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Lo de la presentación en diez dias de la documentación, lo an dicho en algún sitio es una opinión? El seguro en caso de tenerlo en algún parking privado y no circule, creo q no es obligatorio al igual q la itv. S2 Lo de los 10 días es lo que yo plantearía, pero con la ley en la mano no es necesario. Y en lo del seguro e ITV estás equivocado, es obligatorio aunque lo guardes en una urna, consulta la legislación vigente. Saludos

Recuerdo en 1994 comprar la revista Motociclismo, de cuando todavía comprar esa revista era emocionante, y allí Alan Cathcart probaba la NC35 en Japón, eran esas jodías pruebas de motos que nunca podríamos tener y que te dejaban babeando. Y conservo esa revista. Muchos años después me dije...¿por qué no? Y el sueño se hizo realidad. Así que clásica o no, para mí esa moto siempre será especial, un poco el símbolo de que todo es posible, solo es cuestión de tener paciencia y currárselo un poco :claugh: Vs

Menos con AXA y cualquiera de sus filiales, con la que quieras :claugh:

En mi caso personal ya no posteo casi nada sencillamente porque no tengo ya nada sobre lo que postear en temática Audi, en el subforo de A4-B6 o en el de navegadores (RNSE) que es en los que más me movía está todo más que dicho y sinceramente me aburre, rara vez me paso ya por allí porque es hablar sobre lo hablado 40 veces con anterioridad, así que queda el offtopics y el general, donde el movimiento es escaso. También el foro ha cambiado mucho, antes todo era más cómodo y "familiar", cosas de crecer... Saludos

Yo no he recibido ninguna carta y tengo dos vehículos con más de 10 años. De todos modos lo del seguro es cierto, lo uses o no hay que tenerlo asegurado, personalmente considero que tiene lógica que la DGT analice si los vehículos dados de alta tienen ITV y seguro, y en caso de no tenerlo que te den 10 días para presentar la documentación y si no lo haces sanción directa. Las bajas temporales están para eso (aunque algo he leído de que las quieren quitar...) Saludos

Pues como digo siempre...estaba mejor antes, pero vamos, para lo que podía haber sido no pasa de ser una anécdota. A la NC35 le quedan muchos años antes de ser clásica como tal, tiene el "honor" de ser la última V4-400 japonesa fabricada antes del cambio de legislación que mató este segmento en Japón, pero como te digo hasta 2019 ninguna NC35 será clásica (legalmente hablando, es decir, vehículo histórico) ya que se comenzó a comercializar en 1994 en versión RR, y en 1996 en versión RT (la misma pero con otro esquema de color). Vs

De momento va a entrar pero a la televisión, esta noche lo tienes a las 00:15 en A3, con Nacho Abad (por cierto, que la de copas que me puso el tal Nacho cuando éramos jóvenes...). Saludos

No sabría decirte, la única Suzuki que he conducido en toda mi vida ha sido una GSXR400RR SP2 y te aseguro que frenaba de maravilla. De todos modos al menos la marca se está haciendo cargo sin coste para el cliente y hablamos de motos de hace 10 años, con lo que "se están portando", aunque entre los chasis y esto se están cubriendo un poco de gloria. Vs

Pues estarás al tanto de la campaña de cambio de bombas de freno, lo leí el otro día, parece algo chungo, están llamando a revisión a casi todas las GSXR de hace 10 años para acá... Las GSX siempre han dado problemas con las bombas, no es de ahora, se le van los retenes y se queda la maneta como si estuviese mal purgada. Se nota sobre todo si se deja parada unas semanas sin moverla. Por eso han llamado a todas a revisión, de hace 10 años para acá.

Jajaja se romperan los Audi de ahora, los Audi de verdad no se rompen ni queriendolo... Saludos. Enviado desde mi P6 Prueba a llevarlo al concesionario y verás como tarde o temprano empieza a hacer aguas...

Pues estarás al tanto de la campaña de cambio de bombas de freno, lo leí el otro día, parece algo chungo, están llamando a revisión a casi todas las GSXR de hace 10 años para acá...

