WAJE

Aqui uno que lleva tambien el silencioso cambiado, es un B5 con lo que en un B6, con 2 silenciosos finales, sonara menos y mas bonito, asiuqe te puedes hacer una idea. SALUDOS

Es que ese coche no solo lleva downpipe, seguramente suene un pelin mas pero no exagerado, tambien depende el diametro en que la pongas, supongo que si la pones en diametro de origen no sera nada exagerado. UN SALUDO

aproximadamente 1,5 litros, yo compre molikote 75W90 y se lo cambie al mio y al de mi padre, la verdad que al sacar el viejo vi que estaba muy bien con 170000 km pero bueno como ya lo habia sacado nuevo fue, el tacto igual. Tambien cambie el del grupo trasero a mi padre y la verdad es que no noto nada, pero si estaba bastante sucio con 230000 km. El aceite del grupo trasero es SAE 90 pero yo le heche 80W90, en frio algo mejor lubricara y en caliente igual, tambien el precio fue muy bueno 0€ y si los grupos de los camiones de mi trabajo aguantan y llevan un 100% de traccion seguro que el trasero del audi lo aguanta jajajajajaja. UN SALUDO

Emilio una pena que no traigas el audi, yo que pensaba mirarte el fallo. . . Madmack espero que no sea mucho y que el presupuesto sea mas bajo que lo mas ajustado jejejejejejeje SUERTE Y UN SALUDO

Bueno chicos pues como aqui sois mas los 2.5 TDI, prefiero preguntarlo aqui, haber alguno de vosotros lleva el catalizador vaciado/anulado/suprimido??la pregunta viene poruqe, en mi afan de mejorar mi coche, tengo un catalizador en casa en buen estado, igual que el mio, y queria saber si alguien lo lleva de esta manera para vaciarlo y meterle un tubo dentro, haber si gano algo en sonido y en prestaciones jejejejejeje, como si no me gusta tengo el de origen no tengo problema, ademas aprovecharia para, el de origen, limpiarlo bien limpito para si lo vuelvo a montar este al 100% jejejejeje. UN SALUDO

Si estas interesado en un navegador/DVD de doble din yo te podría vender mi AVIC D3 de pioneer. UN SALUDO Y MUY GUAPO EL COCHE

Una pregunta, para un A4 B7 (con fallo de luz fundida) serviria el economico sin dar fallo???si es asi y si aun estoy a tiempo, me apuntaria. UN SALUDO

La verdad que los faros de leds no me terminan de convencer, aunque esta claro que led es audi como aros a bmw (en los faaaaros) pero esos aros le quedan muy bien, lo unico si fuera de luz blanca ya lo bordarias jejejejeje. UN SALUDO

Madre mia xavy, tienes el coche increible, me encanta aunque las gomas, para mi gusto demasiado estiradas jajajajajaja, eso tiene uqe ser increible. UN SALUDO Y MI ENHORABUENA

Me parece que le puedes meter discos de 288 o 312, no se lo que llevas de origen, solo necesitarias portapinzas y discos, en muchos casos la pinza es la misma, ya te digo que no estoy muy seguro. Otra opcion es discos ATE Power Disc y pastillas ATE ceramic o Necto AP, a todo eso sumandole liquido Motul RBF600 ya lo vas a notar, los latiguillos no pasan itv y en muchas se conocen hasta los metalicos recubiertos asique. . . . yo, si tienen muchos km le pondria unos normales nuevos y fuera. SALUDOS

Turbo creo que el 1756vb es plug and play para tu coche, toberas depende donde quieras llegar con esa preparacion y el intercooler en del cupra de seat sport es muy bueno lo unico uqe caro jejejeje, de todas maneras aqui hay poca informacion sobre potenciacion, yo te recomiendo forocepos para investigar de eso, aqu te podran ayudar pero es mas dificil. UN SALUDO

Pakillo no se tu pero yo en forodetalles no soy capaz de entrar macho

Las cosas pequeñas como el bote y eso si quieres te lo hago yo mad, no te preocupes. UN SALUDO

El coche llegaria andando hasta Madrid??Si sigue en venta en la quedada nacional me pasare a verlo y quien sabe, lo mismo me lo llevo jejejejeje. UN SALUDO

Yo no hablo de lo que recomienda o no la casa oficial, solo digo que la gasolina, si se hace, no se, por poner un ejemplo, 1 vez cada 2 años, seguramente no pase absolutamente nada (tambien depende los km que s ehagan al año jejeje) pero, en mi opinion, no es nada buena por lo que te digo, limpia los inyectores si, pero tambien te digo que la bomba no es para nada conveniente que vaya con gasolina por la sequedad que esta deja. Cada uno es libre de hacer lo que quiera, yo solo doy mi opinion. Como nota en donde trabajo los inyectores piezoelectricos los limpiamos con aflojatodo y aire a presion, es bueno??no pero funciona, yo lo haria si no fuera en estos vehiculos??ni de coña ya uqe por las caracteristicas que tienen hemos visto que se puede hacer y ahorrar una pasta a la empresa pero no es lo ssuyo. UN SALUDO DECKEL PD. Espero no molesten mis comentarios, ya te digo que yo doy mi opinion, yo con los aditivos si tengo algo de experiencia, buena o nula pero nunca negativa, con la gasolina se de casos que han jodido hasta el motor.

