paul2008

Buenas, Mira en el maletero, deberías ver en la bandeja un altavoz grande (creo que el subwoofer). También en el maletero, hueco izquierdo deberías tener un amplificador.

Si: Primero sube un pantallazo del error que te da. Segundo, antes de tocar nada, hay que realizar un autoscan para tener los códigos originales y así poder estár seguros de la marcha atrás.

Ayer al abrir el coche escucho un crujido raro....al revisar me doy cuenta que cada vez que abro el coche el motor de la tapa de gasolina suena a gruuuuuiiinnnnng.... Mala pinta tiene....no se si será que le ha entrado arena (he estado en la playa) o que está en las últimas...... Marzo de 2008 con 34.000kms. Estoy sopesando quejarme a Audi.....y que me lo cambien gratis jajajajaja.

Me suelo comprar revistas de coches y como curiosidad comentar que he visto varios porsche que llevan delante un ancho de 235 y detrás 255 en adelante. O algún mercedes deportivo con 235 delante y 245 detrás.......incluso recuerdo haber visto alguno con 225 delante y 245 detrás... Esto me da que pensar en si es apropiado mantener 245 en ambos ejes....sobre todo siendo un 2.0 de 143cv........ Mi coche lleva 245 solo por tema estético, cada vez tengo más claro pasar a 235. Estéticamente sigue quedando bien y algo de ruido reduzco...y consumo (aunque creo que inapreciable).

Dicho y hecho fuera letras, ya había pensado en ello, pero me da yuyu quitar las letras y dejar algun desconchón en su lugar. jajajaja, eso no vale compi!!!! Nada de utilizar el paint o similar jajajajja!!!! La verdad es que gana muuuuucho, me encanta!!!. Opinión personal claro. Por si te interesa, es muy fácil quitar las letras. Yo las he quitado y como si nada. El secreto? Secador de pelo y una tarjeta de crédito o débito o del vips o la que tengas. Pon el secador a temperatura media y ve calentando lentamente las letras, verás que fácil salen!!! Después si te queda algo de pegamento utiliza alcohol. Saludos!

En mi coche, desde siempre a los 30s se apaga todo, como bien ya he comentado.

Hoy he dejado la radio en el taller. Se la llevan a Barcelona para repararla, van a cambiar la placa entera y tardaran 1 semana o más.... Estoy contento ya que Audi ha dado el OK y no me van a cobrar nada de nada!!!! Bueno si, solo la mano de obra que no va a pasar de 75€. Además, la radio reparada tendrá como el señor manda sus 2 años de garantía. En fin, he tenido suerte. Ya me veía soltando casi 900 lereles.... Saludos!

Hoy he ido al taller a dejar la radio para que la reparen (1 semana por lo menos). Les he comentado el tema que nos ocupa pero no saben nada....... Se han llevado el coche dentro, han quitado la radio y me han devuelto el coche y la cosa es que las luces se apagan aunque no esté la radio He intentado averiguar como lo han realizado pero nadie me ha dicho nada....sospecho que (como indica el ElsaWin con diversos componentes) han enchufado el ordenador al coche y mediante la navegación guiada que tienen habrán indicado a la centralita algún parámetro para que no tenga en cuenta que está la radio desenchufada......me imagino vamos.... Por suerte no me quedaré sin batería :-)

Compi, Me alegro que ya lo tengas ok!!! Como has calibrado G85? Saludos!

Buenas pepe, Me gusta mucho pero......para mi gusto le sobran las letras A4, TDI y la S. Demasiado cargado de letras......estoy seguro que sin muchas de ellas te quedaría mucho mejor. Por otro lado, podrías subir más fotos del alerón? Saludos!!

Se me olvido comentar que esta tarde al conectar la radio, me salto en el Fis lo de nivel bajo de batería. Yo deje el coche toda la noche sin el freno de mano puesto pero parece que esto da igual. Si no está la radio conectada algo del sistema de frenos se queda encendido chupando batería de lo lindo...... Que cosa más rara...no tiene sentido pero es real...

Me parece que el compi no habla castellano. Yo solo entiendo algo relacionado con los intermitentes que al darle un toque parpadean 3 veces. Este es el funcionamiento normal. Que ha pasado? Ya no parpadean 3 veces???

No lo se al 100% pero creo que tu sensor solo tiene 2 cables. Positivo a cable marcha atrás y masa verdad? En este caso los sensores solo pueden funcionar si accionas la marcha atrás. Sino no funciona. No te has confundido de cable positivo???? Donde has puesto la masa???? Yo estoy montando el APS del/tras (ya tengo toda la parte eléctrica montada) y este sistema si va conectado a la ficha Can Bus, pero solo para reconocimiento de la centralita y MMI ya que por lo demás es parecido al tuyo, 12v y masa. Vamos, que estoy seguro que el can bus no tiene nada que ver.....

