Orieduc

No se puede ver directamente, porque como te indica debajo tienen algún tipo de problema con el Mozilla y te lo tienes que guardar en el disco duro: "Botón derecho / Guardar enlace como...", una vez que te bajas el archivo hotlink.php lo renombras con la extensión *.wmv (Ej.: vídeo.wmv). <_< ¿Cómo c*** lo habrá hecho?

Pues a mi me gusta mucho, ya se sabía que no iba a variar mucho respecto a un A3 normal, de todas maneras hay que esperar a verlo en Frankfurt. Qué queréis que os diga pero cómo a dicho super, a ver a cuántos kilos se nos va, en ese sentido mejor que tenga el 4 cilindros turbo, porque como hubiera sido el V6 <_< Como ya habéis comentado, estoy convencido de que van a sacar un RS3 con el V6 3.6 de una porrada de cavallos, eso si, siguiendo la política RS=atmosférico que se ha puesto de moda :blink: Y ya que estamos, el RS6 un V10 que rinda unos 510-520 cvs y que gire muuuuy alto :clap1:

Mola el juego , yo me he marcado un 77% :blink:

La teoría es cojonuda, pero en la práctica -al menos en mi caso- cambia un poco... El mío tras 23.000 Kms. me marca una media de consumo de 8,5 litros/100 Kms., cifra que se aleja un poco de los datos oficiales... Yo, sin hacerlo a mala o****, suelo hacer una media de 550 Kms., eso sí, echándole sopa de la cosecha del 98 Supongo que haciéndolo adrede se puedan hacer cien kilómetros más, ciento y poco :drool: En cuanto a si es buena opción, pues yo creo que sí, al menos en mi caso sí que es buena opción. Si dudas entre éste y el 1.6 de 102 cv yo creo que es mejor el FSI (desde la ignorancia de no haber probado el 102 cv)

Buf, por lo menos se ha quedado en un susto

... Renault, Ferrari, Mercedes ¡y Toyota! Yo estoy convencido que los métodos de Mike Gascoigne éste año van a dar sus frutos, al igual que lo han hecho en Renault La verdad es que la cosa promete

Yo me refería al SLR300 :clap1: De ahí lo de "padre"

Muy bueno el post lexTT, como es habitual en los reportajes que te marcas :clap1: A mí, de los supermegadeportivos más recientes es el que menos me gusta, aunque no quita para que sea un jodido avión En cuanto a su "padre", creo recordar que el que se le abrieran las puertas tipo alas de gaviota fué debido al chasis tubular que lleva, el mecanismo tradicional no les valía (made in Discovery Channel )

¿No creéis que ya es suficiente? :clap1: En cuanto al vídeo, quieras que no sorprende que el Fabia le de pal pelo, pero al final el motor acaba haciendo estragos, porque claramente (seamos realistas ) el Mini entra mejor en las curvas, se notan -y mucho- esos quilillos de menos, incluso el enano que conduce el Mini dice que frena mucho mejor A mí personalmente no me gusta el Skoda, pero cada cual tiene su gusto.

Pues hombre, feo feo no está... :clap1: El color es un poco de mariquitillas pa mi gusto, pero tremendísimo P.D.: Mola que cuelgues un Ferrari alemanizado

Os dejo un link a un vídeo de Best Motoring en el que prueban un Skyline de 650 cv , una put* bomba : Nissan Skyline by HKS P.D.: Me parto con los chinos

A nosotros nos dejaron el 320d cuando se jodió el A3 y corroboro lo dicho por tí en cuanto a ergonomía, puesto de conducción, etc.; lamentablemente del motor no puedo hablar, aunque parece mentira que no tire :clap1:

En casa tenemos el 1.8 20v de 125 cv pero en un A4 (b5) comprado en el 97, tiene unos 175.000 kms. y no nos ha dado ninguna avería ni ningún problema

Cómo ya ha dicho tuporaky el del niño del DSG es la risa :claugh: , pero el que más me gustó yo creo que ha sido el del Allroad en el que salían animales con unas expresiones muy tristes, daban una pena y al final sale un Allroad en el fondo de un garaje, que da casi la misma pena, y dicen algo ASÍ como "No todos hemos nacido para la ciudad" La música de fondo ayudaba mucho a ambientar, con la canción It's not dark yet de Bob Dylan

¿Pérdida de potencia al pasar de 17'' a 15''?

