zx81

De nulo nada, mira lo que duran las ruedas en un Quattro... el sistema en sí no lleva mantenimiento, pero es como el ser automático, eso lastra el coche y acabas pagándolo en otros conceptos. Saludos

El tema es el tipo de cliente al que va dirigido... Los León TDI tiene un mercado muy concreto, salvo excepciones, y se pagan esos precios por ellos. Los A4 como el tuyo tienen otro mercado que ya mira otras cosas, y puede que no esté dispuesto a pagar 12000€ por el coche (y yo no digo que no lo valga). Particularmente, en este segmento, lo que yo creo que pesan son los años, porque el coche está muy bien. Saludos

Este cable puede enviar una señal de encendido al RNS-E a los 30 seg de cerrar el coche? Poder igual puede, hacerlo, entiendo que no debería, al menos no es su funcionamiento "normal". Saludos

El consumo en este motor lo marca tu pie derecho, yo llevo de media 8.2lts en 34000kms, Avant S-Line y automático, pero hay otra gente que lleva de media 10lts, aquí es "a elegir". Sobre si es necesario, depende, si vas tranquilo quizá no, pero yo he tenido un mes un 1.9TDi Quattro y me encantó la tracción, no sé si justificaría el sobrecoste de mantenimiento, pero es una gozada. Saludos

Ahórrate el DVD, con la Sony tienes un 99% de posibilidades de que no funcione. Saludos

Línea de diagnóstico, es la que se usa para codificar y acceder al navi con Vag-Com, VAS, etc. Saludos

El 163CV está diseñado para 95 octanos, sobre si anda más que el Ibiza, sí, pero las sensaciones no lo demuestran. También anda bastante más que un 1.9TDi, te montas en ambos, y la sensación es que el diesel anda mucho más (repito, sensación), por eso digo que cuando lo coja, no espere cohetes, cosa que sí sucedería con el TFSI. Saludos

Además te parecerá que no anda nada después de dejar el Ibiza. La relación kg/CV y el paso de diesel a gasolina, salvo que ya estés mentalizado a ello, no es demasiado favorable. Sin problemas de presupuesto, el TFSI 220CV es la opción más razonable en gasolina en precios "bajos", pero vamos, el coche moverse se mueve, no esperes prestaciones de infarto, pero va razonablemente bien. Saludos

Se han ofendido porque les he llamado estafadores que si no quiero comprarles la moto vale, pero que no les diga eso tan feo Yo es que alucino con la gente.

Episodio III: ======================================= Buenos dias, Gracias por su contestation.El nombre de nuestra tienda es Power Motors-IT Para enviar nosotros utilizamos FEDEX porque es una compañía buena y grave para la entrega.Tan si usted decide comprar de nosotros despues de que enviaré el moto en su nombre y direction ,que mandaré usted el papel escudriñado con el número que rastrea del Fedex para poder verificar el servicio de la entrega.Después de que nosotros le mandaremos el papel escudriñado del fedex y verificará el moto,usted tengo que ir a western union servicio para hacer el primer pago(3000 euro) en el nombre de nuestro cajero. Y después de que usted recibirá e inspeccionará el moto en su dirección, usted tiene que mandarnos el resto de dinero. Usted recibira la moto con todos los documentos necesarios a factura, el certificado de garantia, la ficha tecnica de vehiculo y el papel de la aduana que certifica el pago de la tasa de importacion - el IVA, para poder matricularla en Espana. Espero su contestation.Gracias =======================================

Episodio 2: ============================================ Buenos dias, Gracias por su contestacion. Como le he dicho nuestra tienda es en Milano,Italia asi que las motos estan aqui. Si usted decide comprar de nosotros usted puede venir a nuestra tienda de lunes a viernes a partir de las 08.00 a 18.00 horas.Nuestra direction es:Via Della Spiga #29 ,Milano,10128 Italia. Tambien nosotros podemos enviar la moto en su nombre y direccion por una compania local.Para el transporte nosotros utilizamos Fedex porque es una compañía grave con una reput*ción buena.La entrega tomara el max. 3 dias. Usted recibira la moto con todos los documentos necesarios (la factura, el certificado de garantia, la ficha tecnica de vehiculo y el papel de la aduana que certifica el pago de la tasa de importacion - el IVA) para poder matricularla en Espana. Asi que el precio final para la moto puesta en su casa (todos los impuestos incluidos) es 7000 Euro, precio descontado hasta el fin de Enero. Usted tendra que pagar la mitad del precio tan pronto como usted verifique al servicio de entrega que la moto fue enviada y es en camino a su direccion y la otra mitad despues de que usted recibira la moto. Tan si usted decide por favor sepamos. Gracias ============================================ La Via Dell Spiga de Milán es una calle famosa porque las principales tiendas de chumiadas caras (Gucci, Cerruti y cosas así), pero bueno, yo les sigo pidiendo información, supongo que tarde o temprano me darán una cuenta bancaria y eso se lo podré enviar a la GC, ¿no? Supongo que no les harán nada, pero oye, algo es algo. Además mira que son tontos, una tienda en esa calle, y encima contestan a los correos sábados y domingos cuando ellos mismos dicen que trabajan de lunes a viernes... en fin, a ver de qué país es la cuenta que me mandan. Saludos

