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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Ese asunto del sensor tienes que darle solución cuanto antes, con fallo en cuadro está deshabilitado todo el sistema airbag.Por eso intento que alguien me eche un cable! [emoji33] a ver si alguien que lo ha echo me lo puede decir! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk desconectas el cable del sensor y listo. ASi de sencillo
  2. Buenos dias, creo que tienes los dos avisos activos de velocidad. el segundo aviso se puede ver y configurar en el fis. El primero en los A4 b6 y b7 se activa dando en marcha a la tecla check, no se como sera en los A3
  3. vaya fotazas !!
  4. Hola, bienvenido Audi80_46, Puedes explicar un poco mejor el problema, ASI como modelo de coche y año
  5. gracias por compartir la info con nosotros!!! Y bienvenido a este gran foro
  6. pueden ser las ruedas traseras
  7. creo que no es tan sencillo, haber si alguien te puede decir mas
  8. Concretamente que es lo que te falla?, le ha pasado el vagcom y dio algún error? Enviado desde mi CPD
  9. El airbag es el mismo para el volante con levas que sin levas. No tendrás problemas. Pero eso si, que sea de un A4,A5 o Q5, que el multifuncion es igual, creo que los de los A3 (que vienen con unas flechas) hay que repinear los mandos del multifuncion.Yo hace unos años gane una subasta de un volante con airgab s line ( Con airbag redondo) cuero perforado y tenia levas. Mi coche no es automático. Tenia pensado directamente quitárselas y tapar los huecos, pero al final se lo cambie a un compañero del foro por uno igual pero sin levas, así que ya te digo que no hay problema. Saludos. También otra opción es ponerle las levas al tuyo y ASI te evitas comprar un volante. Hay un brico en b6/b7 de la forera Laly que se lo hizo a su coche. Enviado desde mi CPD
  10. por eso te decia si tenia las sondas despues del DPF. Conozco a varios compañeros que han vaciado el catalizador y DPF y aparte de 0 fallos (sondas antes del dpf) ningun problema en la itv
  11. aqui teneis de lo que hablaba Sería legal instalar una cámara en nuestro coche que grabara mientras conducimos? https://www.samuelparra.com/2013/03/26/seria-legal-instalar-camara-nuestro-coche-que-grabara-mientras-conducimos/?replytocom=13891#respond Cámaras en el coche: ¿Son las DashCam legales o ilegales? http://www.autonocion.com/camaras-coche-dashcam-legales-ilegales/
  12. la idea es la misma solo que la tuya estara mas concentrado y al principio quizas sea incluso incomodo. Pero vamos que dejando el aire puesto antes de entrar en el coche supongo que valdra. ya nos contaras
  13. en nuestros coche con el ELM no podemos ver la inyeccion, no se porque pero en dos diferentes que probe no la muestra, ni siquiera sale la funcion. Los tacos no solo les influye los cambios de temperatura sino el paso de los años es un factor tambien muy importante por que la goma se reseca. las itvs es un mundo paralelo.. muchas veces en nuestros coches al tener tantos brazos y silent bloks no se dan cuenta de que estan mal el tema de la grabacion puedes subir el video a youtube y pegar aqui luego el enlace
  14. te voy a contar un secreto, pero no se lo digas a nadie.. mira donde lleva las sondas del dpf si las lleva antes, lo vaciaba y santas pascuas. el porcentaje de saturacion se mira en el canal engine ahora mismo no el numero exacto pero si le vas subiendo numero a numero, lo veras.
  15. Buenas Isma, en nuestros coches no tenemos bomba de inyeccion, digamos que cada inyector tiene su propia bomba por lo que no es necesario hacer nada en ese aspecto. Para cambiarla no es tan simple, ya que la centralita tiene una serie de codificaciones del coche como el encendido. que es lo que te ha ocurrido si se puede saber para que tengas que sustituirla?
  16. el tema de las camaras de video en los coches existe un pequeño vacio legal, pero leí hace poco algo que decia algo, que mientras la camara la ponga a grabar el usuario y no sea 24h no se considera videovigilancia y no tiene que estas reguladas por el organismo competente. haber si encuentro donde hablaban sobre ello.
  17. Bienvenido Artycwarrior!!! una vibracion puede achacarse a multitud de piezas del coche, no entiendo muy bien si las vibraciones provienen del motor o si te vibra el volante o todo el coche. ya que si son del motor vibraria siempre o a unas determinadas rpm, en marcha desde los palieres hasta una suspension en mal estado puede originarlas. circulando a esas velocidades que mencionas y sueltas gas sigue vibrando? haber si alguien sabe como activar el famoso "kickdown" del acelerador para los auto
  18. Bienvenido Teo Caro!!! veo que tienes las ideas bien claras y el 3.0 V6 es un buen cacharro para disfrutar. Poco o nada te puedo decir sobre esos motores ya que no los conozco. Mucha suerte en tu busqueda
  19. tienes el FAP obstruido. conduce durante 15 y 20 min en tercera por autopista a unas 3500 4000 y no bajes de ahi. si con eso no te va tendras que hacerle una regeneracion forzosa.
  20. empezaria cambiando la n75
  21. genial poco a poco vas recabando info importante, animo!!
  22. puedes grabar un video donde se aprecien esos clics que dices? de que potencia de coche estamos hablando, no esperes que te pegue al asiento un coche de 140, 170 cv un tiron si pero poco mas. tambien nos solemos acostumbrar a la potencia de nuestros coches muy rapido y despues nos parece que no anda los cabeceos pueden ser tambien por los tacos motor, de todos modos puede mirar con el vagcom como estan aprox. los inyectores.
  23. que yo sepa en nuetros coches no vienen equipados como algunos citroen o renault con el kit de ambientador. Lo que hacia yo en su momento era rociar un poco de la fragancia que queria en el filtro de polen y al pone el aire llegaba al interior. Evidentemente esto no es eterno y cada cierto tiempo hay que volver a echarle. Lo del purificador de aire no lo veo
  24. siento no poder ayudarte pero no tengo iphone
  25. Con la puerta cerrada, no te sera posible quitar el panel. Ahora con el frio que hace las piezas se ponen recias y en ocasiones con el calor y al dilatarse las piezas llega a abrir. Si con eso no va, con una hoja de sierra cortas la bisagra, eso si puedes rascar un poco la chapa y la goma interior Enviado desde mi CPD