zeimon

Si ya se que ronda por ese precio, pero hay muchas cosas de esa version que no me valen para nada, entonces para que comprarme una version de las ultimas si me funciona con una anterior, pero ese es el caso que no se cual

Resetear el intervalo de servicio, codificar llaves, cierre centralizado a cierta velocidad, Log, testear algunos sensores, puesta a punto en los TDI, anular la EGR y seguro que mil cosas mas pero no se

Yo tengo la version 704 y me va perfectamente. saludos Si puede ser porque es una version superior a la que yo digo. Lo facil seria coger la ultima la 908 y ya te vale para todos los VAG hasta 2010, pero esa version vale una pasta. Mi pregunta es: ¿que version es la mas economica del cable vag-com para mi modelo? y creo que es la 311 o la 409 pero no estoy seguro y de lo del can bus tampoco

Por no abrir otro hilo: Quiero pillar el cable y el programa para el coche A4 1.9 TDI 110cv B5 del 97. el cable que tengo que coger es el OBD2 sin canbus y como mucho hasta la version 409.1 ¿es correcto? Es que he mirado por ebay, y algunos son baratos, pero al mirar la lista de vehiculos dice que vale para el A4 cabrio. Se que con la ultima version y cable no tendria problema pero no me quiero gastar 90 euros. Solo quiero la version y cable que mejor le ira al mio. Saludos

Hola mirando en el ETKA aparentemente son los mismos cuadros. Ambos marcan 220 Km/h no llevan fis, no marcan bateria ni Tºdel agua. De todas formas en audi seguro que te sacan de dudas

Por lo menos en el A4 B5 del 97 en la boca del deposito hay una pestaña que si la presionas sale todo el aire. Yo personalmente cuando lo llevo la presiono continuamente para que se quede sin aire. NO se si en el A6 tendreis la misma pestaña. Saludos

Todo lo que vosotros digais. Si es cierto que Hamilton se coloca paraleo al SC en la ultima linea de entrada, y decis que es legal ¿no?. Entonces ¿por que sancionan a Hamilton con un drive through? Sera porque no se podra hacer, sera porque habia banderas amarillas en pista. Yo lo que discuto es: el tiempo en sancionar al ingles, y la irrisoria sancion que le ponen, ya que queda demostrado que la maniobra de Hamilton es ilegal (si no no habria sancion)

Es una auténtica vergüenza, y el beneficiado es siempre el mismo personaje. Me encanta cuando dice en la rueda de prensa que no recuerda bien lo que pasó con el coche de seguridad, que creía que estaba por delante y por eso le pasó..... ESTO ES VERGONZOSO!!! La maFIA son una panda de señores de avanzada edad que NO ESTÁN CAPACITADOS para dictar normas ni para arbitrar estas mismas. La Fórmula 1 es un deporte que está a la vanguardia de la técnica, en el cual cada fallo se paga muy caro, por lo tanto no se debe permitir que estos personajes (porque no se los puede llamar de otra manera, y en los cuales incluyo al señorito Hamilton, que se cree por encima del bien y del mal) sigan al frente de nuestro deporte. Me alegro de que el accidente de Webber no haya ido a mas, se demuestra una vez mas la gran seguridad que tiene un Fórmula 1. Sigo a la espera de noticias por las posibles penalizaciones y demás.... Pero no os preocupéis, que a partir de ahora quién adelante al safety car será sancionado con un stop&go (de 10 segundos) o una bandera negra.... Eso sí, a partir de ahora, lo de hoy no cuenta. Ya veréis que poquito me equivoco.... :thumbsup: Y supongo que el Stop & Go sera para Hamilton y la bandera negra para todos los demas no?? Menudos impresentables

