Carlisu84

aparte de no poder ayudarte en el tema esta pregunta despierta mi interes de saber que estas tramando ahora. quienes puede que sepan algo sobre este tema es la gente que se mueve en el mundillo del 4x4

mira este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354769-tutorial-como-subir-fotos-al-foro-desde-photobucket/

Ostras Tuane perdona que la he liaoo al copiar Siempre los podrias tener para el invierno si estan muy nuevos, eso desde luego lo tienes que valorar tu. como bien apuntas si son equivalentes Los siguientes neumáticos son equivalentes a la medida original 195/65R15 (±3%) Seleccione uno para comparar 135/70R17 135/75R17 135/80R17 145/65R17 145/70R17 145/75R17 155/60R17 155/65R17 155/70R17 165/60R17 165/65R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17 185/55R17 195/50R17 195/55R17 205/45R17 205/50R17 215/45R17 215/50R17 225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 245/45R17 255/40R17 265/35R17 265/40R17 275/35R17 275/40R17 Nuevamente disculpa.

El mando te funcionara pero olvidate de encender el coche con el, porque no se puede.

Bienvenido Tavallo, lo primero que he visto que me ha llamado mucho la atencion es como es posible que un coche a gasolina eche humo negro¿? Lo primero que te diria es pasar el vagcom y ver si da errores, si los da ver cuales son y si no hay empezar a chequear los canales del modulo de motor (los que deje ver) Tambien habria que echarle un ojo a la bomba de gasolina para ver si funciona correctamente aunque me tiene pinta de algun sensor o valvula de presion. Aunque no lo pases de 140km/h subelo de vueltas durante 10~15min de vez en cuando un apreton al coche previene averias.

Buenas Juanma!! A mi me paso justo lo contrario, yo encontre unos traseros fijos y los tuve que convertir a abatibles partidos. Ahi tienes dos opciones sino quieres hacer el brico de pasar a asientos abatibles puedes cogerlo y que el tapicero te ponga la funda (porque no dejan de ser una funda de cuero) y cosa todo unido en el tuyo. Necesitaras un trozo en ambos lados mas de cuero porque los abatibles llevamos una almuadilla entre la puerta y el asiento. creo que ya se comento una vez que los asientos de A3 y A6 no sirven para los nuestros.

Piensa que tambien no solo se estropea eso, sino tambien los engranajes interiores que son de plastico.

no sera de la placa de diodos del alternador que este estropeada

Bienvenido Natxet!! por lo que comentas supongo que tendras un B7 140cv o 170cv.. (una presentacion del coche nos ayudaria ) siendo estos yo la anularia direcctamente y problema solucionado en todos los aspectos. la mia la solde para que no entrase m**** en el motor, ademas de llevarla desconectada. Si lo haces, en todo caso que lo suelden bien, porque un punto de soldadura que caiga para dentro del motor la lia muy muy gorda.

Tienes a VagSpeed que son parther del CLub aqui tienes mas info de donde localizarlos en los diferentes puntos de Barcelona. http://www.vagspeed.com/index.php/welcome/seccion/5/18

Jorge pues cuando puse los mios estuve bastante tiempo sin codificar hasta que me llegase el cable y funcionaban bien lo que no tenia era largas creo recordar. Pero eso que indicas si es cierto no es nada bueno que parpadeen independientemente del motivo

Las llantas te quedaran un poco metidas hacia dentro es un Et algo alto pero supongo que te entraran sin problema. con respecto a los neumaticos partiendo de la base 195/65/15 las 225/45/17 no son equivalentes y te pueden tirar atras en la itv Los siguientes neumáticos son equivalentes a la medida original 195/65R15 (±3%) 155/80R15 165/75R15 165/80R15 175/70R15 175/75R15 185/65R15 185/70R15 205/60R15 205/65R15 215/55R15 215/60R15 225/55R15 225/60R15 235/55R15 245/50R15 245/55R15 255/50R15 265/45R15 265/50R15 275/45R15

Pues podria estar relacionado entonces con el cauda. Has probado a limpiarlo?

Por lo menos lo importante lo has sacado a delante muy bien. Los detalles los puedes hacer poco poco. Ya nos seguirás ilustrando de todas esas mejoras. Desde mi CPD

Desconecta el cauda haber si cambia Desde mi CPD

Buenas sin tener mu ha idea del tema haber si aporto algo. supongo que los tres cables hay uno común (masa) y uno para abrir y otro para cerrar. Lo térmico va al circuito de la luneta trasera. El fotosensible van conectados al espejo interior fotosensible, para que sepa cuando oscurecerse (En los b7 van ahi) Desde mi CPD

Menudo trabajo que te has pegado!!

Con tu permiso Dani pongo estas ultimas para que se vean directamente.

El B5, B6 y B7 son 5*112 y 57,1 el B8 ya viene 66.6 Desde mi CPD

Pues me fijare en el facelit de mi padre, pero me suena a que es todo de metal y cárter de aluminio Desde mi CPD

los que no sois socios teneis 1 min para poder editar y los socios sino me equivoco 10. Hephestos si quieres que te ayude con alguna cosa enviame un MP y se ve de hacerlo.

nuestros coches tienen 5x112 y buje 57.1. tanto si cambias de buje como de distancia de tornilleria tendras que usar centradores y adaptadores. en esta web si metes la medida de tus ruedas te dira todas las que son compatibles http://www.equivalencias.info/neumaticos/

Alex me tienes que enseñar eso en directo haber como quedan. No paras cab***azo, [emoji9] Desde mi CPD

Tienes las bombillas estropeadas, cambia las porque acabarás estropeando las centralitas. Desde mi CPD

pero si se apagan no es problema de codificacion, mas bien es problema de la centralita del faro o de la propia bombilla.