Carlisu84

sacale una tirada de fotos cuando las montes!!

quizas el radiador interior este algo obstruido.

La pieza del cierre tienes que ponerle el alambrito del tuyo para que devuelva y cierre haber si te encaja bien, ya nos contaras

aqui se ve como por dentro del reposabrazos trasero tengo la tela original de los asientos, es algo que no se ve y no me importa que vaya ASI

Aqui se ven los respaldos traseros terminados. si os fijais en las orejeras del fondo todavia estan sin tapizar

tienen que descoserlos ambos y el de respaldo fijo descoser tambien donde va el apoyabrazos trasero os pongo unas fotos

no todos, algunos abaten enteros y es un coñazo.

Creo que ya lo he localizado. Y nos podrias decir al resto donde se ubica? ASi a otro que le ocurra lo mismo puede tener esa informacion. Gracias.

Ahora que lo dices es verdad, el cuadro del cabrio no te vale, es diferente a los sedan y avant.

Solo cambiar el cristal no tardas mucho, creo que son 14 tornillos en total. Desde mi CPD

Este es

no es demasiado ancho de centrador y no podra generar vibraciones?

Buenas Discoverete! si solo tiene el cristal rayado porque no solo cambiais el cristal y dejais vuestro cuadro? mucho mas facil y sin quebraderos de cabeza.

Intenta no abrir varios hilos preguntando lo mismo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364056-fallo-leds-y-consumo-a4-b7-20-tdi-pack-rs4/

Que curioso.. Comprueba con un tester que le llegue corriente a los terminales

Ese es el rs4 si,queda estupendo,yo no lo pongo porque llevo sline y tendría que cambiar el porton Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk En serio no se puede montar a pelo??? hay que cambiar el portón?? si tienes el porton Sline no se lo puedes poner porque le quedaria bastante mal.

Bienvenido Edgaray!! son unos pocos caballos mas.. sinceramente no te sabria decir. Se de una chica que tiene un un Golf V GTI y tiene 380cv, evidentemente no solo tiene repro, lo que no se es si le hizo algo a la caja de cambios. he de preguntarle a un conocido cuando lo pille, con un Octavia RS de los primeros, que tambien ronda los 320cv. Haber si me dice que le hizo a la caja Pd.- por estos lares nos gusta curiosear los coche de los demas jeje.

menudo gran trabajo

si pero son unas pulgadas mas grandes y a lo mejor al girar rocen. lo desconozco por eso pregunto.

Nada hombre.

estaremos muy atentos a todas esas nuevas chuches, que nos pones los dientes larguisimos!!

para no hacer duplicidad de hilos, seguimos aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363244-varios-problemas-audi-a4-20-pack-rs4/

Sino me.equivoco la pieza que quieres cambiar es la número 20. Desde mi CPD

Lo que tienes que mirar es en el elsawin que es el manual de desmontaje de las piezas del coche. El etka es de piezas y referencias. Para el sensor del árbol de levas hablando de memoria, me parece que tendrás que tienes que sacar la distribución que esta en el arbol izq. Cual era la junta que te perdía, la del radiador no? Porque el enfriador es otra cosa. El resto es como tu mencionas Edito. Perdón por el tocho[emoji6] Desde mi CPD