seresmi

Me alegro que hayas encontrado solución al problema !! Saludos.

Me parece que tienes un cruce por algún sitio ........... Saludos.

Macho, tu en que dia vives? Hoy es 13 de marzo de 2013 y el tema se abrió el 13 de marzo de 2012

Bienvenido al foro, ponte cómodo. Es curioso que llevando más de dos años registrado, no hayas escrito nada hasta ahora ......... Saludos.

:clap1: :clap1: :clap1: Saludos.

La verdad ......... no es que te expliques mucho ........ ¿ lo hace en parado ? ¿ lo hace en cualquier marcha ? ¿ cuando hace eso, da trompicones ? ¿ llevas los fluidos en buen estado y a nivel correcto ? Saludos.

Yo llevo un mordisco parecido y en la ITV no me dijeron nada ........... Yo, lo que harìa, sería ponerle cola de reparar pinchazos de la bici, prenderle fuego a la cola y, en el momento que empieza a arder, presionar con un taco de madera o similar ........... te quedará vulcanizado !!! ( es lo que hago con los parches cuando pincho en la bici ). Saludos.

Montando un puente rectificador dentro de la bombilla. No tiene más misterio ........ Saludos.

Tienes bien el soporte que se mete dirección radiador ??? Saludos.

Yo lo veo perfectamente !!! Saludos.

Carmen, el muchacho lo especifica bien .... : Saludos.

Está claro ....... dice que las campanas del cambio salen del cambio. Él sabrá .............

Como tu quieras ............

ya se que vosotros teneis motores tranversales,pero te esplico que anunque los tengais van igual que todos.LA TRACION NO SALE DEL MOTOR COMO DICES TU sale de las campanas del cambieo que si mal no recuerdo los palieres van atornillados al cambio creo que son 6 tornillos con cabeza de tor de 11 caras.y la parte que va atornillada tambien es una homocinetica ya que hace la funcion de articular de abajo o hacia arriba cuando el veiculo suspensiona.esa es a la que me referia. Los motores de nuestros vehículos van en posición longitudinal !!! La tracción NO sale de la campana del cambio, si no de la caja de cambios !!! Saludos.

Espero que no le sepa mal que conteste por él, pero sí, ha encontrado curro y el horario es de 6 a 14 h. con lo cual tiene que madrugar. La ultima vez que nos vimos en La maquinista se tuvo que recoger pronto por lo mismo, la proxima vez quedaremos en viernes par que no sufra. S2 Pues si, me levanto a las 4:30 para ir a currar. Tuve la gran suerte de que se me acabó el contrato el día 2 de Febrero (Sábado) y el día 4 (Lunes) ya estaba currando en otro sitio. De momento es temporal ....... pero lo que dure , dura ...... Saludos.

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Saludos.

El negativo esta marcado en una esquina ............. Gracias por preguntar Seresmi ! Asi el brico es mas completo ! Gracias a ti por realizar el brico !!! Saludos.

La posición correcta de los leds en cuanto a polaridad ¿la has averiguado por el sistema prueba/error ? o ¿ se ve de alguna manera (marcas, ....) ? Buen brico !!! Saludos.

No se .......... pero si el agua está a 90 grados ............ creo que es normal que, al tocar cualquier parte metálica del motor, queme !! Saludos.

Muxas felicidades, Miguel !!! Pero no corras, que no me vas a pillar !!! Saludos.

Tienes un recambios Audi al lado de la calle Santander ( al lado del puente del trabajo). Saludos.

Si NO es quattro, es facil cambiarlos sin prensa : http://www.audisport...page__hl__brico Saludos.

Los rodamientos traseros del A4 b5 NO quattro son cónicos, por o que no hay problema de golpes en la pista interior. Saludos.

Según la página de Oscaro, parece que lleve el rodamiento incorporado. Según otras páginas ..... no. Saludos.

Desconectar la batería es algo básico cuando andas con temas eléctricos. Saludos.