jejej no es solo cambiar uno por otro.
tambien hay que modificar el inmovilizador, poner los km que tenias para que puedas arrancar el coche y casar las llaves con el cuadro. ahh y buscar un cuadro a color compatible con tu coche.
s2
si el clima sale tirando y tienes unos 6 tornillos de torx pequeños.
en todo caso para no fastidiarlo limpialo con algun producto especifico de electronica de residuo cero.
la verdad que el cambio ha sido expectacular, me gusta mucho como lo has dejado, yo no le tocaria mas, a las llantas quizas en otro color le den otro aspecto al coche, porque las llantas negras las hace pequeñas.
has conectado bien los tubos de vacio de la N75 y N18? me refiero cada uno en el suyo
tapona el tubo de la egr y tendria que tirar el coche igual, aunque la egr estubiera rota.
se puede cambiar ese taco sin necesidad de desmontar nada del frontal.
El taco lleva un soporte que va sujeto al bloque con tres tornillos que aflojandolos ya lo cambias facilmente.
tendras sucio el sensor del clima y por eso no te regula bien la temperatura interior?
tiene las laminas bien el radiador del clima.
igual son tonterias pero todo influye.
Nottoput los compresores llevan aceite para que no trabajen en seco.