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Costaba bastante menos de 40.000€, siendo generosos no llegó a 34.000€, contando con el 7% de descuento habitual. Saludos

Grabadora: Pioneer A109, A110 o A111 (que yo haya probado), da igual el firmware. Software: CloneCD, tanto en XP con en Vista Discos: cualquiera, los Verbatim tienen bastante calidad, pero funcionan casi todos, que sean +RDL no -RDL. Saludos

El A6 antiguo funcionaba con el truco del GALA, pero eso es una chapuza que te deja sin navegación. En los RNS-E lo mejor es reprogramarlos para quitarles esa función, y en los MMI nuevos (A6/A8/Q7) exactamente lo mismo. Tengo un par de amigos con Q7 que me están dando la brasa para que me ponga y abra los MMI, igual me animo y lo miro, si el método se parece al del RNS-E en principio sería viable, y si no, siempre están los liberadores personales, particularmente me parecen bastante caros, pero bueno, es lo que hay. Saludos

Para que se vea más gráficamente a lo que me refiero, os enseño cómo lo tengo yo por si os es de utilidad. Aquí está el VPC que uso para el tema de Audi corriendo en mi Windows Vista Ultimate del trabajo: este es el mismo, pero ejecutando el Elsawin 3.30: y con el Etka 7: Este sistema te asegura compatibilidad, portabilidad, etc, en fin, a mí me resulta muy útil. Saludos

Las restricciones son chorradas, el DRM no lo marca el sistema, sino el generador del contenido, basta con saber lo que es DRM... Sobre lo de compatibilidad, os recomiendo una cosa, usad Virtual PC (que es gratuito), y en una máquina virtual instaláis todo (Etka, Etos, Elsa, etc) de modo que aunque cambiés de PC todo seguirá como siempre, y si se lo queréis pasar a algún colega, no tendrá que instalar nada de nuevo ya que se lo podéis pasar todo instalado y configurado. Yo la mayoría de las cosas que tengo y que muevo con frecuencia las tengo así, las prestaciones evidentemente no son las mismas, pero teniendo en cuenta que estas aplicaciones requieren pocos recursos, merece la pena. Saludos

Si solo son virus aquellos que se descargan solos y se ejecutan solos sin intervención del usuario, en los PCs tampoco es que haya muchos... Cierto que el mundo Mac no atrae a los creadores de virus, yo tengo la teoría de que entre el que los crea y los elimina hay una estrecha relación, y Mac es un mercado residual, comparado con el de PC, ridículo, así que mientras no se convierta en un sistema mayoritario, estará sin duda más a salvo que Windows, aunque en Vista se han implementado nuevos sistemas que cambiarán un poco el tema (hasta que Nai y demás vean que el negocio baja y aparezcan nuevos y misteriosos virus-for-vista ) Saludos

Con Windows Vista puedes extraer el contenido que te salga de las narices de cualquier disco original, y si está protegido por DRM, tendrás las restricciones que el fabricante del producto (vídeo/música o lo que sea) haya impuesto, no las que Windows le apetezca poner. ¿Sirve Windows Vista para piratear DRM? No, para eso ya están otros productos, que sí funcionan bajo Windows Vista. La comunidad Linux anda liada para soportar DRM, ya que es un sistema tan tan bueno, que no lo tiene. ¿Es DRM útil? Eso habría que discutirlo aparte, pero lo cierto es que los productores lo están usando (aunque se habla de que va a desaparecer), así que será mejor tener un sistema que lo soporte (Mac/Windows) a uno que no lo soporte por cabezonería y/o incompatiblidad con su filosofía, que por otro lado ya nadie sabe cuál es. Sobre lo de los portátiles... me gustaría ver el Linux del vídeo sobre un portátil de 600€, a ver si también es capaz de hacer esas cosas. Saludos

