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Si usas el buscador encontrarás la respuesta, está publicada 40 veces, los backups se tienen que hacer de una manera concreta, si ponemos eso 100 veces no es por capricho... Saludos

Acabo de ver la primera manga de SBK, muy entretenida. El ultimo MotoGP 2006 lo ganó un corredor de SBK, el primero de SBK 2007 un ex de MotoGP, no deja de ser una curiosidad. Me alegro por Max, siempre me ha parecido una nena llorona (en 500-MotoGP), pero sin Rossi quizá recupere el esplendor de años anteriores, y lo que le ha hecho Honda estaba un poco feo, me alegro de que un veterano todavía tenga cosas que decir (a ver si no se asfixia en la segunda manga). :clap1:

En la primera pregunta de este hilo ha quedado todo respondido, TODOS los RNS-E son compatibles con TODAS las versiones de software, si metes un DVD 2007, te pondrá la 0550, da igual lo que tenga previamente instalado el navi. Saludos

Yo no he dicho que no se pueda. El SDS es solo software, pero no sabemos cómo ponérselo a un navegador, el día que lo sepamos, todos podrán llevar SDS. Oficialmente hay tres versiones full-SDS, pero hay navis "raros" que no son de esas tres versiones oficiales y en cambio llevan SDS completo, yo ver no he visto ninguno así que lo pongo "en cuarentena", pero uno de ellos es un tío que sabe bastante, y tiene un D real con SDS, algo teóricamente imposible, digo real porque hace poco estuce con ariam, un forero que posteó que tenía un navi full-SDS letra D y efectivamente, ponía eso por fuera, pero luego la placa que llevaba montada internamente era una H. Saludos

No sé si es una realidad, pero sí sé que es viable. Yo no estoy de acuerdo con ese modo de hacer las cosas, sobre todo porque existe un método que ellos conocen y que hace lo mismo con un firmware original sin necesidad de meter cosas raras en el aparato, pero bueno, son modos de ver las cosas. A mí mientras no aporten algo novedoso no me dice nada. Yo tampoco dicto ley, realmente no conozco apenas nada del navegador en cuanto a su funcionamiento interno, pero lo poco que conozco en este y otros campos me indica que sin un topo, no hay nada que hacer. Ojalá me equivoque y pronto veamos firmwares de todo tipo para el RNS-E, yo estoy muy interesado en ese tema pero no tengo fe. Respecto a lo de ir a Barcelona, lo veo chungo, pero creo que voy a montar una delegación, mis objetivos ya están cumplidos así que creo que sería buena idea que varios foreros tengamos la posibilidad de hacer esto, no creo que todo el mundo pueda, pero vamos, lo estoy meditando. Saludos

Tampoco buscaba polemizar, simplemente exponer que a mi modo de ver el camino que emprendió Otaku y el que se pretende abrir aquí es inútil, pero para eso está esto, para debatir aportando cosas. De todoso modos en Navplus no están haciendo nada de eso, ellos pueden liberar el vídeo con el soft que yo hice (se lo pasé hace meses), pero las modificaciones del firmware se están llevando a cabo mucho más cerca de aquí (y apostaría que no muy lejos de Ingolsdat, o con datos de allí), digamos que la conexión USA-Alemania es bastante fuerte. Hasta ahora, por lo que se ve y conozco, lo que han conseguido es sustituir la imagen de actualización por la que ves en la foto (eso no es más que cambiar un BMP que hay dentro del loading.kwi, como puede verse al destriparlo), y parchear el valor predeterminado del canal del vídeo (lo mismo que hago yo directamente en el RNS-E), pero eso sigue sin aportar nada a lo ya conocido, quiero decir que no aporta nada que no podamos hacer ya. El más estúpido cambio requiere un porrón de horas porque no tenemos documentación ni conocimiento exacto de cómo está desarrollado el firmware, mientras eso no lo tengamos por la mano, hacer cosas simples (liberar el vídeo, cambiar el logo, etc) es viable, pero tareas más interesantes (avisadores, reproducción de vídeo, mejorar la gestión del FIS, etc), a mi modo de ver, para cuando se consiga, si es que se consigue (que yo lo dudo), no habrá un RNS-E funcionando, y más cuando todo esto no vale para el MMI, que es lo que va a quedar a partir de ahora. Saludos

