Carlisu84

no todos, algunos abaten enteros y es un coñazo.

Creo que ya lo he localizado. Y nos podrias decir al resto donde se ubica? ASi a otro que le ocurra lo mismo puede tener esa informacion. Gracias.

Ahora que lo dices es verdad, el cuadro del cabrio no te vale, es diferente a los sedan y avant.

Solo cambiar el cristal no tardas mucho, creo que son 14 tornillos en total. Desde mi CPD

Este es

no es demasiado ancho de centrador y no podra generar vibraciones?

Buenas Discoverete! si solo tiene el cristal rayado porque no solo cambiais el cristal y dejais vuestro cuadro? mucho mas facil y sin quebraderos de cabeza.

Intenta no abrir varios hilos preguntando lo mismo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364056-fallo-leds-y-consumo-a4-b7-20-tdi-pack-rs4/

Que curioso.. Comprueba con un tester que le llegue corriente a los terminales

Ese es el rs4 si,queda estupendo,yo no lo pongo porque llevo sline y tendría que cambiar el porton Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk En serio no se puede montar a pelo??? hay que cambiar el portón?? si tienes el porton Sline no se lo puedes poner porque le quedaria bastante mal.

Bienvenido Edgaray!! son unos pocos caballos mas.. sinceramente no te sabria decir. Se de una chica que tiene un un Golf V GTI y tiene 380cv, evidentemente no solo tiene repro, lo que no se es si le hizo algo a la caja de cambios. he de preguntarle a un conocido cuando lo pille, con un Octavia RS de los primeros, que tambien ronda los 320cv. Haber si me dice que le hizo a la caja Pd.- por estos lares nos gusta curiosear los coche de los demas jeje.

menudo gran trabajo

si pero son unas pulgadas mas grandes y a lo mejor al girar rocen. lo desconozco por eso pregunto.

Nada hombre.

estaremos muy atentos a todas esas nuevas chuches, que nos pones los dientes larguisimos!!

para no hacer duplicidad de hilos, seguimos aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363244-varios-problemas-audi-a4-20-pack-rs4/

Sino me.equivoco la pieza que quieres cambiar es la número 20. Desde mi CPD

Lo que tienes que mirar es en el elsawin que es el manual de desmontaje de las piezas del coche. El etka es de piezas y referencias. Para el sensor del árbol de levas hablando de memoria, me parece que tendrás que tienes que sacar la distribución que esta en el arbol izq. Cual era la junta que te perdía, la del radiador no? Porque el enfriador es otra cosa. El resto es como tu mencionas Edito. Perdón por el tocho[emoji6] Desde mi CPD

Hay cámaras igual que las originales en su misma ubicación y alojamiento y por 10 veces memos que lo que vale de origen. De esto hay muchos post que hablan al respecto. Si aun ASI quieres colocarla en el interior, no me suena de que nadie lo haya hecho antes. Aun así me da la impresión que se vera tanto desde el interior como exterior Desde mi CPD

http://i.imgur.com/R2dymKG.jpg Anda que ya te vale.. Hay que entender los gustos de cada uno[emoji6] Desde mi CPD

Las llantas que tengo ahora mismo son algo temporario, tengo otras en 20" 9.5j et 32 que seguramente no van ha nececitar separadores, ademas creo que me van a dar dolores de cabeza en ajustarlas bien para que no roceTienes unas en 20"?? Y te entran sin rozar al girar y demás?? Desde mi CPD

Aleron del RS4? O te refieres al porton S-line? La verdad es que a mi lo rojo me ha matado completamente, en negro quedaría mejor. Pero yo soy muy purista... pide una bajada de suspension como el comer. Mea culpa , como yo tengo el avant no sabia si el porton viene entero o es solo el aleronSi hay alerón sline que es el que esta implementado al portón y luego esta el RS4 que es de tres piezas Desde mi CPD

Bienvenido R40Y20!! Un precioso azulito tienes me gusta como te a quedado la trasera, sobretodo por el vinilo negro en el cromado superior de la defensa. Como opinión particular tampoco le veo lo del rojo de la calandra y llantas. Pero si a ti te gusta, es lo que cuenta, jejej. Lo dicho pasa y ponte comodo y sobretodo guarda la cartera que estos son unos liantes y cuando te des cuenta ya tienes el trastero lleno de piezas. [emoji12] Desde mi CPD

Por si le sirve a alguien de ayuda a un B8 Facelit 2.0TDI 150cv le estaba dando fallo de emisiones del DPF y por mas que lo llevabas alto de vueltas seguia igual, pero apagabas y se reseteaba el error hasta que cuando le daba la gana volvia a salir. creo que tiene poco mas de 350.000kms por lo que suponiamos que seria por eso. Pues hoy despues de varios meses se dio con el error. Se habia tragado el filtro de aire para dentro y eso hacia que entrase menos aire. No tengo fotos de la parte trasera porque me quede sin bateria pero era como una pelota de papel