Los calentadores influyen en el arranque a muy baja temperatura, pero a una temperatura de unos 7 grados por ejemplo no influye, yo cambie calentadores y habia 4 mal, a -7 arrancaba a la primera, fue un invierno muy muy frio jejejejeje. Prueba a mover la corredera del avance de la bomba inyectora por si acaso haber si es de ahi. UN SALUDO Y SUERTE

Yo te recomiendo, si quieres el coche para tiempo, que si tienes mal un arbol, cambies todo, se uqe la economia esta muy mal pero nadie te asegura que despues de cambiar 1 al mes se te vaya otro, con el consiguiente gasto en mano de obra, si lo hicieses tu te diria que bueno. . , pero pagando por ello mejor hacerlo todo del tiron, creo que son coches que van exquisitamente bien y si se mantienen/reparan duran mucho, el problema es ese, los defectos que salieron en su epoca. Haber si con un poco de suerte es simplemente un empujador jodido y los arboles estan perfectos, te lo digo de verdad. UN SALUDO

Jandrix el coche muy guapo, le falta una bajadita de suspension y lo bordas jejejejeje. Yo no soy muy partidario del tuning, de hecho no me gusta cuando es exagerado ya que , como habeis dicho, yo tambien lo llevo "tuneado" pero me gustan las cosas practicas, es decir llantas no demasiado grandes, bajada no demasiado exagerada y demas algo que quede bonito y discreto jejejejeje. UN SALUDO Y SIGUE ASI

Si es que en San Blas hay muuuuho nivel jejejejejejejeje

Pepeboom, llevandolo reprogramado yo meteria algo mejor, un hibrido o un turbo superior aunque tengas que adaptar un poco, yo es lo que hare, por 900 euros tienes un turbo de 3.0 TDI nuevo a estreno pasado a vacio solo para adaptarlo y reprogramar. UN SALUDO

muy guapo iker, oye eso no es por la calle longares?? UN SALUDO

lo primero cuando cambies el aceite haz una cosa (ya que no sabes que vida ha llevado) vacialo por filtro nuevo hecha aceite limpio, uno normal, lo arrancas y le tienes 15 minutos despues de haber puesto el aceite a nivel, lo paras y lo vacias de nuevo y lo dejas excurrir bien bien bien y ya le pones otro filtro nuevo y le hechas el aceite bueno, yo te recomiendo castrol Edge 5w30 o 5w40 si te gasta aceite. Una vez hecho esto cambias tambien filtro de gasoil y el del aire, desmontando la caja y soplandola bien. Luego hechale un bote de un limpiainyectores que te recomienden en el repuesto y cuando puedas limpiale admision y EGR, no le heches gasolina pues la gasolina reseca y puedes jod** los inyectores, a corto plazo no pero si lo haces demasiado a menudo se jod**an con lo que mejor el aditivo y sin abusar tampoco yo lo hecho como mucho 1 vez al año. UN SALUDO

Carras limpia toda la admision y anula la EGR, es lo mejor que puedes hacer, te gasta aceite el coche???puede ser que el turbo queme un poco de aceite y por eso se te pase tanto hasta ahi pero vamos que no creo que tengas el turbo para cambiar. UN SALUDO

Lio depende de como te lo tomes, si miras el brico que te ha puesto Serjio pues ese es el lio, hay maneras mas sencillas de hacerlo pero creo que de esa manera quedo bastante bien, al menos yo estoy muy contento, lo unico el subwofer de origen no da para mucho pero bueno ahi esta aguantando como un jabato jejejejejejejeje. Yo si fuera tu pondria los altavoces de las puertas nuevos y amplificados con la etapa como la que tengo yo, que no es excesivamente potente y te entrara en el hueco de origen y el subwofer que tienes tu, y lo bordas. UN SALUDO

Pues eso, ayer a las 13.50, aviste a un forero con un audi 100 con los logos alante y atras, llevaba aleron y un escape cambiado, aparte de las llantas de aleacion de la epoca, el color era granate, se que lo he visto por aqui pero no me acuerdo donde jejejejeje. Por cierto el sitio fue en vallejas. UN SALUDO