Carlisu84

rebienvenido a ASi,!! con respecto al usuario si recuerdas el nick y quieres recuperarlo envianos un Mp con los datos. Buena maquina te vas a agenciar. Un saludo

nada para eso estamos, si sigue sin irte enviame mp y lo vemos.

buenas intenta preguntar en algun prc cercano haber si alguien dispone de una y te la puede dejar probar. si es por saber como te quedan ese ET te quedara algo metida para dentro

a mi padre tambien se lo dijeron que firmase un papel en conforme renunciaba a dicha campaña y le respondio, yo aqui no estuve. no tienen que obligarte a hacer ninguna actualizacion en el coche y mucho menos a firmar nada en lo que no estas de acuerdo

Tineo busca alguno creeme que ganas mucho y a veces encuentras "gangas" de talleres que cierran. Llevo toda la vida haciendolo en el garaje de casa y en la calle (por la pereza de sacar remolques y coche) luego desde que conoci a la buena gente del PRC en la nave de Suso y ahora con elevador @juliaars2000 muy buen trabajo estas haciendo y sobretodo el atrevimiento de hacerlo en el garaje comunitario, en el mio con la luz que tiene seria inviable.

creo que concretamente a todos los diesel

la verdad que no pinta nada bien.. los maguitos se ponen muy duros?

pueden ser muchas cosas, desde una averia de los calentadores, hasta un fallo en la n75. Lo mejor para salir de dudas es conectarle la maquina y ver que dice. Un saludo

Menudos sablazos normal que cada día existan más box de mecanica

Bienvenido @STANOJE JOVOVIC JOVOVIC!! Desconozco cómo va eso en el propio faro pero creo que en estos coches son faros diferentes, los que montan con volante a la derecha a los que montan volante a la izquierda. Sé que se pueden regular horizontal y verticalmente pero lo que es el haz lo hará la propia parábola o chapa de corte de luz. Sé que existen unas pegatinas para porner en el propio faro y reducir eso, (un vecino que tuve lo tenía). Y como se suele decir por aquí, no foto no coche. Un saludo.

Al final como lo has solucionado?

la trasera derecha sobresale un pelin mas que el resto de llantas, no es la primera vez que lo leo. Tambien una caida incorrecta en el eje hace esa apreciacion

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Cuando pasa esto es una liada porque este tipo de cerraduras cuando estan cerradas no abren tampoco desde dentro (si funciona bien tampoco abre) Dejandolo al sol y un poco de 3 en 1 por todo haber si acaba abriendo y la puedes cambiar, un abrazo

Por cambio de filtro, por qué la goma este estropeada, la junta de la T del filtro este gastada o rota, pueden ser muchas cosas. Comprueba los valores de inyección cuando arrancas

Si es solo por la pegatina se hacen un para de ellas jejej

No, nada, como mucho borrar el fallo, cambiar y listo.

Bienvenido @Rcristobalv, Se que en los b7 si es plug&play pero en los B8 ni idea. Enseñanos unas fotos de las mejoras que le has hecho al coche que siempre gustan un saludo. pd.- te lo muevo al suboforo de ese modelo.

Sin elevador también se puede hacer pero debes tener más cuidado y apoyar el coche en caballetes y luego sigues los pasos que te indico @merchi.

si pero antes debes descartar todas las opciones. Como te comente intenta hacerte con el vagcom y hazle un scan completo al coche, eso quizas nos de pistas por donde puede venir el problema. Un saludo.

ASI mucho mejor, jeje Tienes que conectar el amarillo directo a la batería(seguramente ya tengas uno en el coche) y luego ese que pone ACC conectarlo a un positivo bajo llave. Sino lo conectas la radio no enciende.

He movido los últimos post aquí para no hacer duplicidad del tema

Parece que tiene un fallo en el regulador del compresor. Te ha vuelto a salir este fallo? Los otros son fallos de las trampillas. Un saludo.

Por lo que veo es que quieres cambiar las piezas de uno a otro pero si el donante no es xenon no te valdría. Nunca llegue a desmontar por completo un faro de B6 pero si de b7 y b8 y en el caso del último algunas cosas son muy complicadas de desmontar sin dañarlas. Haber si algún compu te echa un cable

Tienes un esquema?