¿Seguro? Yo tenia entendido que se puede conectar una camara, dvd etc. directamente al TMC del RNS-D. ¿No se puede?. Hablo del RNS-E, TMC significa Traffic Message Channel, dudo yo que eso tenga que ver con conectar un DVD, pero vamos, del RNS-D no tengo ni pajolera idea. Saludos

Mi hermano en sus ratos libres ha hecho una aplicación para localización de flotas por satélite y tiene software bastante raro para todo eso, él me decodificó un fichero de POI, realmente no sé con qué lo hizo, pero como te digo, luego meditando el tema no tiene utilidad, aparte de que gastar un DVD-DL para esto... pensando en algo actualizable fácilmente y que además avisara con el RNS-E llegué hasta el TMC, pero como sinceramente el tema de radares no me interesa, tampoco continué, pero creo que es lo más factible. Saludos

No, todas lo llevan Sí Sí, todos son compatibles SDS (otra cosa es que lleven SDS para su propio control) Todas las versiones funcionan en todos los navegadores El SDS del bluetooth depende de la centralita BT (y que lleves soft 0330 o superior en el RNS-E). El SDS del navi de momento o te viene de fábrica o no hay nada que hacer. Saludos

El TMC no es una entrada auxiliar, el DVD se conecta mediante un interface de vídeo al RNS-E, y por mucho vídeo que metas, o seleccionas por teclado la TV, o nada. Os aseguro que para esto necesitamos hardware adicional (o una codificación extraña del RNS-E que hasta la fecha no se ha publicado). Saludos

El formato de los POIs es "leíble", es que Navteq usa un formato un poco cutre, pero eso no sirve de nada ya que aunque metas los radares, nunca te avisará de que te acercas a uno, otra cosa es que quieras buscar una ruta hacia un radar, para eso sí valdría, pero me temo que no es esa la función. En el RNS-E, en su estado actual, yo diría que solo hay un modo de meter radares y que nos sirva para algo: TMC. Saludos

Eso es un switch de vídeo, de esos hay muchos en el mercado, eso solo apaña que entre un vídeo u otro, el problema sigue estando en el RNS-E, que es lo interesante, la cámara, el interface que gestione AV1/AV2 y demás no tiene mayor misterio. Saludos

Ese es el proyecto que inició Otaku, de Navplus, pero no hizo nada que no estuviera ya hecho, el formato KWI está ampliamente documentado, ese no es el problema. Se intenta modificar el firmware de un hardware que no conocemos, en su día lo dije en Navplus y ahora aquí, eso a mi modo de ver no es posible, para cuando tenga algo útil nuestros RNS-Es estarán todos en el desguace, esa no es la vía. Para poder meter mano en condiciones necesitamos un topo en Aisin que nos consiga documentación, de otro modo no se conseguirá nada. Saludos

Si pinchas en mi firma (en el coche), está escaneada la factura de mi primera (y de momento) unica revisión, 30.000kms long-life. Saludos

No funciona así, la verdad es que me gustaría ver un Lambo a ver cómo se comporta la cámara (bueno, y para más cosas ), por lo que he leído, la cámara está conectada a una controladora, y ésta a la entrada de vídeo del navi y los hilos CAN, así que es de suponer que hay alguna función para activarla, pero puede ser que solo funcione cuando el navi está codificado para el Lambo, y eso no es compatile con nuestros A4s Además sigo dudando cómo harán si tienes la TV conectada, porque yo no he visto que el navi tenga más de una entrada, supongo que eso lo harán con electrónica externa. ¿Alguien tiene un colega con un Lamborghini Gallardo?

Ese no es el problema, sino cómo hacer que la cámara se vea en el navi SIN tener que tocar los botones para seleccionarla (como en el Lambo), encenderla o apagarla a voluntad no tiene misterio. Saludos

