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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Gracias David su tiempo me ha llevado conseguirlo, muchos meses detras del dueño... Me gusta conservar el aspecto original del coche lo max posible, a veces implementadole cosas modernas para evitar que se deteriore o que duren mas. Lo proximo son las llantas originales de este modelo que estan al caer, porque las anteriores son de BMW de la epoca de un e28 o algo ASI me dijeron.
  2. Eso espero aunque ya se sabe que estas cosas llevan su tiempo y hasta cuando se "termine" seguro que habra que seguir haciendole cosas, jeje. Gracias For us!
  3. Comparte muchas cosas con el passat y el santana de la epoca, aunque se ve que Audi desde sus inicios quisieron a la hora de hacer las cosas ser diferentes. Me encantaria poder ver y curiosear un GT o un GTE de este modelo para ver (aparte del motor) en que otros aspectos cambia. Gracias A100!!!
  4. tu lo que quieres es que te lo cambie por el A6 , Gracias Romulo.
  5. Ojala pudiera Salva, sabes que me tocas la fibra sensible, pero aunque el coche va genial no se como se comportaria en un viaje tan largo
  6. en eso tienes razon las fotos no hacen justicia de como esta el coche, y el sonido a los antiguos coches a carburacion no tiene precio., Gracias Suso!
  7. Sera algún problema en algún captador de las ruedas o en la propia bomba del abs. Le has llegado a pasar el vagcom Desde mi CPD
  8. Eso eso espero aunque sea de la sección del fondo [emoji6] Porque a este los dinamicos no se puede no[emoji16] Muchas gracias crack!! Desde mi CPD
  9. pues es algo que nunca habia visto en los cuadros a color, si mal no recuerdo salia blanco.
  10. completamente de acuerdo +111
  11. revisar el vano motor el alojamiento de donde esta la centralita no vaya ser que este llena de agua
  12. A mi de de las posibles versiones que habia por aquel entonces es la que mas me gusta (aunque no le haria ascos a nada, xD) Habia tres versiones por aquel entonces, faro rectancular, un faro redondo y doble faro redondo Muchas Gracias Calero ahora queda el interior que es lo que menos me gusta hacer. Muchas Gracias Vix!! y este si que se puede desplazar lejos sin necesidad de grua, jejej. jajajja, di la verdad lo que quieres ver es el coche y espero tenerlo listo para el aniversario, aunque seguro que habra el de otro PRCero que le hará sombra, porque lo tiene impresionante. La base es buena y la verdad que no me puedo quejar viendo lo que hay por ahi. Muchas Gracias Morgar
  13. En unos dias me vienen unas llantas originales que encontre en Alemania y despues me quedaria tapizar el techo y los asientos pero eso ira con calma seguire poniendo avances a medida que se vayan haciendo.
  14. La parte superior del radiador la deje como sale de la fabrica y solo con una capa de barniz para que no se oscurezca
  15. estado general del motor Algunas placas identificativas Lijando la tapa de la distribucion
  16. Encendido solo con el silencioso primero
  17. se le realiza el cambio de correas que para mi sorpresa eran las de serie El tensor viejo tenia una holgura terrible Estado de las bujías Tambien se le cambiaron aceite y filtros en el sistema de escape también me lleve una sorpresa al ver que la tapa del silencioso intermedio estaba pegada con Sika
  18. también a lijar y pintar algunas piezas que estaban muy feas Soporte de par
  19. Ahora le a tocado cambio de líquido refrigerante con una limpieza total del circuito de paso desmonte la bomba para limpiarla un poco, así estaba. De paso también aproveche y saque el cuadro y me dispuse a cambiar todas las bombillas a Led para eliminar consumos
  20. Después de todo esto me puse a desmontar la luneta trasera para ver por donde entraba el agua y sellarla con sumo cuidado de no cagarla de paso recorte bien la chapuzada de los altavoces y los elimine de ahí. Una vez terminado todo eso selle la luna y con la ayuda de DANI CERDEDO la colocamos en su sitio Con el buen tiempo me lo saque de paseo
  21. Buenas noches a todos, como algunos ya saben desde noviembre soy poseedor de este Audi 80GL B1 del año 74. Se trata de la primera serie que solo se comercializaba por aquel entonces en Alemania y que lo importaron sus antiguos dueños aquí por aquel entonces. tiene 57.000km reales a pesar de sus 43 años (las ruedas traseras eran las de origen) rinde un motor de 1500cc con 4 marchas que rinde una potencia de 65cv, va bastante bien para su edad. El estado general del coche es bueno, pero le entraba agua por la luneta trasera y por los pilotos traseros que hacían que se encharcase de agua el maletero. Ahora mismo estoy lijando y pintando las piezas mas deterioradas y reparando cosillas que estaban mal. sin enrollarme mucho mas aqui os dejo unas fotos. Esta es la entrada de agua que os comentaba antes y ASi esta el interior del maletero aquí también os dejo esta chapuza que le hicieron para poner unos altavoces y también le entra agua de la luna trasera por ahí
  22. Aquí uno de Pontevedra Desde mi CPD
  23. Feliz año 2017 amigos!! Desde mi CPD
  24. La que uso se llama 'my cars' muy fácil de usar y muy intuitiva. Feliz año Desde mi CPD
  25. Os deseo a todos un Feliz Año Nuevo 2017