Lo he conseguido!!!! He cambiado el primer bit de la izquierda del byte 3 de 1 a 0 pero no ha funcionado. Lo he vuelto a poner en 1 y lo que realice fue directamente desmarcar la casilla (bit 0) Daytime ajustable via MMI y se han encendido!!!!! Muchas gracias jabicho por la ayuda. Saludos!!!

Buenas noticias, por fin vuelven a apagarse las luces tras 30 segundos!!!! Muchas gracias joseluis__79, todo gracias a ti!!!!!!!!!!! Vuelvo a conectar la radio, y al principio las luces no se apagaban, luego se apagaron a los 5 minutos y luego a los 30s. Ya lo he probado varias veces y todo ok!!!! Saludos!!!!!

Mañana lo pruebo. Aunque recuerda que mi radio está fundida...esperemos tener suerte.....

Muchas gracias por la info compi. Mañana lo pruebo y comento que tal.

Buenas compi, La radio la tengo en el coche pero está desenchufada, al igual que el Fiscon. La semana que viene se la llevan a Barcelona a reparar. De verdad que es por el tema de la radio? Me he vuelto loco realizando pruebas...... No lo puedo confirmar pero cuando se me quemo la radio y dejo de funcionar las luces del freno se apagaban......creo..... Quizás valga con conectar la radio aunque esta no funcione? Quizás asi se cierre algún circuito, cable masa, etc..... Que cosa más rara. Mañana pruebo a enchufar la radio awe que pasa.

Buenas a todos, Hoy de repente al apagar el coche, bajar y cerrar me doy cuenta que no se apaga la luz del freno de mano y del testigo del freno del cuadro. Nunca he tenido problemas y siempre se han apagado pasados 30 segundos. He realizado pruebas de todo tipo, ningún fallo en el Vag, he quitado el conmutador y lo he vuelto a poner, e desembornado la batería un buen rato, me he ido a dar una vuelta, he quitado y comprobado fusibles, etc, etc, etc....y nada, las puñeteras luces no se apagan. Indicar que todo funciona perfectamente, hold assist ok, etc. Al cerrar el coche siempre ha hecho ruido eléctrico y zumbidos varios para luego apagarse todo. Ahora he notado que esos zumbidos eléctricos duran más de lo normal, luego se cortan pero las luces siguen encendidas. Es como si algún tipo de rele se queda pillado. Ahora mismo he dejado el coche en el garaje sin el freno de mano puesto. Lo he calzado y he metido primera marcha. Algún consejo? Me veo de nuevo el Lunes en Audi........

Buenas, Tengo la radio estropeada (se ha quemado) por lo que no puedo poner en ON el apartado de las Luces Diurnas. Sabéis si se puede y como activar esta opción con el VagCom? En algún lado tiene que existir un bit en el cual el 1 sea On y el 0 sea Off o viceversa..... Se que puedo poner el conmutador de las luces en posición, pero en este caso también tendría encendidas las luces traseras......aunque bueno, tampoco pasaría nada... Gracias a todos. Saludos.

Informe de situación, hora zulu 14:30pm: Buenas y media malas noticias..... --Buena-- No hace falta comprar una radio nueva (800euros). La van a reparar en Barcelona con un coste de aprox. 260euros. Me van a realizar atención comercial por lo que el precio final aprox. será de unos 130euros. --Media mala-- Tardan como mínimo 1 semana.....por lo que me voy de viaje con la radio inoperativa, con todo lo que ello conlleva...no veo lo que marca el clima, luces diurnas, telefonía, etc..... Pero bueno, de 800 a 130 lereles......que suerte (dentro de lo que cabe) Cuando me la arreglen intentare daros mas info, componentes cambiados, etc. para futuros problemas. Saludos!!! Por cierto, se podra activar la luz de marcha diurna via VagCom?? Como no tengo radio no puedo ponerla en on.....

Buenas, javiii me comento tu caso. Yo la he dejado todo la noche enchufada y no tuve problemas con la luz del freno, se apago como siempre. Igualmente ahora está en el taller desmontada. Haber con que me salen mañana...yo ya me he hecho a la idea de que mínimo 400lereles.... Está claro que intentare repararla y si no la comprare por ebay, he visto mi radio por 200-250€.

Voy a realizar una bricon del APS del/tras. La tengo casi terminada menos la parte del paragolpes delantero. Me voy de vacas por lo que seguire con el tema a mediadoes de Agosto. Saludos.