El módulo de voz (67) es para A6-A8-Q7, tiene referencia 4E0-910-75x y no tiene opción de idioma, por lo que deduzco que la x de la referencia indicará lenguaje (es una suposición). Saludos

Ando liado mirando motos todo el día, y ahora más o menos tengo claro que o me traigo una Honda NC35 de Alemania, o quisiera una CBR600RR española (o al final ninguna, vete a saber...), el caso es que miro de vez en cuando motos.net buscando CBRs usadas a buen precio, como la voy a usar muy poco (fines de semana esporádicos y alguna escapada al Jarama), estoy mirando en segunda mano. Hay un anuncio de CBR600RR modelo 2006 con menos de 100kms, garantía oficial, 7000€, demasiado barata... pero les escribo, y esto es lo que me contestan desde hotmail: ================================================ Buenos días, Gracias por su interes. Nosotros poseemos una tienda en Milano,Italia i tenemos en la acción más modelos. El modelo HONDA CBR 600 RR es nuevo a estrenar, (0 km), de 2006 ano con garantia de 2 anos disponible en cualquier concesionario autorizado de Honda. La moto nunca fue usada o titulada. El precio final para la moto puesta en su casa (todos los impuestos incluidos) es 6700 Euros, precio descontado hasta el fin de Enero. Si usted es interesado por favor e-mail nosotros. Gracias ================================================ Me apesta a timo, les pregunto a ver por dónde me salen? Saludos

Tendrás que pagar por ella. Tu coche es del 2006, se podrían escudar en eso, si bien el 17/01 ya hay un DVD más moderno que el que te han dado. Dales un poco la vara por si cuela. Saludos

El tener un H72 no implica tener SDS, has de tener un navi versión N o H, aunque hay gente que dice tener otras referencias con SDS, cosa que yo dudo, aunque imposible no es. Da igual que puentees o no micros, de hecho no hay que puentear nada sino conectar la entrada de micro del BT con la salida de micro del RNS-E, y el micro conectárselo a la entrada del RNS-E, pero vamos, lo dicho, no por mucho puentear aparece el SDS antes... Saludos

Te lo has currado para el próximo tutorial, en lugar de hacer fotos al navi usa el Screenshot mode, que queda de lujo y te ahorras la cámara, y ya lo bordas. Enhorabuena

Yo es que seré raro, pero muchas veces he arrancado el Mac OX y he acabado apagando el MacMini a capón, y por lo que se lee por ahí, parece que le pasa a más gente, insisto, eso en hardware controlado es una herejía. Y no es problema de hard puesto que si me tomo las cosas con calma, funciona bien, igual que la partición que tengo con XP y bootcamp, el equipo en realidad va ok, simplemente el sistema, se cuelga igual que Linux o Windows. Eso sería con un Windows del pleistoceno, hoy en día cualquier windows se configura automático (si la red está correcta, claro). De siempre Mac ha ido por delante, pero hace ya unos años (quizá coincidiendo con la quiebra económica de Apple) siendo generoso está a la par con la competencia (y no me refiero solo a Windows). Eso es una ventaja, o un incoveniente, según se mire. Permitir que un usuario haga tareas de relativa importancia de una manera tan simple, si el usuario sabe lo que hace, perfecto, pero no es lo normal. Desde luego el tema de la instalación/desinstalación de software es un rollo, pero también es un coñazo lo que tarda en arrancar un OS-X respecto a un Vista, cada cual tiene sus cosillas. En Windows salvo muy rara excepción, tampoco se reinicia, y configurar cualquier impresora del mercado tanto en Max OS como Windows son 2 minutos, otra cosa es que le quieras instalar toda la m**** de software que traen hoy en día, ayer mismo configuré una PSC1350 y trae 1Gb de chorradas, eso por mucho Mac que tengas no se instala en 2 minutos. Sin fallos, hablando de Windows y similares (Mac, Linux y derivados), no existe ninguno, por mucho que los forofos de uno u otro bando digan lo contrario. Y si nos ponemos a ver fallos de programación que provoquen cuelgues al sistema, Windows dudo que quede el primero. A mí el Mac me parece excelente, aunque siempre ha jugado con una ventaja, que a la larga arruinó a Apple, y es el hardware propietario, con esa baza los fallos se minimizan o enmascaran, abre Mac OS a la comunidad PC para que se pueda instalar Linux, Windows o Mac, y luego hablamos... De hecho, versiones del Mac OS se han "adaptado" para instalarlos en PCs (dado que los Mac-Intel son poco más que PCs) y el resultado fué lo esperado, que si le sacas de lo conocido, échate a temblar. Cambiando la comparación, Linux-Mac-Windows son lo mismo que Audi-BMW-MB (no necesariamente en ese orden). Todos son buenos, y todos malos, todo depende un poco de cómo queramos mirarlos. Saludos

