Carlisu84

este es el numero 935 534 802

Si las mueves a mano ten cuidado que al ser de plastico seguro que estan resecas y pueden partir

Aceptamos garaje como prueba de nocturna [emoji23] [emoji23] Desde mi CPD

Bienvenido Fernadocongafas, una presentacion tuya y de tu coche no estaria demas Para separar la tapa, con unos utiles de desmontaje y haciendo fuerza, esta duro pero acaba saliendo. para

ya estan en ello tambien, jejeje.En directo queda impresionante estos no paran

Buenos dias echale un vistazo a esto http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01044

El sensor esta en el positivo de la bateria, es una ficha conectada a una cajita negra Haz un log de exactamente el error que da y pegalos aqui. lo mas seguro que tengas que resetear la centralita. de airbags

una llamada de telefono y te atienden al momento.

se hacen llamar mecanicos pero son simples cambia_piezas, los mecanicos de verdad escasean

completamente de acuerdo.

Cuando lo tengas terminado te lo vendes para comprarte el b9 jajaja mejor me espero a que salga el siguiente, xD

jajaj ASi como lo tienes esta mejor que el mio, tu nos quieres poner los dientes larguisimos eh!

Buenas lapicota! Pues tu lo has dicho ese problemas estan relacionados con las tampillas haber si tienes alguna rota. (lo que es la propia trampilla, porque sino canta nada en el vag..) Prueba dandole a abrir cerrar y frio y calor y ve observando como cambian haber si encuentras algo raro.

Que preciosidad un avanzado de su época. Que pena que no se fabriquen mas coches ASI. Desde mi CPD

No se porque se me vino a la cabeza el golf[emoji29] Recuerdo un amigo que le paso algo similar y era del sensor del acelerador pero a él se le estropeo porque le entro agua en el coche. Lo ideal seria que le pasases el vagcom para vez de donde viene el fallo. Desde mi CPD

Mmm que raro con todo eso pasa cuando tienes un golpe y tienes que resetear la centralita. Has probado a resetearla y ver que error te da? También hay un pirotécnico en la batería que en caso de colisión rompe y hay que cambiarlo sino también da error. Los sensores casi con toda seguridad no son. Desde mi CPD

seguramente estubiera estropeado de antes y probablemente tambien el rele que lo gestiona. Ojo tambien puede ser de otra cosa. Una manera de comprobarlo era metiendole tension directa. Pd.- una presentacion tuya y de tu coche seria fantastico.

Esto creo que nos pasa a todos, las ganas sobran, pero el tiempo y el dinero.. escasea. jejje En el mio tarde casi 10 años en dejarlo al gusto y todavia quedan algunas cosas en el maletero, es el cuento de nunca acabar.

No se como te alumbraria antes, pero parece que ha pegado un buen cambio y eso que en los B6 pierden mucha calidad de vision por culpa de los faros. Que tal en carrera?

Buenos dias! que coche es? que yo sepa los mk1 de aquella no tenian ESP

lo normal que la temperatura de funcionamiento normal del coche sea de 88 º(90º en la aguja del cuadro) si no te pasa de los 70º tienes el termostato estropeado. y debes cambiarlo. una vez soluciones eso, nos cuentas si con la temperatura de 90º patina.

[emoji23] [emoji23] [emoji23] Desde mi CPD

y Sunman tambien las tiene o por lo menos las tenia instaladas que se las habia puesto yo

Buenos dias, Empiezas sobre una buena base y todo lo de esa lista tiene una muy buena pinta.

Esto ya lleva tiempo rulando por las redes sociales, pero por si alguno no lo ha visto aun, mirad que chulada hizo un chico llamado Ruben en los faros del B7 Y este es el vídeo, esta precioso! https://vimeo.com/174286078 Desde mi CPD