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En principio esa información suele estar en el código fuente del mensaje, a veces más detallado, otras menos, pero sería cuestión de ver qué tienes, cógete el cliente de correo que uses y busca dónde muestra el código fuente o el origen del mensaje. O si no das con ello me envías un MP con lo que tengas (tu sistema operativo, cliente de correo, etc) y te digo los pasos a seguir y lo que debes buscar. A veces de todos modos lo interesante solo está en los logs de los servidores de correos y esa info no suele estar accesible. Saludos

Pues si eres profesional y no das con el tema, préndele fuego al coche y cobra el seguro, es lo mejor. Saludos

Depende de muchas cosas, no solo del año. Los anteriores a 2002/2003 tenían problemas de embrague, especialmente los diesel 2.5, eso lo apañaron reforzando el embrague con un disco más, aun así en un coche diesel sufre mucho más que en un gasolina, y de todos el tuyo es el más light de todos así que incluso aunque no le hayan cambiado el embrague, ese fallo es irrelevante salvo que te dediques a competir en los semáforos. El problema es que Audi (o mejor dicho, sus cambiapiezas alias concesionarios) en sus inicios si te fallaba cualquier cosa te cambiaban la transmisión completa, que eran 9000€ nueva o 6000€ reciclada, para que te hagas una idea mi coche con 7000kms soltaba una gota de aceite por una junta, en lugar de arreglarlo (una puñetera junta) le cambiaron la transmisión completa (estaba en garantía así que me daba igual), eso es insostenible cuando lo tienes que pagar. Con el paso del tiempo fueron haciendo mantenimiento y la factura se fue rebajando bastante, y hoy en día ya hay muchos centros donde mantienen y reparan Multitronics (y Triptronics, DSGs, Steptronics, etc, que todas se rompen), con lo que en caso de fallarte la factura ya no acongoja tanto. En principio si la transmisión está bien mantenida y la conduces como lo que es no debería darte ningún problema, pero como te he dicho anteriormente absolutamente todo se rompe, te puede tocar o no, pero no se puede vivir mirando al cielo por si nos cae un meteorito en la cabeza. Si te funciona bien limítate a mantenerlo como es debido, no le fundas el embrague en las salidas, no le saques las tripas en frío, y lo normal es que no tengas problemas. Hay más de 750.000 Multitronics montados y como comprenderás, no han cascado todos, el tema es que nadie escribe para decir que le va bien, por tanto si buscas en internet solo encontrarás problemas, pero igual que si buscas cualquier otra cosa, porque nadie abre un hilo para decir lo bien que le va tal cosa, sino lo mal que le hay ido, buscando respuestas a su problema. Saludos

A mí eso me ha pasado con los dos juegos de Dunlop Sportmax que he llevado, cierto que a mí las gomas me duran unos 50.000kms, pero el caso es que los Sportmax traseros (al menos en mi medida 235/45/17) se gastan de manera escalonada, se ve claramente si levantas el coche en cualquier elevador, los tacos exteriores no se gastan de manera uniforme. Por lo que me dijeron en el concesionario y luego en el sitio donde me cambian las ruedas, esto lo han visto muchísimas veces, especialmente en los Avant S-Line. Ahora llevo Michelín pero realmente tienen muy pocos kms así que no sé si pasará lo mismo. Saludos

La caja de cambios te va a fallar seguro, te lo digo con un 100% de seguridad. También el motor. Y los frenos. Y la suspensión. Todo el coche, en realidad, acabará fallando tarde o temprano, es lo que tienen las cosas, que tienden a desgastarse y terminar fallando...y nosotros a morirnos. Mientras llegan ambas cosas, y te garantizo que ambas llegarán, es mejor disfrutar el camino, que nunca se sabe lo que queda. Saludos