Yo vi la carrera completa y de verdad no se de que va este tio: Primero duda y despues adelanta al coche de seguridad a pesar de las banderas amarillas, estar el coche de seguridad por delante de el, luces etc Segundo. Cuando los comisarios se deciden a actuar, es despues de 20 vueltas y porque es Alonso el que reclama ¡¡¡¡¡20 vueltas señores, 20 vueltas!!!!! No se lo que se tarda en rebobinar un video, en fin. Tercero. Ya por fin despues de 20 vueltas de deliberacion, los comisarios deciden poner un ridiculo drive through que para nada afecta a la carrera, como si ellos no lo supiesen Y cuarto, encima dice que Alonso es un envidioso y que si tal y cual del adelanto de Kobayashi. No debia de saber que Kobayashi acababa de hacer su parada y salia con neumaticos nuevos y BLANDOS, y que ademas no fue el el unico que adelantó. Con todos estos argumentos y solo de una carrera, que si echamos mano de otras no terminamos, puedo afirmar que SI, ALONSO TIENE ENVIDIA. Envidia de ver como Hamilton es el protegido de Bernie Ecclestone, y el niño mimado de Ron Dennis, los dos amos de la F1. Envidia de ver como saltandose la reglas sales favorecido por toda la cara, envidia de ver como sin esfuerzo te colocas 2º. Solo espero que el recurso llevado a cabo por Ferrari ante la FIA sea atendido y penado, yo si por mi fuera lo llevaba hasta el tribunal de la Haya si hace falta. El espectaculo del domingo fue lamentable. Lo siento chicos me estaba conteniendo pero ya con las declaraciones del piloto de m**** este, he reventado. 1saludo a todos

Si te han cabido algo más de 64 litros y algo que llevarias porque no creo que fueras sin al menos un par de litros has repostado en una gasolinera con truco, me explico, en tu deposito caben 62,5 litros si no recuerdo mal, no tengo los papeles en la mano ahora, si hechas más de 62 o incluso 62 te están tangando, a mi me lo hicieron, pedi factura con sello de la gasolinera, incluyendo matricula, modelo y color de coche y con eso a consumo, efectivamente meses después me comunicaron el resultado de la denuncia, gasolinera sancionada y cerrada por un año, creo que no fui el único en denunciar, de eso seguro. Saludos No tenia ni idea. pues no solo me pasa en esa gasolinera, me pasa en otras 3 que habitualmente echo gasoil ahi. Lo tendre en cuenta para las proximas veces ya que dices que ni de coña le caben 64 L al AFN 1.9 TDI 110 CV. Yo creia que cabia 65 L Pues muchas gracias por aportar este dato. Vere que puedo hacer

Me he quedado pensando en los 1400kms de Jeremy Clarrkson... y si el depósito del A8 lleva 80litros más o menos que me parece que le entran, sale una utonomía de unos 5,71 a los 100, lo que está realmente para ese coche. Es el nuevo A8, verdad? A los nuevos, tdi o fsi, les han conseguido muy pero que muy buenos consumos. No el nuevo de este año no es. Es justo el anterior. No se la capacidad del deposito del A8 pero bajó de los 5 Litros/100 Km. Respecto lo del par es totalmente cierto. En teoria creo que hay que llevar el coche dentro del par maximo para que tenga una buena aceleracion y no se ahogue y no consuma mas. Pero creo que llaneando mantener el coche a 1200-1300 rpm hace que no consuma nada

Ya depende de cada uno, como bien decis: forma de conducir, tipo de gasoil, ruedas, equipaje, etc. Lo de 150 Km supongo que sera en banco de pruebas. Yo lo mas que le he hecho en reserva y por obligacion son 100 y yendo al final a 90 Km/h para no gastar por el miedo que tenia a dejarme tirado. Hace poco vi un capitulo de Top Gear en el que hacian un viaje con un A8 V8 TDI y el Jeremy Clarrkson hizo 1400 Km con un tanque. Eso si conduccion eficiente al maximo, sin calefaccion ni radio para no gastar y casi del tiron para evitar paradas y sin pasar de 1200 rpm en todo el viaje. Algo que me parece asombroso

Pues algo parecido me paso el año pasado. A mi me parecia como que se habia roto el muelle de retroceso de la llave, asi que tenia que andar con mucho cuidado para que no se quedase el motor de arranque funcionando y que no se me parase el coche. El mecanico en un principio me dijo que era el bombin, asi que pidio la pieza a Alemania pq te la tienen que enviar con tu codigo de la llave codificado y tal. Al final lo puso y el coche seguia igual. Segun me dijo despues lo que se habia jodido era el bloqueo o el antirrobo no se, asi que lo cambio tambien pero solo me cobro esto ultimo y el bombin nuevo me lo dejo puesto gratis puesto que no lo podia devolver y era error suyo por no saber que averia era. Creo que la broma fue alrededor de 200 euros

En teoria en un un 1.9 TDI se pueden hacer hasta 150 km, yo he llegado a hacer 100 y no se me ha parado (no habia una gasolinera mas cerca) y le eche algo mas de 64 L, pero ya en un gasolina ni idea

