jusgam

jod**, a este paso como Hella saque un kit halogeno pero con la tira de leds (hortera) de rigor, se forra... Causa estragos la jodia raya torcia blanca... El dia que se ponga de moda una ristra de pollas en el parabrisas, a 1500€ la ristra de nabos Audi... No ofende el que quiere si no el que puede..., eso es lo que hay..., y lo único que se puede hacer es rendirse a la evidencia...

Yo llevo llantas de serie de 16" y galleta también de 19"...... No va tener problemas el coche???? Calro que se pueden poner runflat al coche, es mas, a cualquier coche. Los BMW serie 3 que estuve mirando antes de comprar el A4 no llevan ni rueda de repuesto ni kit antipinchazos. Solo llevan las runflat. Saludos! Y la ventaja de las runflat es que no pinchan o q? Se desgastan menos? No lo sé muy bien... Creo que me los pillaré para los próximos, menudo clavo me meterán para unas 245x40R18... Pero qué guapas.... jajajaja Ventajas me parece a mí que tienen pocas. Mayor peso del neumático y más caras. Por contra puedes circular sin aire unos cuantos kilómetros sin exceder de una determianda velocidad. No son sino una solución poco práctica para enmendar la poca capacidad de los fabricantes para albergar los neumáticos normales en el maletero, entre otras cosas por el gran aumento de tamaño de los neumáticos y llantas. ¡¡¡EDUMBRETEEEE!!!, anda eh..., para que te quejes de foro..., la respuesta que esperabas después de 1 año y 16 días..., macho que aburrida anda la gente para tirar de esa manera del buscador....

Saludos Xabby, dudo donde eres más bueno..., si de fotógrafo..., si de configurador... si de forero..., en fin... sin palabras... Pues el 4 de Abril me lo matricularon y ya van 39600 Km. de placer...

Si llevas el paragolpe de serie, tendrás un almuerzo suculento, a elegir entre rejilla sola o difusor completo.... Saludos y yo que tu no lo pedía.

Muchas gracias por la aportación, la verdad es que en el BMW me paraba detrás de un autobús viejo y ni me enteraba, y en este me paro detrás un scooter y me asfixio; creo que resulta imprescindible para una óptima habitabilidad y que obligatoriamente debería venir de serie.

gracias por responder, lo pedia porque me parece que un forero del subforo a3 a partir del año 2003,me parece que dijo que en su coche tardaban mucho en plegarse y desplegarse, claro esta que era en un a3 no en un a4 pero no sabia si alguien habia tenido el mismo problema pero en a4,gracias por responder. Lo cierto es que nunca lo comenté, pero tengo un problema con el mando de los retrovisores; cuando lo giro para plegarlos manualmente (antes en ocasiones y ya el 50% de las veces) fallan, ...vamos que no se pliegan, lo tengo pendiente se revisar en el conce. Saludos.

Patrese si no es mucha molestia, puedes volver a colgar las fotos, es que..., este tema me interesa mucho; ya que a diferencia de muchos de ustedes, no he querido poner las colas cromadas (me las regalaron con la compra); el motivo es que al tener las salidas a un lado; en mi opinión y haciendo referencia a la estética, no veo que resaltar las salidas de escape de un lado resulte positivo, se ve descompensado, no tiene armonía ni simetría, por eso opté por no ponerlas y así hacer pasarlas lo más desapercibida posibles. Gracias y saludos.

him marius, debo de ser la excepción que confirma la regla, el mio pidió el cambio a los 32000 Km; realizo una conducción normal y en algunas ocasiones hay que pisarle por las prisas, conduzco por zona de curvas y carretera comarcal al menos durante este año. Saludos.

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Por aquel entonces me podían las ganas de tenerlo en mi garaje... , la inquietud y la impaciencia eran un constante... y por fin llegó el día de la entrega..., lo disfruté y mucho..., y después de un año aun sigo..., se que es solo un coche, pero a quien le apasiona este mundillo lo entiende... Después de 39800Km mi valoración es muy positiva y si volviera atrás en el tiempo..., volvería a comprarlo. Os subo unas fotos de su primer año muy bien cumplido. Saludos.