Yo si fuera tú me planteaba la pregunta: ¿Para qué un S pudiendo tener un RS? En mi opinión vendería tu S3, vendería el Cayenne y me compraba un RS4 Avant, de ésta manera puedes seguir llevando a la familia, y de qué manera...

No estoy de acuerdo en eso, la versión más radical se supone que será el R36 :clap1: , y si finalmente tiene el V6 biturbo eso de que no tiene color... :clap1: :drool:

¡Bufff! Me da a mí que el de la moto no va a quedar muy bien parado... Manda huevos el del coche, meter todo el morro en el carril contrario sin mirar antes

bueno CHino, el que repite siempre lo mismo, no seré yo, aunque eso si, me pongo plasta Si yo no señalo a nadie , simplemente digo que se está mejor follando que discutiendo en el interné :claugh: . Fuera de coñas, no os vais a convencer el uno al otro, ASÍ que es mejor que os ignoreis mutuamente y dejéis de darnos la brasa A ver si es verdad q lo haces... xq mira q eres pesado chico... tu fanatismo exacervado puede con cualquiera, no xq tengas razón, q va a ser q no, sino x lo pesado q eres, y xq t pasas la vida metido en este foro, a cada mensaje q escribe alguien q no tiene "pensamiento fanático hacia Audi" ya estas tú ahí diciendo q si es un tal o un cual...en fin... tu en tu línea (esa si la de la linde, q ya sabes q dicen de quienes la cogen y la siguen cuando ya se ha terminado) jod** pues empezamos bien... Juassssssss, no han pasado ni 20 minutos desde que escribí mi mensaje

bueno CHino, el que repite siempre lo mismo, no seré yo, aunque eso si, me pongo plasta Si yo no señalo a nadie , simplemente digo que se está mejor follando que discutiendo en el interné :claugh: . Fuera de coñas, no os vais a convencer el uno al otro, ASÍ que es mejor que os ignoreis mutuamente y dejéis de darnos la brasa

Llantas más feas yo creo que hay pocas , por lo menos para el supuesto S3 , a los otros no les quedan tan mal. En cuánto a los motores etc., últimamente va ganando la opción del 2.0 TFSI vs 3.6 FSI, y qué queréis que os diga, tendría que probarlos para decidirme . Ya hablaremos cuando haya datos oficiales, pero si no sacan algo gordo (ya sea S3 + RS3, ó simplemente un S3 pepino) más de uno -entre los que me incluyo...- se va a sentir decepcionado En cuanto a lo del supuesto photoshop , dejar ya de hacer el canelo de una put* vez, que ya cansan los posts con discusiones de los mismos, repitiendo una cosa tras otra constantemente...

Es puramente estetico el corte de pomo....me encata como quedan los pomos pequeñitos tipo bmw serie "M" :claugh: Por cierto ¿se nota mucho la disminución de los recorridos? ¿El mecanismo puedo afectar de alguna manera a la caja de cambios ó a los desarollos? Es que estoy muy verde en el tema...

Mola el short shifter, si no me equivoco goodson le puso uno a su S4 En cuanto a lo de bajarle la altura al pomo de la palanca de cambios... ¿no será mejor que esté cuánto más arriba mejor para que pille cerca del volante? ASÍ no sueltas el volante durante tanto tiempo al cambiar de marcha...

Jejeje veo que somos varios los de las uvas... Yo hace un par de años me tomé 12 aceitunas :claugh:

A pasarlo bien y cuidado con el alcohol :cry1: P.D.: No te creas que nos das envidia... :claugh: