zeimon

Muy buenas a todos. Pues bien ha llegado la hora de renovar la poliza del seguro y estoy un poco cansado ya de Mapfre He de decir que el coche en cuestion es un A4 B5 1.9 TDI 110 del 97. Llevo con ellos ya 3 años y tengo 6 el carne y 28 años. Y me dice la carta que este año me cobraran casi 600 euros por un terceros con lunas, robo e incendio. Nunca he dado un parte y ningun problema. Si que es cierto que cada año me bajan pero me parece excesivo por el dinero que me darian por mi coche que serian cerca de los 2500. He oido hablar bien de Linea Directa, y de otros como Balumba, pero no se que tal sera esto por internet. ¿que me podeis aconsejar?

Por curiosidad, ¿es que te quieres comprar uno??

Casi seguro que es un Aston Martin V8 Vantage Volante, ya tiene unos añitos

¿nadie sabe nada?

Como ya sabeis nuestro modelo peca de que se joden las guias de plastico del elevalunas, pues me ha tocado. Pero la pieza que se me ha roto es la guia verde que va en el lateral recorriendo la guia, no la azul o rosa (ref 4B0 837 463 cool.gif que si no me equivoco es la que levanta el cristal junto al cable que la levanta (hay un brico muy bueno de ello). Mirando el Etka no saco en claro que referencia es esta pieza verde. He encontrado una por Ebay para enseñarosla: http://cgi.ebay.de/FENSTERHEBER-REPARATURS...=item20b210f51f y segun dice la referencia es W-121-L Pero segun mi Etka no me sale ninguna referencia. Sabeis la referencia. Sugerencias

Casi seguro que si se puede, pero el hueco para el Clima no parece el mismo. Quizas tendras que cambiar de Clima tambien

Como ya sabeis nuestro modelo peca de que se joden las guias de plastico del elevalunas, pues me ha tocado. Pero la pieza que se me ha roto es la guia verde que va en el lateral recorriendo la guia, no la azul o rosa (ref 4B0 837 463 :crying_anim: que si no me equivoco es la que levanta el cristal junto al cable que la levanta (hay un brico muy bueno de ello). Mirando el Etka no saco en claro que referencia es esta pieza verde. He encontrado una por Ebay para enseñarosla: http://cgi.ebay.de/FENSTERHEBER-REPARATURS...=item20b210f51f y segun dice la referencia es W-121-L Pero segun mi Etka no me sale ninguna referencia. Sabeis la referencia. Sugerencias

Sin duda hay algo que falla. O bien el turbo esta un poco cascado, o motor o simplemente esperas mucho mas de ese motor. Lo suyo seria que cogieras otro 110 cv y comparares o que lo metieses en un banco. El honda la verdad que esta muy bien, es deportivo, pero creo que va a tragar mucho para la diferencia que tendras, pero para gustos colores. Yo optaria por poner bien a punto el B5 y si hace falta una repro. Mas que nada porque tienes un coche precioso

Buenas Sabes si esta version vale para un cable vag-com 311 o 409 o los vcds da igual con la version de cable que trabaje?? Y siento no poder contestar a tu pregunta porque no tengo ni idea

A ver si la version de VCDS de ross tech no es compatible con el cable y lo has bloqueado. ¿que cable tienes?

Pues creo que ahi esta la centralita del cierre centralizado y , no se si me equivoco, pero la bomba de gasoil no esta en el motor?? Yo una vez tuve un ruido parecido y era una goma de un amortiguador (tengo tambien un B5). Solo se me ocurre para el deposito que lo mires con un iman potente

Si ya se que ronda por ese precio, pero hay muchas cosas de esa version que no me valen para nada, entonces para que comprarme una version de las ultimas si me funciona con una anterior, pero ese es el caso que no se cual Yo tengo un segundo cable OBDII al que no lo mando nada, así que si te interesa... lo hablamos, no te gastes 90 euros en eso que es una tontería. En cuanto al programa, te lo paso by the face si quieres, es el trescientos algo punto tres me parece, en cualquier caso a ti te sirve para lo que quieres. Si te puedo ser de ayuda, envíame un privado, que para eso estamos Zhen tienes un privado Otra cosa: ¿que ventajas tiene la version 912 por ejemplo frente a la 311 o 409 (que es la minima para el B5), a parte de que te vale para todos los modelos VAG? ¿acaso podre hacer mas cosas con las ultimas versiones que con la 311 o 409? ¡¡¡¡¡QUE LIO!!!!!!!!