El serie 1 no es comparable ni equiparable con el a4, hay una clara diferencia de peso, quizás si con el A3. A algunos os deben de parecer los BMW "aviones que surcan nuestras carreteras"; he tenido un Serie 5, 2500 Td, 6 cilindros con 150 cv, durante 186.000 Km y nunca he tenido la sensación de ir en un "caza", es más, el A4 anda bastante más que el serie 5; el serie 5 por debajo de 2500rpm., no era un "pepino" si no más bien todo lo contrario, una "papa de las gordas" y por encima de estas tampoco te pegabas un "coscorrón" en el reposacabezas. Claro que tampoco es comparable ni equiparable el A4 con el serie 5, quizás si el A4 con el serie 3......

+1 por el privado y por el color; rojo brillante.

Pues NO!!, mi teclado va de "lujo". :ranting2:

Bueno en este foro pocos periodistas nos pueden dar clases. +1 :ranting2: Pero aparte de eso, es que este no anda muy fino, copio y pego: "Los que opten por una conducción tranquila les aconsejo que se decanten por modelos de llanta de 16 ó 17 pulgadas, no más. Los Michelin Pilot Sport 245/50 R18 me parecen muy recomendables para uso deportivo, sólo por detrás de los Goodyear Optigrip, que resisten mejor el kilometraje y se degradan menos." Ya aprovecho y con permiso de javiki pongo la tercera parte

He estado recibiendo varios Mp. y al volver a leer este post, he visto que pedís fotos (claro si es que se me fue el santo al cielo <_< ); del antes no tengo ninguna , solo del después <_< ; espero que os sirva (la cámara ya no da para más), he tratado de acercarla lo más que he podido sin que perdiera demasiada calidad. Saludos.

Oye Jimmy una sugerencia, ya que estás con las manos en la masa..., y todavía no te han solucionado lo de las manchas de agua... y no te decides a comprar los faros bi xenon que encontraste en ebay (que creo que es solo cuestión de tiempo), no puedes aprovechar esta oportunidad para introducir dentro del faro algún cepillo alargado, bayeta, etc..., con un poco de antical y dejar los faros como nuevos.....

Seguro, esto no lo sabia yo. Yo tampoco <_< ...; estás totalmente seguro de esa afirmación?; lo has comprobado?; yo juraría que el mio no lo hace, a lo mejor es que tengo que pisar el freno hasta tocar en la moqueta...

Cuando sepas algo más... ya sabes, muchos estamos interesados en el tema, muchas gracias por la info...

Si hay algún error a ver si alguien me lo puede corregir para el bien de todos Así por encima, no te recomiendo que pongas en el plafón delantero Led C5W, ya que te iluminaran menos que las de serie que son de 10W.

Quedará precioso, que lo disfrutes y yo que lo vea.

si perdona! como de todos los que han contestado pareces el mas inteligente y respetuoso por eso me molesto en aclararlo ya que yo mismo lo leo ahora y la verdad no me exprese muy bien ya que estaba hablando al mismo tiempo con otra persona y haciendo otra cosa mas, el tema es que por varios motivos desconfio de que mi vehiculo no ha llevado el proceso adecuado de produccion, y una de las cosas que me puede llegar a mosquear tambien es que con los estrictos e intransigentes que son no pongan la chapita correctamente ya que es una cosa muy evidente, asi que lo que no se ve no te quiro ni contar, lo de la chapita puedo pensar que el coche ya estaba hecho y no era quattro y ahi ese fallo que es muy evidente a parte de otras cosas, queria saber como puedo asegurarme de que el coche a sido fabricado correctamente, a quien o donde puedo reclamar porque me imagino que habra algunos impresos o registros, no se. Muchisimas gracias por contestar y por tu respeto ya que yo reconozco que no me exprese correctamente. Un saludo. Vamos a ver si nos aclaramos, y el personal de aquí te entiende..., ya que algunas veces está un poco "espeso" y no quiere poner a trabajar la masa gris... Tu a lo que te refieres, si no te he entendido mal, es que tienes ciertas sospechas y motivos para pensar que en Audi han cogido un coche que estaba fabricado y en stock, con una serie de acabados y equipamientos que no se correspondían con el tuyo; y que al realizar tu el pedido lo han adaptado cambiándole ciertas partes del acabado y equipamiento. Si es esto lo que piensas creo que estás equivocado y es muy improbable, ya que uno de los puntos al que haces referencia, es la tracción Quattro, y eso no se cambia así como así, es más el gasto que conllevaría, que el beneficio y lo haría inviable. Lo que sí es cierto es que audiclas funciona de pena, y todo lo más que puede haber pasado, es que hallan puesto un extra de más o uno de menos..., Saludos

<_<

Esta la llevo sin ningún tipo de problema, es que no sé a que os referís <_< con lo de máximo 2gigas...