Yo no estoy del todo de acuerdo. La gente se ha dado de tortas por ir porque un servicio que habitualmente cuesta 10€ durante un periodo de tiempo muy limitado se oferta al 30% de su coste, y lógicamente la gente responde. Si eso lo haces con un kilo de tomates las colas serían iguales. Pero si pones el precio fijo a 2.90€ el interés no sería muy superior al que hay, inicialmente sí, pero a corto plazo la gente dejaría de ir a las salas. Por ejemplo, yo no voy al cine porque es muy raro que me atraiga alguna película de las que ahora se hacen tanto como para ir a una sala a verla, y las que lo hacen me imagino metido en una minisala de las de ahora, aguantando a los de al lado y sus patatas fritas, y chico, me la veo en casa tan ricamente cuando salga en Bluray. La última vez que fui al cine normal acabé congelado por el aire acondicionado, medio sordo por el volumen brutal y hasta las pelotas del de al lado, que ya había visto la película y se la andaba contando a sus colegas, todo esto en una pantalla enana que hasta mareaba. Sin embargo este verano sí que fui al cine de verano, que sigue siendo como los de antes, en pantalla gigante, pero como te digo, para verlo en una de 6 mts, me lo veo en casa. Y para serte totalmente sincero, no conozco a nadie que haya dejado de ir al cine por su coste, ese discurso está bien para las tertulias pero el porcentaje de gente que quiere ir y realmente no puede es ínfimo, otra cosa es que no te llegue el dinero para todos los vicios, pero eso ya requiere debate aparte. Saludos

No soy fan de su música, pero era un currante y todo un personaje, una pena, DEP

El cambio no es problema, todo se rompe, motor incluido, si no lo cuidas adecuadamente o si llega a un punto de desgaste que requiera reconstrucción. La fama y eso es el boca a boca, hay más de 750.000 multitronics montados, si hubiera 750.000 roturas crees que Audi seguiría montándolos? El problema es que en caso de avería Audi cambia piezas y esa es muy cara, pero ya hace años que hay especialistas que reparan Multitronics, Tiptronics, Steptronics y demás a precios razonables. 100.000kms son demasiado pocos, mi B6 es de los ultimísimos y tiene 105.000kms con un uso muy esporádico (y el multitronic como una seda), dudo que nadie se compre un diesel para tan poco uso, míralo bien...

La SD solo para música, pero tarjetas SD, no SDHC, con lo que te acepta casi todas las de 2Gb, y muy pocas de 4Gb, mira bien lo que has conectado. Además los MP3 no los lee si la versión de las TAG no le gustan, tenlo en cuenta. También sirven para grabar diagnosis e imágenes del propio navegador. Recuerda, nada de videoclips, solo música. Puedes montarle un interface de vídeo, al cual añadirle un cable de audio/video para iphone/ipod y lo usas para reproducir tanto audio como vídeo, y luego hay soluciones para MP3/iPod que te simulan un cargador de CDs externos con lo que podrías controlarlos desde el propio navegador. Ambas soluciones pasan porque te compres el interface, lo conectas en la parte trasera del navegador y luego cableas hasta donde quieras (guantera, consola, etc). Es un equipo del año 2003, no le pidas milagros... Saludos

No foto=no semana fantástica de la lencería

Ok, entonces es el X aniversario del foro, no del Club, celebrado con un año de retraso por overbooking de actividades. Aclarado. Saludos

O la Semana Fantástica de otros...que más que una semana parece un semestre

Yo sigo sin entenderlo, yo me registré en ASI en 2004 poco antes de encargar mi turbofurgoneta, hace 9 años. Tiempo más tarde, mucho tiempo más tarde, se creó el Club, yo me apunté al poco tiempo de ser creado, creo que era el socio 97, es imposible que en 2013 se celebren 10 años, salvo que hablemos de otro Club ¿? Tampoco es trascendental, es curiosidad...

Puede que te haya salido defectuoso, si tan bien te funcionó, con uno nuevo todo debería volver a la normalidad. Lo de cablearlo siempre es lo mejor, cualquier otra solución no deja de ser un "a ver cómo sale", con un cable Ethernet te aseguras de que va a funcionar en óptimas condiciones, siempre que el AP funcione, claro...

Del club no puede ser, yo me registré en 2004, y el club no nació hasta unos años después...

Si buscas posts de hace años, esto ya lo comentábamos. Una vez que han conseguido saturar el mercado de coches diésel y ahora el GLP cada vez está más de moda, irán quitándole las ayudas y empezando a cargarles impuestos. Si no es ya más caro el gasoil que la gasolina es porque son incapaces de separar el gasóleo profesional del particular, no dan ni para eso. Pero aprovechando que subirá gasoil y GLP, harán lo mismo con la gasolina, así que...solo tienen una manera segura de ingresar pasta, y es subiendo los impuestos de cosas de las que no podemos prescindir, especialmente la energía. Saludos

Dudo que nadie se compre un RS6 para pasar desapercibido...