Pero vamos, te dejo que me lo pises, si esperamos a que yo tenga tiempo de hacerlo... No, yo no lo tengo, y llevo SDS. Desde luego es más cómodo, pero si no lo tienes, puedes activar la función con una tecla del navi (el "Next", o siguiente, activando en el e-mode el PTY, dentro del menu de SDS). Saludos

La K nos da acceso a cosas interesantes, no sé si a todo, pero a bastantes cosas sí. Si habéis hecho o localizado algún skin para RR que os guste, es el momento de enviármelo, si no trabajaré con uno estándar. Saludos ZX, me deberias decir las funciones para los pantallazos del screen y los botones que tengo que crear por eso te decia lo de las funciones..... a ver si te sacas un hueco y hablamos por telefono.... La K de momento la pensaba dejar "en bruto", el resto (reproducir vídeos, MP3, sinto de TV y demás chorradas) habría que hacerlo con un skin partiendo de que el uso será con el MMI y las teclas básicas del menú TV original. Saludos

Yo no recuerdo haber tenido en mis ordenadores una pantalla azul en la vida, todos con Windows, a pesar de que he tenido que lidiar con muchas, y en la mayoría de los casos se debe a un hardware cutre o defectuoso, y en el resto a drivers no certificados de esos que todos instalamos a pesar de que el sistema nos avisa de que a saber si están bien hechos o no. Mac OS casca mucho menos por la sencilla razón de que se ejecuta en un hardware controlado, ni más ni menos, y aun así, casca, cosa que dice muy poco de ese sistema, porque yo tengo un MacMini de serie, sin programas adicionales ni drivers ni nada, y se cuelga. Sobre la facilidad del sistema, ahí le has dao... pero con Vista se ha dado un paso de gigante en ese sentido, y ahora ya Max OS ya no me parece tan bonito, aunque eso ya son gustos. Resumiendo, si algo funciona, se puede colgar... Saludos

Son lo que hace que tu navi sepa que tiene el interface pinchado, tienes que unirlos a los cables CAN-H y CAN-L del navegador. Saludos

Todo esto ya se ha explicado 200 veces en el foro, si usas el buscador encontrarás todo lo que quieres. Saludos

Que yo sepa, el WSC no es relevante, tan solo es para saber qué centro de Audi ha tocado el módulo, y el nº de serie del RNS-E se puede sacar de muchas formas, con el Vag-Com accedes al módulo 37 y te lo dice, o en el engineering mode también, lo chungo era mi navi, que tenía nº de serie 000000, cuando eso es imposible. Saludos

La K nos da acceso a cosas interesantes, no sé si a todo, pero a bastantes cosas sí. Si habéis hecho o localizado algún skin para RR que os guste, es el momento de enviármelo, si no trabajaré con uno estándar. Saludos

El primero contra es que los RNS-E, salvo en los A6, no usan GALA, usan CAN-Bus, luego no hay cable que cortar. El segundo contra es que si cortas esa señal, ya sea con un supresor CAN, ya sea codificando como A6, sacando la GALA del cuadro y metiéndosela al navi, éste creerá que estás parado y podrás ver el vídeo en movimiento, pero no podrás usar la función de navegación, ya que funcionará de manera lamentable, recuerda, el coche cree que está parado, y esto no es un GPS TomTom que se posiciona mirando el GPS permanentemente. En realidad si te da igual la función de navegación, esa solución es válida. Saludos