Carlisu84

enserio que no te ha pasado la ITV por los faros look B8 ??? pues me parece por otros caso que conozco similares que no te los podran autentificar audi porque no son faros de ellos. Suelen cobran por certificado 100e o mas lo que si que podrias preguntar a quien los compraste que te expidan un certificado de que estan homologados para ese coche y cumple con la normativa vigente.

desmonta y haber que te encuentras

Que pin? Cambiando un pin y ya te va? Desde mi CPD

Pues directamente desconectala Desde mi CPD

Un precio cojonud** pues si tío,y en wallapop la Peña pidiendo 60 pavos,así ha quedado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Eso porque siempre asociamos al conce que es caro y a veces sale mas barato y con garantia Desde mi CPD

nos deja con la miel en los labios

pasale el vagcom y pega aqui los valores que te da. tambien es cierto que un automatico siempre consume un pelin mas que los manuales.

ahora mismo tengo dos llaves que abren, cierran y arrancan pero sin mando a distancia....

no se donde consigues esos precios pero aqui salian creo que a 17 cada uno. Voy a tener que hacer la lista de la compra y bajar ahi y subir que hasta me compensaria, jejeje.

si mal no recuerdo hay un canal que dice la posicion o el % del acelerador echale un vistazo y haz pruebas

Gracias Garci100, no me acordaba de esas webs para echar un vistazo y sacar ideas y mejoras. Tambien he pedido el escape original de un 1.300cc que es de una salida de colectores pero el mio eso lo tiene bien. ya estoy deseando que llegue para darme unos paseos en el

Vale, pero con lo que he comentado del acelerador, ¿tendría algo que ver?. Y gracias Podria ser pero tendria que marcar fallo con el vagcom

pero tan mal el coche por los inyectores? a que te refieres con el "vanos"

tienen que ir mas o menos al unisono, el primero con el tercero y el segundo con el cuarto, mas o menos a unos regimenes similares y sin pasarse de -2.8 +2.8

levanta el pie derecho, jejejjej. ahora enserio, has visto como estan los inyectores?

es una lista de la compra bastante interesante. no te desanimes, que son cosas que son de desgaste y una ver las cambies son para siempre. yo iria cambiando las cosas importantes que son lo de la correa y solventar la perdida de agua (posiblemente sea por el enfriador de la egr ) luego poco a poco puedes ir haciendo el resto.

mira aqui toda la informacion completa. Tu modelo de caja y su codigo

por lo que si que es ese taco

y la referencia es esta.

sino me equivoco son estos

esas son las que se estan poniendo de moda ahora, aqui en el PRC de Pontevedra ya son unos cuantos quienes las llevan puestas entre ellos Suso y Chan. Lo bueno es lo que dices, que no llevan transformador y para mi gusto da una luz mucho mas nitida y definida que el xenon. En los B7 dan error de bombilla fundida y en algunos b6 tambien.

pero que te ha pasado para tener una reparacion ASI? puedes subir las fotos a traves de un servidor externo como phonobucket o por tapatalk desde el movil

Menudo cambio a pegado Jose, precioso!

en alie tienes radios muy economicas, lo que no se es si se adaptarian igual al sistema bose.

bienvenido lobillop, vaya faena lo que te ha pasado.. Es muy raro que cuando se salta un diente la distribucion no doble una valvula y marque la cabeza del piston, en eso has tenido mucha suerte. Como te dice Serjio es posible que no te calasen bien la distribucion. lo del arbol de levas idem, a no ser que hallan pedido el de otra motorizacion.