Supongo que lo que haga Kimi en 2014 será determinante para saber cuánto hay de verdad en tanta queja, si Alonso le supera considerablemente quedará claro que el coche es una basura y hará bien en emigrar a tierras más cálidas, aunque realmente no parece haber ningún coche que se acerque ni de lejos al RedBull, así que igual sale de la sartén para caer en las brasas. Pero si Kimi hace lo que me temo que va a hacer, a Alonso se le va a poner la misma cara que tenía en McLaren...

Según la pantalla en la que estés las letras son de diferentes colores (blancas, verdes, naranjas...) pero no, no se pueden personalizar. Saludos

Yo creo lo mismo, la gente se gripa con eso de que mi niño ya tiene 9 meses y ya anda, y el niño del vecino tiene 12 y ni gatea, como si se fuera a pasar la vida gateando... En el tema académico solo un niño con serios problemas mentales se puede retrasar hoy en día porque la formación es ridícula (al menos hasta los 9 años, que es lo que vivo), y en el tema de formación como persona...pues todo llega cuando llega. Y no hay que olvidar que no son más que nuestros reflejos, niño maleducado, padres idiotas, no falla, así que habría que preocuparse más por lo que deberían saber los adultos antes de ser padres que por lo que deberían saber los hijos... Saludos

Teniendo en cuenta que aquí unos neumáticos de clavos son tan raros como un político sin asesores...casi mejor que pregunta por allí, que estarán más enterados. Vs

Sí sí, a esa voy, mañana tengo cita con un abogado especialista porque si ya los no especialistas están flipando con los particulares criterios de AXA, el que realmente controla se partía de la risa cuando se lo contaba. Probablemente aprovecharemos que me han citado para el juicio de alcoholemia para solicitar al juez que la condene al pago de la indemnización y así abreviaremos ya que si ya en ese juicio sale condenada con la cuantía, el seguro lo tendrá mucho más complicado para alargar el proceso. Ya os iré poniendo al día del AXA-Gate.

Arreglarla es inviable, si ves la foto sería un moto entera a piezas a excepción de depósito, motor (si es que no se ha dañado) y cuatro cosas más, muchas de las piezas (especialmente accesorios) ni siquiera están ya a la venta porque BMW ya no las tiene en catálogo y al no ser una pieza "vital" no tienen por qué tener stock, y el importe del total sería muy superior al valor del vehículo en el momento del piñazo, y ahí si puedo correr el riesgo de que me apliquen el enriquecimiento injusto puesto que obtengo una moto nueva, cuando nueva, realmente, no estaba. Te hablo de que tirando del ETKA, solo en piezas evidentes supero los 8000€+IVA, ponte luego todo lo que no se ve a simple vista y la mano de obra, y ni te cuento a lo que sube la broma. Sigo sin tener duda que que ganarlo, lo tengo ganado, lo triste es tener que perder el tiempo en demostrarlo, y que a AXA le salga gratis. Saludos

Y qué más les da, si pase lo que pase les sale gratis...a la hoguera había que llevarlos.

En este caso no creo que sirva para nada. De hecho tengo un juicio el día 8/11 en el que al fiscalía me cita y ella es la acusada, la culpabilidad está más que certificada, el problema es que AXA se empeña en engañarme, así, con todas las letras y un par de huevos. Cuando AXA me envió la primera oferta lo hizo en base a valor venal. Cuando la rechacé enviaron una segunda usando como método un anuncio de Autoscout24, con el "detallito" de que de era otro modelo. Yo doy por bueno ese método y de ese mismo portal les envío cuatro anuncios (todos los que había) de motos equivalentes a la mía, todas con precios similares, y entonces ellos mismos rechazan su sistema de valoración y vuelven a mencionar el valor venal, pero las cifras que dan ya no son las del valor venal sino las de la oferta del anuncio en cuestión, vamos, una seriedad aplastante. El Defensor del Asegurado® en su carta dice de que lo que yo pido es enriquecimiento injusto, cuando lo que yo pido es sencillamente que me devuelvan al garaje lo que tenía el día del accidente, en estado, edad y kilometraje similar, ya que la reparación es inviable debido al coste, aceptar el valor venal+20% supondría efectivamente un enriquecimiento injusto, pero para AXA, ya que con ese importe es completamente imposible que yo reponga lo que ya no tengo, pero ni remotamente. Saludos