Si ya se que ronda por ese precio, pero hay muchas cosas de esa version que no me valen para nada, entonces para que comprarme una version de las ultimas si me funciona con una anterior, pero ese es el caso que no se cual

Resetear el intervalo de servicio, codificar llaves, cierre centralizado a cierta velocidad, Log, testear algunos sensores, puesta a punto en los TDI, anular la EGR y seguro que mil cosas mas pero no se

Yo tengo la version 704 y me va perfectamente. saludos Si puede ser porque es una version superior a la que yo digo. Lo facil seria coger la ultima la 908 y ya te vale para todos los VAG hasta 2010, pero esa version vale una pasta. Mi pregunta es: ¿que version es la mas economica del cable vag-com para mi modelo? y creo que es la 311 o la 409 pero no estoy seguro y de lo del can bus tampoco

Por no abrir otro hilo: Quiero pillar el cable y el programa para el coche A4 1.9 TDI 110cv B5 del 97. el cable que tengo que coger es el OBD2 sin canbus y como mucho hasta la version 409.1 ¿es correcto? Es que he mirado por ebay, y algunos son baratos, pero al mirar la lista de vehiculos dice que vale para el A4 cabrio. Se que con la ultima version y cable no tendria problema pero no me quiero gastar 90 euros. Solo quiero la version y cable que mejor le ira al mio. Saludos

Hola mirando en el ETKA aparentemente son los mismos cuadros. Ambos marcan 220 Km/h no llevan fis, no marcan bateria ni Tºdel agua. De todas formas en audi seguro que te sacan de dudas

Por lo menos en el A4 B5 del 97 en la boca del deposito hay una pestaña que si la presionas sale todo el aire. Yo personalmente cuando lo llevo la presiono continuamente para que se quede sin aire. NO se si en el A6 tendreis la misma pestaña. Saludos

Todo lo que vosotros digais. Si es cierto que Hamilton se coloca paraleo al SC en la ultima linea de entrada, y decis que es legal ¿no?. Entonces ¿por que sancionan a Hamilton con un drive through? Sera porque no se podra hacer, sera porque habia banderas amarillas en pista. Yo lo que discuto es: el tiempo en sancionar al ingles, y la irrisoria sancion que le ponen, ya que queda demostrado que la maniobra de Hamilton es ilegal (si no no habria sancion)

Es una auténtica vergüenza, y el beneficiado es siempre el mismo personaje. Me encanta cuando dice en la rueda de prensa que no recuerda bien lo que pasó con el coche de seguridad, que creía que estaba por delante y por eso le pasó..... ESTO ES VERGONZOSO!!! La maFIA son una panda de señores de avanzada edad que NO ESTÁN CAPACITADOS para dictar normas ni para arbitrar estas mismas. La Fórmula 1 es un deporte que está a la vanguardia de la técnica, en el cual cada fallo se paga muy caro, por lo tanto no se debe permitir que estos personajes (porque no se los puede llamar de otra manera, y en los cuales incluyo al señorito Hamilton, que se cree por encima del bien y del mal) sigan al frente de nuestro deporte. Me alegro de que el accidente de Webber no haya ido a mas, se demuestra una vez mas la gran seguridad que tiene un Fórmula 1. Sigo a la espera de noticias por las posibles penalizaciones y demás.... Pero no os preocupéis, que a partir de ahora quién adelante al safety car será sancionado con un stop&go (de 10 segundos) o una bandera negra.... Eso sí, a partir de ahora, lo de hoy no cuenta. Ya veréis que poquito me equivoco.... :thumbsup: Y supongo que el Stop & Go sera para Hamilton y la bandera negra para todos los demas no?? Menudos impresentables