Mira, creo que la semana que viene os podré presentar a la que va a rellenar el hueco de la BMW :claugh:

Irá a prisión...o no. De momento no ha entrado, y ya se anuncian múltiples recursos que pueden llevar unos cuantos años, con petición de suspensión cautelar de la condena que es previsible le concedan. Yo tuve un accidente el 26 de Julio de 2013 y a día de hoy ni siquiera ha terminado la fase de instrucción (de hecho faltan meses siquiera para que declare la culpable), a poco que se complique podemos plantarnos en Septiembre del 2015 para que haya sentencia, que sería recurrible, con lo que si la borracha que me atizó tuviera dinero y ganas podría estar conduciendo sin mayor problema unos cuantos años más. Es decir, Ortega Cano sencillamente está disfrutando de las ventajas de este estado garantista para con el delincuente, y como encima tiene dinero, esas garantías se amplían notablemente. Saludos

Yo también he recibido esa estupidez. Digo yo que se habrán dado cuenta de que como con los coches de verdad la suelen cagar, mejor orientar el negocio a algo más sencillo. Saludos

En el estudio dice que todos cumple con la normativa actual, con la siguiente que entra en vigor en 2015, y que no cumplen con la que entrará en 2017. Tampoco dice que contaminen 1000 veces más que los diesel, salvo que lo haya leído demasiado deprisa. Es decir, que sacan un motor que cumple ampliamente con la normativa actual y la de años venideros, no veo la noticia, la verdad. Y si la normativa actual es demasiado generosa quizá habría que publicar una noticia en contra de ésta, no de los ingenieros... Saludos

Siendo generoso tienen el doble de kilómetros de los que marcan. 99 de cada 100 personas que compran un diesel no lo hacen para recorrer 10.000kms al año, y curiosamente tu has dado con dos coches con tan poco recorrido. Pero como todo se aprende a base de leches, compra uno ahora que eres joven y así para la siguiente ya sabes lo que te espera... Saludos s

Una tontería de coche, la verdad. Igual quieren competir con el Suzuki Vitara o algo así...

Joer y no te interesa dejarla como clasica? Para mi es una obra de arte de moto, la cual siemplemente con mirar ya es suficiente y por desgracia mucho no te darán a pesar de haber pocas, pero bueno es solo mi opinión, si la vendes tus razones tendras Usarla ya no la voy a usar, me cansé de ver sangre por las carreteras de curvas y no me compensa (será que me hago mayor), así que su destino era adornar una habitación, pero lo he hecho tan bien que no me cabe (no puedo girarla por un pasillo) así que prefiero que la disfrute otro. Se valoran bastante bien, el tema es que hoy por hoy no hay demanda de nada, y esto no deja de ser un bicho con una cierta exclusividad que alguien tiene que buscar, tiene un mercado muy reducido, añádele que yo no regateo (me han ofrecido 200€ menos de lo que pido y sigue en el garaje), así que igual no se venden nunca. Vs

La VDSL tiene la cobertura que tiene, pero donde hay, funciona, por tanto por par de cobre sí se pueden tener más de 20Mb. Yo en varios sitios de Madrid tengo esas líneas funcionando porque no ha llegado la fibra y en todos, sin excepción, superamos los 20Mb, algunos dan 22, otros 28, pero en general el cambio de las líneas de 20Mb a las de 30Mb fue satisfactoria ya que ganamos unos cuantos Mb que nunca vienen mal, desde luego nada que ver con fibra, pero algo es mejor que nada. Hablamos de especificaciones de 55Mb sobre cobre de hasta 1200mts de longitud que dada la cutrez de nuestra infraestructura es inalcanzable, pero (a veces) cuando el operador te ofrece 30Mb es porque puede dar ese servicio con la "sisa habitual" del 10/20% de velocidad. En polígonos industriales, donde no les interesa ni meter fibra ni mejorar lo más mínimo las infraestructuras estamos soportando ADSL de 6Mb con apenas 1.5Mb (eso cuando no te salen con lo de que no hay pares libres), eso sí es de juzgado de guardia, tener 30 o 40 equipos colgados de una m**** de línea así en el año 2013 es como para prenderle fuego a todo y largarse a Tanzania, los de TooWay y compañía están frotándose las manos porque a pesar de las grandes deficiencias de esa tecnología al final no te queda más pelotas que montar un enlace satélite ante la total dejadez de las operadoras y de los gobernantes de turno. Saludos

