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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. eso que ves lo esconde una tapa de plastico que encima es donde se coloca la rueda de repuesto. la tapa que tienes que sacar es la que muestras en la primera foto. al lado de la bateria.
  2. Como ya le explique a Porschefan solo es posible mostrar 7 imagenes por cada post. Este post tiene 19 imagenes, por lo que solo podria mostrar las 7 primeras y el resto tendria que dejarlas como estan. Para que se mostrasen bien, Porschefan tendria que haber dividido el brico en 3 post. Hay otra opcion, se puede crear otro hilo igual (si el resto no tiene inconveniente) y este lo ocultaria. Porschefan ponte en contacto conmigo por mp y te explico como. Nota.- esto va para todos. cuando realiceis un brico si quereis que se muestren las fotos, poner solo 7 imagenes por cada post, da igual como lo dejeis, que luego se puede arreglar, pero para ello necesito tener los post creados. Un saludo.
  3. Buenos dias, gran brico Porschefan y muy bien explicado. Pd.- te he enviado un Mp
  4. haber si no te clavan mucho, espero que no sea nada. un saludo
  5. llevar puestos separadores se considera reforma de importancia y por lo tanto no pasa la inspecccion
  6. me alegro de que todo fuera dentro de la gravedad bien, porque este tipo de averias son muy costosas. Un saludo.
  7. hay que sacar el piloto para fuera. con el maletero abierto en los laterales hay en la moqueta hay como una tapa circular que levantandola tienes un tornillo de plastico que se saca con un destornillador (el que trae el coche es el apropiado) lo quitas y haciendo un poco de palanca deberia de salir. ten cuidado que los pilotos tienen unos pivotes de sujecion que entran en la aleta
  8. antes de cambiarlo sino me equivoco deben copiar el worshop del antiguo, y luego realizar una serie de operaciones de calibrado, incluso de direccion con el vehiculo en marcha y circulando. Si no saben que llamen a un programador de centralitas que por ahi arriba los teneis muy buenos.
  9. eso y lo que te dice Diego de los altavoces traseros. La iluminacion si funciona, o por lo menos en otra igual que montamos.
  10. Por lo poco que se de esto creo que se accede desde abajo del motor y es una pieza plastica con tres tornillos que hay que sacar. Te recomiendo que lo hagas con el motor en frio, porque te acabas quemando. Zetta tiene montada la suya en el mismo coche, haber si se pasa y lo explica mejor.
  11. Buen trabajo y gracias por compartirlo con nosotros no se hace raro tener algo pegado en el cristal? y la itv.. que estos son mas pijiteros..
  12. Al decir esto, me has recordado esta foto. Lo siento para los amantes de los volvo
  13. si el coche va bien, los vendedores te parecen de confianza y no le notas nada raro, y por lo que se ve te gusta, pues creo que solo te queda la opcion de compra
  14. creo que nada mas de lo que decis, el resto depende del tipo de configuracion del coche.
  15. buff esperemos que no sea nada, seca muy bien la zona y limpiala con un limpia contactos y cambia esos reles. Espero que todo salga bien. Suerte
  16. Soltando las varillas da fallo, de ahi vino la limpieza.
  17. eso es el sensor de temperatura ext. No creo que te cargases nada. pasale de nuevo el vag a ver que nos dice
  18. Puede que este dañado el pulmon de la EGR, pero lo tendria que hacer mas en marchas cortas. si pisas a fondo en cualquier otra marcha te lo hace?
  19. En destacados tienes un enlace con una guia de activaciones de vagcom S2
  20. Es que esto mismo lo hicimos en un clk y funciono y la persona imaginate lo contento que estaba y el ahorro que supuso a comparacion de lo que pedian en la casa. Haber si no dan los sensores por saco, jeje.
  21. joba que cosas mas rara.. pasale el vagcom borra todos los fallo y pega aqui los fallos que vuelvan a salir. Haber si entre todos podemos ayudarte.
  22. Bienvenido a la familia ASI y espero que pronto tambien al Club, El coche esta precioso y parece que estubo bien cuidado. Ya nos iras poniendo fotos de los avances que le vayas haciendo. Un saludo!!
  23. al no tener mandos en el volante no podras cambiar de emisora o darle para delante a la cancion, pero si mostraria la info en el FIS. Los avisos del coche, luces, niveles y demas, son independientes de la radio.
  24. Buenas Lalo, te han quedado feten pasate un dia por el PRC y nos enseñas esa maquina en directo. Un saludo!!
  25. pues la cosa esta complicada, porque aun si consiguieras el esquema de color.. pero sin nada, a mi parecer es dificil de saber que es cada cable y es jugarsela. Porque no se lo llevas a un sitio de car audio y haber si te lo instalan.