Carlisu84

Parece que la cosa va bien encaminada, animo que ya queda menos. Un saludo. Desde mi CPD

el amigo Bidueiro_GR le esta haciendo lo mismo al coche, haber si se pasa por aqui

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305905-problemas-defroster-flap/

en el A4 de ese año estaba en la zona derecha del maletero en el A6 ni idea. te recomiendo que pases por tu subforo correspondiente haber si ellos te pueden ayudar. http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/63-audi-a6-allroad-c5-1997-2004/

sino me equivoco es el motor del aireador central y no se donde esta ubicado. Espero que no sea muy complicado de localizar y acceder

Buen repaso le estas metiendo al coche

Creo que tienes un ET demasiado alto las delanteras 8,0 j x 18 ET 47 y de quedaran demasiado metidas hacia dentro. y las traseras con 8,5 y et29 te saldran fuera de la aleta

Seguramente las trampillas del clima, hazle un scan con el vagcom

puede que tenga los tubos que van a la N75 dañados o desconectados, o simplemente la n75 este estropeada

haber si de esta va la vencida.

Buen trabajo Capamc te aseguro que a mucha gente le será de gran utilidad. un saludo.

para desmontar el techo hay que sacar todos lo pilares A, B, C. los airbag van en el pilar A Ya que no tienes respaldo trasero abatible te tocara sacarlo por una puerta trasera y a lo mejor quizas tengas que sacar los asientos delanteros para tener mas juego

no, todo lo contrario. Digamos que el coche empezara a respirar aire puro. pd.- si cuando lo desconectes, ves que te sale aviso en el cuadro de averia no te asustes que es de eso.

pues creo que esa tira de aluminio si es la misma que pensamos que esta atornillada a la radio, no se vende suelta.

Puede ser el cableado que va al volante o el que se conecta al anillo, yo comprobaria ambos

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/98947-calibracion-del-sensor-angulo-direccion-g85/ haber si es de eso y hay suerte.

correctisimo ASI quedaria

pues entonces que trabaje, jejejje

Porque este aleron ya se nos va de madre no?

que yo sepa no hay nada para B6 b7

Tu deberías hacer un hilo como este con el seguimiento de todo lo hecho a tu coche. Desde mi CPD

Nooo, cuando desconectes el tubo le metes algo dentro para que deje de aspirar. Haber si encuentro alguna foto y la subo Desde mi CPD

Bueno la egr aparte de desmontar y limpiarla (sino lo has echo todavia) desconectale el tubo negro que se conecta en ella y metele un tornillo o punta para que no haga vacio y sujeta el tubo en algun sitio para que no se mueva. De este modo no tendras que quitar contacto cada dos por tres. lo del mando quizas se halla desprogramado y por eso no te funciona. sino mira esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317897-guia-programacion-mando-a-distancia-audi/

lo tienes bien sencillo de comprobar si dispones de una maquina de diagnosis (vagcom) y miras como estan.

si el un fallo permanente quizas tengas que hacer una calibracion del angulo de direccion