Eso es real en el caso de trabajadores marrulleros. Eso de que para la empresa no somos personas es cierto, y para los trabajadores el empresario tampoco lo es, no te olvides de que la tortilla tiene dos caras. Yo conozco trabajadores que deberían no prejubilarse, sino irse al paro sin cobrar desempleo por cab***es, y empresarios que deberían estar entre rejas por explotadores, pero la realidad es que el punto medio es lo que más abunda (afortunadamente). Si un trabajador es conflictivo, lo ideal es prejubilarlo lo antes posible, si es productivo y quiere seguir aportando cosas, no veo por qué no hacerlo. Yo conozco muchos casos en los que llegada la jubilación, la empresa sigue solicitando la experiencia del jubilado, le paga bajo cuerda y listo (sobre todo pymes productivas), eso debería legalizarse. Lo de los 15000€ y horas, es cierto, pero no más que no por mucho trabajar se hacen las cosas antes, hay que trabajar bien, y eso mucha de esa gente de 15000€ todavía tiene que aprenderlo. Lo cierto es que dentro de 30 años no vamos a poder cobrar la jubilación en su formato actual y que algo hay que cambiar, porque cada vez vivimos más años y la gente se jubila antes, tíos con 55 años, a los que les quedan 25 o 30 por delante, no hay manera de sostenerlos. Yo tengo un caso cercano que pudiendo trabajar perfectamente van a jubilarse los dos simplemente porque prefieren cobrar sin hacer nada (y no es que ahora hagan mucho), siendo generosos cobrarán 20-25 años el que menos (ninguno llega a los 60 años), y eso que ahora "trabajan" de 8 a 3 sentados en una oficina y cobran una pasta, vamos, estress total... Saludos

:cry1: :cry1: Díselo a Network Associates así podrán ahorrar pasta en costes de personal.

Yo he conducido ese coche y es una gozada. Posiblemente para uso diario pueda resultar incómodo, pero es realmente divertido. Lo del aceite es verdad, gasta, pero para eso están las garrafas, para rellenarlo. Lo de que no tiene tirón es discutible, desde luego no es un turbo, pero insisto, es muy divertido, tampoco tiene tirón un Porsche Carrera y no por eso le haría ascos. Digamos que es un motor más tipo "moto" que coche, si quieres saber lo que da de sí, tienes que subirle de vueltas en condiciones. El motor no deja de ser una vacilada, como las culatas de 20v, disfrútalo, no es para ir a comprar el pan, pero seguro que te diviertes con él. Saludos

Yo creo que esto era lo que todos esperábamos, y por lo que se habla, el 5% lo veremos en breve y de ahí no pasaremos, así que hay que atarse los machos... El problema es que los bancos han prestado cantidades que sobrepasan los márgenes razonables de muchas personas, yo siempre pongo el ejemplo de un familiar que con una nómina de 1400€ netos le han dado una hipoteca de 39 kilos a 25 años, echad las cuentas de lo que paga... esperemos que no se divorcie nunca o le tendremos que dar de comer los demás. Saludos

Pues tampoco está mal, segun el trabajo que se tenga, trabajar con 70 años puede ser normal o una burrada. Por ejemplo, si eres minero, es una GRAN put*da, si eres funcionario, estás a estrenar. Yo no vería mal prolongar la edad laboral de por vida, siendo opcional a partir de determinada edad, y que al que tenga trabajadores que voluntariamente hayan prolongado su estancia en una empresa (de comun acuerdo), no le cobren seguridad social, y que además le otorgasen al trabajador una pensión del X% de sobresueldo (ya que si se jubila, podría cobrar el 100% a costa del sistema, no lo olvidemos). Yo particularmente no sé qué haría si de un día para otro pasara de ser "operativo" a quedarme en casa de mueble, preferiría poder decidir que si puedo seguir siendo util y me apetece, pues sigo currando, aunque sea en plan embarazada, media jornada, si a mí me interesa y a la empresa también, por qué no. Sobre lo que hacemos con los jóvenes... pues lo mismo que hemos hecho todos, buscarnos la vida, trabajo hay, a muchos les falta darse cuenta que así, de entrada, uno no va a tener un sueldo millonario y un puesto de trabajo de envidia, eso solo pasa en Hollywood, las cosas hay que currárselas. Saludos

Zanussi, sin duda.

Que pierdes el tiempo, porque no solo es el FIS lo que tienes que cambiar. En el concesionario te pueden cambiar lo que quieran, es cuestión de que se pongan, te lo cobrarán porque seguramente tendrán que pedir los logins a Alemania y esas cosas, pero por tu cuenta es casi imposible que consigas nada. Saludos

Ya vais viendo la luz...