Yo vi la carrera completa y de verdad no se de que va este tio: Primero duda y despues adelanta al coche de seguridad a pesar de las banderas amarillas, estar el coche de seguridad por delante de el, luces etc Segundo. Cuando los comisarios se deciden a actuar, es despues de 20 vueltas y porque es Alonso el que reclama ¡¡¡¡¡20 vueltas señores, 20 vueltas!!!!! No se lo que se tarda en rebobinar un video, en fin. Tercero. Ya por fin despues de 20 vueltas de deliberacion, los comisarios deciden poner un ridiculo drive through que para nada afecta a la carrera, como si ellos no lo supiesen Y cuarto, encima dice que Alonso es un envidioso y que si tal y cual del adelanto de Kobayashi. No debia de saber que Kobayashi acababa de hacer su parada y salia con neumaticos nuevos y BLANDOS, y que ademas no fue el el unico que adelantó. Con todos estos argumentos y solo de una carrera, que si echamos mano de otras no terminamos, puedo afirmar que SI, ALONSO TIENE ENVIDIA. Envidia de ver como Hamilton es el protegido de Bernie Ecclestone, y el niño mimado de Ron Dennis, los dos amos de la F1. Envidia de ver como saltandose la reglas sales favorecido por toda la cara, envidia de ver como sin esfuerzo te colocas 2º. Solo espero que el recurso llevado a cabo por Ferrari ante la FIA sea atendido y penado, yo si por mi fuera lo llevaba hasta el tribunal de la Haya si hace falta. El espectaculo del domingo fue lamentable. Lo siento chicos me estaba conteniendo pero ya con las declaraciones del piloto de m**** este, he reventado. 1saludo a todos

Si te han cabido algo más de 64 litros y algo que llevarias porque no creo que fueras sin al menos un par de litros has repostado en una gasolinera con truco, me explico, en tu deposito caben 62,5 litros si no recuerdo mal, no tengo los papeles en la mano ahora, si hechas más de 62 o incluso 62 te están tangando, a mi me lo hicieron, pedi factura con sello de la gasolinera, incluyendo matricula, modelo y color de coche y con eso a consumo, efectivamente meses después me comunicaron el resultado de la denuncia, gasolinera sancionada y cerrada por un año, creo que no fui el único en denunciar, de eso seguro. Saludos No tenia ni idea. pues no solo me pasa en esa gasolinera, me pasa en otras 3 que habitualmente echo gasoil ahi. Lo tendre en cuenta para las proximas veces ya que dices que ni de coña le caben 64 L al AFN 1.9 TDI 110 CV. Yo creia que cabia 65 L Pues muchas gracias por aportar este dato. Vere que puedo hacer

Me he quedado pensando en los 1400kms de Jeremy Clarrkson... y si el depósito del A8 lleva 80litros más o menos que me parece que le entran, sale una utonomía de unos 5,71 a los 100, lo que está realmente para ese coche. Es el nuevo A8, verdad? A los nuevos, tdi o fsi, les han conseguido muy pero que muy buenos consumos. No el nuevo de este año no es. Es justo el anterior. No se la capacidad del deposito del A8 pero bajó de los 5 Litros/100 Km. Respecto lo del par es totalmente cierto. En teoria creo que hay que llevar el coche dentro del par maximo para que tenga una buena aceleracion y no se ahogue y no consuma mas. Pero creo que llaneando mantener el coche a 1200-1300 rpm hace que no consuma nada

Ya depende de cada uno, como bien decis: forma de conducir, tipo de gasoil, ruedas, equipaje, etc. Lo de 150 Km supongo que sera en banco de pruebas. Yo lo mas que le he hecho en reserva y por obligacion son 100 y yendo al final a 90 Km/h para no gastar por el miedo que tenia a dejarme tirado. Hace poco vi un capitulo de Top Gear en el que hacian un viaje con un A8 V8 TDI y el Jeremy Clarrkson hizo 1400 Km con un tanque. Eso si conduccion eficiente al maximo, sin calefaccion ni radio para no gastar y casi del tiron para evitar paradas y sin pasar de 1200 rpm en todo el viaje. Algo que me parece asombroso

Pues algo parecido me paso el año pasado. A mi me parecia como que se habia roto el muelle de retroceso de la llave, asi que tenia que andar con mucho cuidado para que no se quedase el motor de arranque funcionando y que no se me parase el coche. El mecanico en un principio me dijo que era el bombin, asi que pidio la pieza a Alemania pq te la tienen que enviar con tu codigo de la llave codificado y tal. Al final lo puso y el coche seguia igual. Segun me dijo despues lo que se habia jodido era el bloqueo o el antirrobo no se, asi que lo cambio tambien pero solo me cobro esto ultimo y el bombin nuevo me lo dejo puesto gratis puesto que no lo podia devolver y era error suyo por no saber que averia era. Creo que la broma fue alrededor de 200 euros