Yo no estoy muy seguro de eso. Poner una cámara no tiene mayor misterio que conectar cualquiera a una entrada de vídeo de cualquier interface, y ya tendríamos la cámara activa mediante el botón CD/TV, seleccionas entrada de vídeo y listo. Ahora bien, hacer que cuando insertes la marcha atrás automáticamente aparezca en el navi la imagen de la cámara trasera, yo verlo no lo he visto. Me consta que se puede porque Lamborhini la monta en los RNS-E, pero los que han tenido la fortuna de tocar esos bichos hablan de hardware específico y nada barato, ni aun así alquien ha posteado claramente de qué hardware hablamos y cuánta pasta cuesta, incluso puede pasar que no sea compatible con nuestros RNS-E y que sea una función tipo SDS, que Audi flashee solo en aquellos navis que van destinados a Lamborghini. Cuando estuve urgando en el navi llegué hasta poder fijar el navegador en la opción que quisiera por software, es decir, podía simular que se pulsaba cualquiera de las teclas, pero eso solo sirve para ir a Radio, Nav, etc, una vez que entraba en el menú de CD/TV ya no podía seleccionar nada. Hay un canal que indica que estamos en vídeo, pero aparentemente es de solo lectura. Lo ideal sería que mediante un comando/canal pudiéramos poner el navi en entrada de vídeo, dado que saber en qué marcha estamos no tiene mayor misterio, el resto sería fácil. Fácil relativamente, porque supongamos que estamos viendo la TV, o un DVD en ese momento, habría que tener entonces varias entradas de vídeo y conmutarlas en función de lo que esté sucediendo, es decir, no solo activar el vídeo, también seleccionar el canal de la cámara (como en las teles, AV1-AV2, etc). En fin, esta era una de las funciones que me pidieron los yankees para el CarPC, pero me quedé atascado en la activación automática y la verdad, tampoco busqué mucho más, porque sin eso no tiene sentido poner la cámara (a nuestro modo de ver). Si alguien conoce un método o kit que haga función de cámara trasera en condiciones, estaría bien postearlo. Saludos

Yo diría que eso no tiene nada que ver con Quattro, porque que yo sepa la tracción es 100% mecánica, no hay electrónica de por medio, de modo que eso tiene que ser el control de tracción, que no parece ir muy fino. Saludos

Abrirlo no es problema, el tema es encontrar repuestos, a veces lo más simple es buscar en eBay y si sale algun lector, cambiarlo entero. Saludos

amigo mi creo que lo vas a tener complicado ... el original en internet nunca lo he visto Alguno he visto, pero algo más de 40€ más portes, que como viene de extranjero se pone también en un pico, si no hay otro remedio pasaré por el aro, pero vamos, vaya burrada...

No si el tema está claro, el micro es incompatible, pero no me gasto 80€ en un micro ni loco, ¿alguien sabe de alguno compatible o me toca patearme internet? Saludos

Me sigue pareciendo fácil, es cuestión de ponerle interés, a más de 60€ la hora de trabajo quiero un profesional eficiente a mi servicio, no un tío que se limite a pulsar botoncitos en el VAS siguiendo una guía sacada del Elsawin. No obstante, yo conozco casos en los que en el concesionario se lo han sacado sin mayores problemas, incluso sin cobrar, navis de última generación en coches de finales del 2006, por eso no entiendo que vayas a otro concesionario y te digan que no lo hacen, mejor que te digan que no les apetece. Posiblemente estén un poco atados de pies y manos y deban seguir procedimientos establecidos por la marca, pero eso nos pasa a todos de una u otra manera, y si uno quiere, al cliente se le puede solucionar su problema, de manera oficial o no, y en ese caso, los 60€/hora duelen menos. Saludos

Ya por curiosidad he rescatado los presupuestos que pedí en su día, a pesar de que yo pedía 1.8T todos los comerciales se emperraban en presupuestarme también el 1.9TDi, tengo de cuatro concesionarios, entre ellos se llevaban poco: A4 Avant 1.9TDi 130CV Sport Edition (llantas S-Line 17" 235-45-17, bajos pintados, asientos deportivos con regulación lumbar eléctrica, suspensión deportiva, inscripciones S-Line en laterales y volante, pomo y volante en cuero perforado, volante deportivo 3 radios y creo que nada más) Barras cromadas Radio Concert Saco Portaesquíes Pintura metalizada (o pintura S-Line a mismo precio) Paquete portaobjetos Multitronic Fis a color Cambio en el volante Cortinillas traseras en el concesionario más caro 34890€. Lo que sí es verdad es que si le pones Xenon, Navi RNS-E, Bluetooth original, parktronic, tempomat, cuero, madera, funda maletero, techo solar con ventilación estacionaria y todas las pijadas habidas y por haber, te puedes ir a 50.000€ en el mismo coche. Saludos

No, eso si no te lo trae de serie, no hay nada que hacer. Se puede hacer eso mismo (y más cosas) con electrónica accesoria, pero si llevas navegador tampoco es viable, en el foro de car-audio se ha hablado de este tema ampliamente. Saludos