Carlisu84

por lo menos tu preciosa maquina se queda en casa en muy buenas manos. no me creo nada, jejeje. Ya nos mostraras unas fotos de tu nueva adquisición. Gracias maestro,

Me alegro que al final hayas abierto un hilo para ver los cambios que le vas haciendo al coche. como te comentan por ahi arriba, si empiezas ASi al final cambias el coche entero, jajaja Ahora te falta tirarle unas cuantas fotos al coche y ponerlas aqui para que compares dentro de un tiempo el antes y el después. Un saludo.

esto es un megabrico!! una pena que no hallas tirado fotos del proceso que nos engancharia a mas de uno. La homologacion de todo eso ha sido facil?, me explico, te han puesto impedimentos, como certificados de audi o cosas por el estilo, a la hora de pasar por itv? En los BRE existe un kit de reparación del eje hexagonal que funciona. Sino tambien lo que me han comentado mucha gente, es antes de que se desgaste soldar el eje al piñon y santas pascuas. Si algun día te vienes por Pontevedra me encantaría verlo en directo y que me contases particularidades del proceso. estas cosas me encantan. Un saludo

Tu coche es como este. Un A6 C5

Buenas noches! Como te dice el amigo Wannaky es porque muchas de ellas se han eliminado del servidor que las alojaba. Desde el equipo de moderación se esta trabajando desde hace tiempo en la recuperación de prácticamente todos los bricos con sus fotografías. Todos ellos se estan pasando a PDF (con unos criterios determinados) y guardándolos en nuestro servidor para que no se vuelvan a perder. Este proceso es lento por lo que os pido paciencia, cuando todo este terminado quedara genial. Un saludo.

+1

Al coche le das a encender y el motor gira y si mantienes si gue girando pero no llega a encender, verdad? A mi me ocurrió una ver en la furgo y era el sensor de posición del cigueñal. Igual es una tontería esto que dije y ya no habrás visto pero por comentarlo que no quede. Suerte compañero! Desde mi CPD

Pues a la espera quedamos de que nos confirmes de que todo va bien y esto sirva para ayudar a otros compañeros con el mismo problema

por lo que yo entiendo es que el sistema analogio es por cable normal y corriente activando los botones mientras que el canbus va todo por el mismo cable (a groso modo la explicacion)

Gracias Maestro

Carlos a ti en la ficha te pone lo mismo que a él?

+1 una hoja de reclamaciones le baja la prepotencia de golpe.

en mi caso si sale mas caudal de aire, pero no sale frio

hacia donde diriges el aire? si pones los chorros hacia arriba se empañará, prueba a ponerlo para los pies y centrales S2

Buenas Polito1313 se está trabajando en ello, te pido paciencia porque es un proceso lento y laborioso. Un saludo.

No hay que caer en la tentación la verdad que el 2DIN gana mucho. Todos al final caemos

normalmente los que teneis traccion Quattro teneis un tipo de suspension mas rebajada que los normales que se llama en audi la deportiva (algo asi) no es Sline y tampoco la normal.

en el taller te pueden sacar una ficha si quieren con todos lo datos referentes a tu vehiculo metiendo la llave en un maquina. Me acabo de acordar que ademas le salen con el numero de bastidor y todos los codigos PR que tiene el coche con sus extras y demas. pideselo en el conce

Muchas graciass!!!!! Respecto al escape... cuando estuve hablando con el ingeniero, paso por casualidad el tecnico que me paso la revision, y lo llamó, y cuando le dije que los quattro llevan esas salidas, me dice (palabras textuales) "yo tambien tengo un 4motion y no vienen con dos salidas, solo el gordo las trae, y lo he comentado con los compañeros y dicen que de fabrica no las traen". Unos maquinas vaya.... menudos.... los golf no todos llevan salia a ambos lados y mucho menos los golf 3 y 4 solo el r32 y el syncro

al final todos caemos, parece complicado al principio pero es mas facil de lo que se piensa uno. ya se lo hice a mas compis y al final ya te sale solo.

Solucionado

Si te pones hacerle cosas al coche es un dont stop, que si suspension para ganar estabilidad y bajarlo un poco, que si el 2 din con pantalla con camara delantera y trasera, taloneras S4, salida de escape de 90mm, calandra con panel de abeja.. vamosun sin fin de cosas que siempre variará segun los gustos de cada persona.

manda c***!!! y perdonar la expresion, pero estas cosas me ponen de muy de malas. menudos iluminados tienen algunas ITVs, lo que me fastidia de todo esto es que siempre pagamos el pato los mismos. Si ellos dicen que tu coche no salio ASi de fabrica, que paguen ellos el informe y si realmente es desfavorable lo pagas tu. aunque es cierto lo que pone de la altura, no entiendo porque ahora se meten en estas tonterias. Bueno si lo sé, ellos saben que los coches con barras suben la altura del vehiculo y en la ficha esta mal puesto y van a jod**. En tu lugar le sacaba las barras ya que es un elemento opcional, lleva trabajo pero ni por darle la satisfaccion a ellos de que has tenido que palmar el dinero. lo del segundo escape ahi si que ya no lo entiendo... no saben esos "hingenieros" con H que los vehiculos audi de traccion quattro llevan escape a ambos lados, seguro que estan cansados de verlos. Al final te saldra mas barato homologarlo todo, que pagar el certificado. te deseo mucha suerte

busca por la referencia y miras cuales son compatibles.

Buenas! el unico sitio por el cual se rellena anticongelante el por el vaso de expansion, luego es todo un circuito cerrado. Vaso de expansion de color blanco con tapon azul. dices que el nivel del vaso esta bien (entre max y min) porque piensas que te pierde? macha el suelo? Un saludo.