Carlisu84

le has hecho una transfusion en toda regla, xD

Buenas @seryani, esto puede ser la copela, el tirante de la estabilizadora, un brazo de suspension, etc.. lo mejor es levantarlo y mirar. motor limpia tocado, cableado, reles pueden ser muchas cosas. Intenta desmontarlo y limpiarlo con limpia contactos haber si se soluciona. mira la correa de accesorios, el ventilador, haber si observas algo suelto

pudiera ser la mariposa de admision (valvula de paro) que te este dando por saco.

Va en la batería, es el respiradero de gases. Hay un hilo de de hace poco donde se hablaba de ello

Pues es bueno saberlo, porque no es el primero que sancionan por tener la bola desmontable y llevarla puesta

no deberia de moverse nada al quitar contacto, aunque podria ser que hasta que pase 1 min no se desconecten los modulos cerrando el coche. Si perfectamente podria estar relacionado, desconectalo y sales de dudas

buenas! vaya lio que tienes ahi Hablando desde el desconocimiento podria ser que tengas alguna mala conexion en los faros (ese modelo era el pre con luz halogena diurna sino me equivoco) Tambien podria ser posible que tengas puestos unos faros AFS y la centralita se vuelva loca o incluso le pusieras la codificacion AFS (aun ASi todo esto en teoria no deberia de afectar) Has tenido que pinear o se modifico el cableado en algun momento a causa del golpe? S2

Lo mismo que dijo Metaloaf. Te evitaras futuros problemas

Tipicas averias que son una tocada de eggs. Podria ser alguna electrovalvula que no este funcionando correctamente, pero el carallo es cual

cableado que va a la puerta? le conectaria para comprobar que sucede porque quizas lo del mando sea solo la pila (ojala sea Asi de simple) S2

tiene pinta de algun tubo de vacio o la valvula del turbo atascada. Has comprobado con el vagcom si da algun tipo de fallo?

es muy posible que tengas aire en el circuito de gasoil. Sutituye el filtro y revisa las tuberias haber si se soluciona.

porque seguramente las retraladaron y el que te las vendio no te dijo nada. pues... yo lo veo bastante claro

ojala existiera algo ASi para diurna en B7. Muchas Gracias por compartirlo Tolo

@Placebo esto seguro que te gustará

Creo recordar que en el hilo del brico aparece todo el material necesario con referencias, échale un ojo. Un saludo

Para un A4 B6 o B7 ese cable no es necesario, si me equivoco me gustaría saber dónde se pone porque sería el primer caso. Con respecto a la slms mira en la central de desguaces recambioverde.es o eBay.de este último será mucho más económico. S2

Anda!, este sistema lo desconocia por completo. Pensaba que seria al igual que sus antecesores con un resonador en el escape. no podia estar mas de acuerdo contigo Un saludo.

El primero, 1M

Y si solo desconectas la ficha en el propio escape?

+1

Antiguamente en los primeros coches que salian con mando recuerdo que le ponian una peseta pegada en el bombin para que les costase mas intentar introducir la llave. Por otra parte existen metodos mucho mas rapidos para abrir un coche tambien sin romper nada que evidentemente no voy a explicar. Con esto quiero decir que quien quiera llevarse el coche lo hará por muchas trabas que se le pongan

Menudo trabajo de relojero!! me quito nuevamente el sombrero contigo, eres un artista!!!

vaya que lastima.. piensa que no hay que por bien no venga y ahora tienes una buena unidad.

Enhorabuena por esta nueva adquisicion, muy bonito!! Por cierto ese sitio me suena bastante, podria ser la entrada de Carballiño? Un saludo