Es que tampoco está tan mal. Yo he ido campo a través con todo tipo de GPS, ni TomTom ni leches, cuando no está digitalizado, no está y no es problema porque salvo que el destino no lo esté (cosa rara), los tramos intermedios no suelen tener mayor relevancia. Tenemos que pensar un poco para qué sirve un GPS, lo normal es para llevarnos a un sitio concreto que no conocemos, y eso, hasta la fecha, a mí no me ha fallado nunca, el que un tramo de la N320 no esté no tiene mayor importancia porque ir de Guadalajara a Cuenca es un trayecto simple, y si le pones una calle de Cuenca, te lleva. ¿Es feo que vayamos por la carretera y aparezca en el FIS OFF-Road? Sí. ¿TomTom está más actualizado? Sí, pero eso es un producto de consumo para un gran mercado, no para un modelo de coche concreto, no es comparable. Los GPS en general dan un servicio razonable, lejos de la perfección, y no hay que darle más vueltas. Saludos

Cable TEL MUTE, asegúrate de que eso no está conectado. Saludos

Posible es, complicado también, útil no (no avisa por proximidad de POIs). La solución más simple que yo veo es vía TMC, pero no veo que nadie lo investigue. Saludos

Eso lo hace solo. ¿Seguro que lo tienes bien codificado?

Es que el navegador no se apaga así, digamos que se queda en modo de espera, realmente hasta pasados unos minutos no entra en "apagado" real. Cuando el navi está realmente apagado, si lo enciendes te aparece el logo de Audi MMI, si está en modo de espera, simplemente se enciende en lo último que estaba (radio, navi, etc), ejemplo, por las mañanas, siempre se debería encender con logo MMI, si haces paradas de 10 minutos, no verás el logo (encendido "rápido), y si paras una hora, volverá a aparecer la pantalla MMI (encendido "lento"). Esto es simplemente por comodidad, ya que en caso de estar arrancando-parando con frecuencia, te ahorras la secuencia de arranque del navegador, que tarda unos segundos. Saludos

El mensaje es bastante confuso, a ver si lo entiendo, has montado un RNS-E y no se apaga al quitar la llave. Lo primero es que supongo que la alimentación que le has metido es 12V PERMANENTE, ya que es la que usa, no tras contacto, y lo segundo es que el RNS-E está correctamente codificado, ¿ambas cosas son correctas? Saludos

He tenido la 2005, una gran vergüenza, no aparecían ni siquiera las radiales de Madrid, la 2005_2, una gran pena y ahora conseguí la 2006_2, una pena!! Viajo por toda España, Francia y Alemania. Las salidas en 3D en Alemania TODAS desde la 2005, en Francia una gran mayoría ... pero en España no he encontrado NINGUNA!!!, ni siquiera con la 2006_2 y eso que a nosotros el DVD lo pagamos igual que los alemanes. Mientras en Alemania te vienen hasta caminos sin asfaltar, en España faltan nacionales, direcciones de calles equivocadas (y no cambiadas en los últimos años precisamentes!!), etc. Me he artado de reclamar al concesionario y al Servicio de Atención al Cliente de Audi ... y como si me doy cabezazos contra una pared ... NADA DE NADA!! Al que le tienes que reclamar es a Navteq, que es el que hace los mapas del navegador... pero vamos, esto es lo que hay. :ranting2: En España, varias salidas de la M50 ya están en 3D (por ponerte un ejemplo de algo cercano a Madrid). Saludos

Del navi del Q7, ni idea. Con "mapas 3D" tampoco tengo claro a lo que te refieres, si es vista 3D, el RNS-E la tiene desde siempre. Además, cuando tienes un destino marcado y tienes que tomar una salida, algunas veces el cruce está en 3D y te lo muestra. Concretando, esta es la vista 3D: Esto es una indicación "estándar": y esto una indicación 3D: Saludos

En las 2006 (y 2005_2) también salían las salidas de autopistas en 3D, pero al igual que actualizan mapas, cada vez van metiendo más, antes era una anécdota verlo, ahora sale con cierta frecuencia. Saludos

El único cambio entre 0550 y 0500 es el TMC en UK, en España no hay ningún cambio. Lo verdaderamente importante es el contenido de los mapas, que sí se actualizada considerablemente, depende claro de la zona donde uno se mueva. Saludos