Yo llevo los deportivos, pero en su día que yo recuerde solo se podían montar negros. Saludos

A 200km/h en un sitio con obstáculos, ya sea una calle o una autopista, nadie sale vivo. Lo que nunca entenderé es cómo con ya 40 tacos cumplidos y familia a las espaldas se puede ir de esa manera por la calle, pero en fin... DEP

30 Mb??? con Jazztel??? espero que no estes pagando por ese servicio ya que insisto por activa y por pasiva es IMPOSIBLE, que por cobre te den mas de 20 mb, y eso contando que tu domicilio este pegado a la central telefonica, en cuanto estes a mas de 1000 m, 10 mb. ni mas ni menos, y eso lo puedo asegurar tanto como que es 2 de diciembre del 2013. Un saludo. . Imposible imposible...Yo diría que se puede perfectamente dar 30Mb por par de cobre (en teoría bastante más), no te digo que lo hagan en todos los casos, pero te digo que se puede. Una VDSL normalita alcanza los 25Mb reales (sobre 30Mb ofertados) pero todo depende de las circunstancias, la distancia del cable es solo uno de los parámetros a considerar ya que el ruido inducido de este tipo de instalaciones también afecta, por tanto igual tienes 400 mts de distancia a la central y tienes peores prestaciones que otro que esté en un bucle de 1000mts. Añado que el par de cobre puede ser el mismo, pero lo que circula por él no, y no es igual que se gestione con un multiplexor u otro, ahí es donde las operadoras pueden diferenciarse (si quieren, que esa es otra). Siempre desde mi humilde ignoracia, que conste. Respecto al hilo, Jazztel, Movistar, Vodafone, Orange...sin el mismo perro con diferente collar, en fase comercial son todos buenos, cuando todo va bien son magníficos, cuando tienes problemas, ponte a rezar... Saludos

La tipa iba borracha total, la culpabilidad es clara, el problema es que lo que AXA me ofrece apenas es la mitad del valor real. Yo estoy bien, pero no como antes, y la BMW ni te cuento...

5 anuncios por año natural, eso pone en las normas, no 5 anuncios por cada 12 meses, que es lo que le impediría publicar anuncios actualmente, no veo dónde está la discusión. Creo que sencillamente desde la moderación se ha cometido un error, y por cabezonería no se quiere rectificar. Saludos Y edito: de este error quizá puedas salir una modificación de esas normas, porque entiendo que el espíritu de la misma es 5 anuncios cada 12 meses, pero la redacción es clara, y actualmente es 5 por año natural, es decir, 5 el 31 de Diciembre, y otros 5 el 1 de Enero estarían dentro de las normas actuales.

Sin duda las 2T tienen su encanto, yo conservé mi AF1 125 Loris Reggiani Réplica que compré en 1989 hasta hace bien poco, y estuve mucho tiempo tratando de comprar una Honda NSR250SP Rothmans (MC28) para que acompañase a la RVF pero al final estaba todas echas polvo, modificadas, o con precios de risa y lo abandoné. La RVF es una moto perfecta, pero necesita curvas y me cansé de ver piñazos y amput*ciones varias cada día que salía así que al final como te digo apenas la arranco un par de veces para dar una vuelta corta con ella. La he puesto a la venta por darle una oportunidad de seguir viviendo y porque si viene una GSA no me cabe tanto trasto en el garaje, pero si no se vende, que será lo más normal, acabará adornando mi despacho de hecho ya estaría allí si no tuviera que desmontarla para meterla porque al hacer los planos no calculé y no se puede girar por un pasillo (y porque tengo que subirla con una grúa ) Vs