Tudor tambien fabrica baterias para GM, y en especial para Opel. Tambien se que las GM que se envian a USA son de menor calidad que las fabricadas para Opel de primeros equipos. Pero sin duda la mejor es para Audi concretamente la del A6-A8, donde tanto el nº de placas, tamaño de placa, empastado, carga y calidad del Pb son los mejores

Segun tengo entendido tanto las Michelin como las Potenza RE050 A son unas de las mejores, pero no existen en 195/65/15 asi que por fuerza hay que escoger entre algo mas barato y de menores prestaciones. Y segun parece son la Dunlop SP Sport 01, SP Sport 9000 y GoodYear excellence

Tengo entendido que tienen una planta para motores, otra para ensamblaje, otra de tapizados, etc y todas en el mismo complejo

En los comentarios dicen que es un fake total para promocionar el Xdrive

Seguro que si, de hecho creo que viene como opcion en la ficha de la ITV mi problemas no es la itv, sino que si la llanta aguantara bien ese neumatico un poco mas ancho De serie montan 6J o 7J depende de la llanta que lleves. Como bien te digo lo puedes mirar en tu ficha tecnica, y si es asi lo puedes montar perfectamente. Nosotros de hecho estamos contemplando esa posibilidad, ya que solo son unos 6 euros mas por neumatico. Ganaras en estabilidad al llevar menos perfil y en agarre al llevar gomas mas anchas. Aqui te dejo una foto del vagcat.com en la que te indica el ancho de cada llanta de serie, esta en ruso, pero solo fijate en el numero de la llanta y ya ves su medida. De serie todos venian con la numero 4 a no ser que lo pidieras con otra llanta

Por lo que veo las Nexen son una basura, yo ni habia oido hablar de ellas. Miraremos precio de las SP Sport 01 o SP Sport 9000 aunque son mas antiguas y las GoodYear Ecellence. Muchas gracias por las respuestas

Seguro que si, de hecho creo que viene como opcion en la ficha de la ITV

Muy buenas a todos. Despues de mirar y remirar neumaticos por aqui con el buscador, estoy aun mas liado. Segun he visto para vosotros los mejores neumaticos son el Pilot Sport PS2, el F1 asymmetric, Eagle f1, etc. Pero claro eso en llantas 17" o 18" y con ancho 225 o mas. Yo monte los Dunlop SP Sport Maxx 205/55/16 91w en mi A4 1.9 110 y la verdad que estoy encantado con ellos y conduccion mas bien tranquila, ni acelerones ni frenazos ni nada. El caso es que mi padre con el mismo B5 que el mio monta llanta 15" y 195/65/15 91V y le toca cambio y claro esta no puede montar ni la PS2 ni F1 asymmetric, etc. Dudo entre la Dunlop SP Sport 9000, SP Sport 01 GoodYear Eagle NCT-5, Excellence Pirelli P6000 Y ahora le han ofrecido unas Nexen N2000 por menos de 60 euros/neumatico. He mirado en valoresuneumaticos.com y tiene una nota de 2.26 ¿que neumaticos opinais que son mejores? precio, durabilidad, rumorosidad, si habeis montado alguno, etc

Si no es inhibidor, tengo entendido que es competamente legal hasta la fecha. Un colega mio tiene uno que le indica la velocidad a la que va, avisa de radares moviles, creo que te avisa un km antes mediante pitidos, y tiene una base de datos con los fijos. Pero no es un GPS, ya que no tiene pantalla, ni te guia, ni le puedes meter direcciones.

Yo creo que todo lo que sea ANTIRADAR, o sea que te inhibe la frecuencia de la GC, es ilegal. Yo personalmente no lo pondria y me compraria un avisador de radar, totalmente legal, e iria a lo que me permita la via

Yo siempre que reposto lleno el deposito y casi siempre lo lleno cuando va a entrar la reserva, a no ser que tenga que hacer algun viaje largo. Siempre lo lleno yo y siempre le intento quitar todo el aire que puedo. Y siempre intento repostar por la mañana temprano (asi entra algo mas de gasoil por el mismo precio). Y siempre tambien pongo el parcial a 0. Asi cuando veo que llevo 950 km ya se que me quedan como mucho 100 hasta la reserva, veo tambien si he callejeado mas o menos. Asi tengo un control bastante bueno de lo que gasto, incluso del tipo de gasoil, marca y gasolinera donde reposto Saludos