Carlisu84

tengo la itv dentro de un mes, haber que pasa.

creo que incluso delante tocarian en la suspension. Por lo menos un separador de 1cm

Con el permiso del dueño pongo las fotos de la cámara que dificulta tanto la visión de la placa Es que me parece mas grave la segunda falta que la primera!! Es un robo!!! Enviado desde mi CPD

En tu ITV,como en muchas otras,hay una cantidad de ingenieros frustrados Me acaba de comentar Moledo hace un momento en el PRC, que no paso ITV ayer por la cámara de la maneta. Según el "ingeniero frustrado", dificulta medio centimetro la visión de la parte blanca de la matricula. Haber si se pasa el y lo explica y nos pone la hoja del fallo súper grave de llevar la cámara ahí. [emoji35] Enviado desde mi CPD

Deckel ese coche tiene que aguantar muuuchos años Enviado desde mi CPD

y te deja entrar en el modulo del mismo?

Estas noticias son las que no quieres que lleguen nunca.. Mis sinceras condolencias a sus familiares y amigos. D.E.P. Enviado desde mi CPD

y el fallo numero tres cual es? viendo eso me salta otra pregunta, te deja entrar en el modulo 17, que es el cuadro? Lo digo por si el problema esta en que no enchufasen bien las fichas traseras del cuadro

a ciencia exacta no se puede saber, porque? pues porque como el coche es de segunda mano y audi en su momento no avisaba del cambio de bomba sino que aprovechaban la visita al taller y lo hacian sin decir ni mu. por lo que puede que este cambiada o no. es cierto que si es la de cadena ya tendrias que notar los achaques. si tienes una camara telescopica cuando cambies el aceite metela por el agujero de vaciado del carter y mira lo que tiene.

no tiene porque, si buscas por referencia malo sera que no encuentres el que necesites. Yo tambien por ese precio no me lo pensaba, fue todo una ganga

Efectivamente opino lo mismo que Placebo. la bomba en si no se estropea en ninguno. Lo que se estropea es, en el caso de los BLB, los piñones o parten los tensores de la cadena lo que produce que la cadena salga del sitio con el consiguiente paro en el engrase. los que van por engranajes BRE se les suele ir por desgaste (mala fabricacion) el eje hexagonal de la bomba, lo que hace que se vuelva cilindrica y no engrase. Lo que te aconsejo es que sustituyas el tuyo por el sistema de engrase por engranajes (que quites el de cadena, vamos). Es mas caro pero para evitar una averia mayor es mejor gastar solo una vez. Has notado ruido en la bomba o por que la quieres cambiar? Un saludo y bienvenido!

jejeje, me hace gracia porque es ASI, ya no solo por ensuciar sino solo por limpieza. Si puedo luego os pongo una foto de los mios

quizas ya lo hayas hecho, pero lo digo por si acaso. has borrado todos los telefonos vinculados al bluetooth y vuelto a poner?

en tu modelo no estoy seguro al 100% pero por año tendria creo que deberia llevarlo. sino metele el vagcom y te dira donde falla.

en mi casa hay dos cajas de multi con mas de 360.000 cada una y por ahora (toquemos mucha madera) sin problema

tener el cinturon puesto

Este es si te fijas ese fusible esta roto Enviado desde mi CPD

no el que corta en caso de accidente es el positivo. normalmente hay un pirotecnico al que le llegan dos cables como el de los airbag, pero en la bateria que rompe un fusible. En los A4 b8 tienen esta ref.- 4F0 915 519

has soldado o cambiado el fusible de la bateria? es mas casi seguro que tienes la luz de airbag encendida

eso lo sabia, pero lo que desconocia es que actuase en las 4 ruedas y me da la impresion que cuando lo tengo probado en algun campo hundia el culo. como otro apunte mas que me olvide comentar, el tempomat al frenar activa las luces de freno

pero eso seria al encender no? porque el tallado del espadin es el que hace que gire el bombin y de el contacto. luego el inmo es el que hace denegar la accion si no es la llave correcta me tiene intrigado

Continuamos Aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/154550-como-montar-este-bajo/page-23

como siempre habra disparidad de opiniones, que si mejor con el color de la carroceria, que el negro brillo, etc.. al final a quien le tiene que gustar es al dueño. Me gusta como le quedan las rotor a tu coche

tienes que ir poniendonos fotos del proceso de anabolizantes, jejejje

ahh entonces la cosa cambia. entonces el motor de arranque gira. pues puede ser, aforador o bomba tamden que esten mal.