saul_betiko_12

yo creo que con 180....no es demasiado las llantas de 20...pero nose, depende de el uso del coche...para una conduccion normal yo creo que andara bien con las de 20

cosas como estan duelen,,,y muchooo

plata avus efecto perla

pues yo como todas las noches tengo que ver algo...mejores o peores pero veo: lunes: fisica o quimica martes: 700€ miercoles: los hombres de paco jueves: sin t*****s no hay paraiso viernes: el comisario domingo: el sindrome de ulises

a mi me parece caro el coche...la verdad! aunque es un coche muy bueno y tal no vale tanto dinero...pero en fin, mientras la gente este dispuesta a pagar ese dinero por el...

como tu dices le fallan las llantas pero lo demas muy bonito!

si hablamos entre manual o automatico dudaria que responder, pero si hablamos de S-Tronic...la cosa cambia, ahi te digo que S-Tronic sin duda!

que preciosidad de paisajes! me encantan las montañas del norte, sobre todo asturias

con lo que me gusta este coche.... el nunca lo haria

desde que porsche empezo a comprar acciones de volkswagen sabia que acabaria mal. no me gustaba nada porsche al mando del grupo vag... la verdad es que si audi perteneciese a un grupo solo con porsche alomejor mejoraba en algunas cosas pero creo que su alianza con volkswagen es mucho mejor...con los motores tan buenos que se han creado entre los dos...en fin, que a mi me gustaria que siguiese todo como esta, que esta muy bien

pues yo creo que un diesel se puede arrancar sin pisar pedal...el otro dia mismo arranque un 2.O TDI 140 sin pisar ningun pedal y arrancó sin ningun tipo de problema personalmente soy de los que opinan que siempre siempre embrague y un poquitin de acelerador pa ayudar a arrancar. pero lo del embrague mas que nada porque si te acostumbras a pisarlo el dia que tengas marcha metida y no te des cuenta no la lias jeje un saludo!

no soy muy entendido pero no creo que por variar una pulgada varie mucho la sensacion y pierdas mucha aceleracion...

pues eso tambien es merito del taxista porque para que un motor dure tanto hay que cuidarlo muy bien! a ver si el a4 de mi padre aguanta tanto porque asi cuando lo herede yo estará como nuevo jejejej

claro, como el luisma es gordo y se a metio de tó...

negocio: el estado! estamos en crisis, todo el mundo con menos dineros pero ellos los impuestos no los bajan...en tal caso los suben y sino los mantienen... y luego evidente que los que hacen buen negocio son los petroleros que ahora esta que esta tan caro y como dependemos totalmente de él y aunque sea caro tenemos que seguir usandolo...ahi están los arabes con sus petrodolares...

jajajaja buenisimo!

timo y mas que timo

el audacity es util, simple de utilizar y gratuito si simplemente lo usas para cortar canciones y cosas sencillitas te recomiendo eso en cuanto a tu problema, para que tenga volumen normaliza la cancion

jajaja lo mejor es cuando viene el otro y la mira como diciendo que c*** hace esta? jejeje

:wub: :drool: :drool: vaya preciosidades! pero me quedo con el M6 jeje

menudo maquinon! ya el R8 lo es, con esta preparacion...ufff

Bueno, el equipo B&O que lleva el A8 es espectacular, el año pasado por estas fechas tuve ocasión de ir en un S8, que Audi nos puso como "taxi" en la DTM, con todos los extras y aluciné. Al encender el equipo de música los altavoces salen de su alojamiento... ...Y poniendo la música muy alta no distorsiona en absoluto, es una gozada. No sé si estará justificado su precio, pero entiendo que eso depende mucho de a quien se lo preguntes. Supongo que, generalizando, 6 mil euros no "pican" lo mismo para quien gasta más de 20 millones en un coche que para quien gasta la mitad. jeje cuando fuimos a por el a4 de mi padre tenian alli un s8 que iban a entregar y el comercial como vio que me flipaban los coches me llevo a verlo y recuerdo que me estuvo enseñando como salian los altavoces del B&O...que gozada jejeje

:drool: me quedo con este sin duda o sino con el mustang antiguo:

lo veo caro pero bueno...suerte con la venta!

en fin....en este mundo tiene que haber de todo! no sabria que decirte! pense que lo mas valioso del coche eran los aros, pero despues de ver el retrovisor...que aerodinamica! que diseño! :roll1: