WAJE

Yo no te puedo decir poruqe a mi la 235 40 18 97Y fueron 143 euros cada una pero en neumaticos online estan a 86,40 las qeu son en tu medida. SALUDOS

mira vredestein, las llevo montadas hace 4 meses y van de fabula. SALUDOS

Gober pero los que tu me enseñastes son todo de led, no llevan la linea de led, el problema que les veo a estos de tineo es la forma que tienen aparte de que alumbran poco y el problema de los que me enseñaste tu es que son todo Led y si se funde uno de cruce o carretera la hemos liao jejejejejeje. Nose haber si sacan unos que alumbren mas los leds, como los originales, y entonces si me decidire jejejejeje. SALUDOS

Serjio estoy vien en el elsawin y puedes cambiar solo los silenblocks, la marca febi bilstein los vende y en oscaro estan a 9,31 cada uno mas portes, con lo que se te pondrán todos (4) en unos 50 euros puestos en casa y luego el montaje si pudiesemos hacerlo nosotros sin tornillos agarrados perfecto. SALUDOS

P...OS TORNILLOS, yo creo que lo que deberiamos de hacer todos de vez en cuando es hecharle aflocatodo o algo similar por la parte de abajo del coche pa que no se nos resistan nunca los tornillos, algo asie en plan como lo de labar el coche pero con aflojatodo jajajajajajajaja. SALUDOS

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA y para B777777?????

Chemiski por eso decia que no se como van pero si pudieras de alguna manera meter la mano o lo que fuese sería lo mejor, ya uqe es una solucion muy buena, ya que el spray lo mismo se puede acabar desprendiendo y meterse hacia el compresor o algo asi no?? SALUDOS PD. ¿Y de alguna maner darle "la vuelta" a la goma para trabajar sobre ella? puede que este dura pero oye. . .

lo pido en pidenosaceite.com y sale la garrafa puesta en casa a 38 euros, teniendo en cuenta que he pedido 3 garrafas y sale un poco mas de portes, si pides 2 te sale mas barato yo creo. SALUDOS Y GRACIAS A TODOS LOS QUE ME HABEIS AYUDADO PD. El tema de 5W30 es porque estos motores tienen los orificios de engrase demasiado finos y si le pones un aceite muy "gordo" no pasa bien, que el 5w40 tambien va bien seguro pero prefiero hecharle el otro aunque en verano me gaste un pelin, que si me lo gasta con el 0W30 no creo que lo gaste con el 5 jejejejeje.

Nose como iran las balonas pero tambien lo que podeis hacer es localizar el pinchazo y desmontar la balona, y una nvez desmontada le poneis un parche por dentro como en los neumaticos y listo, mas presion que aguantan los neumaticos no van a aguantar con lo cual va de sobra, es una idea, yo no tengo allroad pero yo creo que es mejor solucion que el spray. SALUDOS

Bueno pues despues de pensarlo estoy por coger movil 1, pero no por llevaros la contraria sino porque viene en latas de 5 litoros jejejejeje, segun me han comentado castros y movil1 son practicamente iguales, hay gente que dice mejor castrol y otros mejor movil1 con lo que 1 de los 2 caera, lo que voy a quitar es el repsol jejejejeje. SALUDOS Y GRACIAS

La culpa de que se miren los km es nuestra, si todos hicieramos los mantenimientos exaustivos y con piezas y liquidos de calidad y a su tiempo y km no habria ningun problema, pero claro es uqe la crisis aprieta, pero de quien es culpa??es culpa del que se compro un pedazo de AUDI o BMW porque en la hipoteca de la casa le dijeron que le daban lo que hacia falta y dijo pues me compro un audi que te cagas pero claro ahora vienen las vacas flacas y el audi hay que mantenerlo y es mas dificil que otras marcas, sobre todo los V6 entonces bueno como es un audi en vez de cada 30000 lo cambio cada 35000 que no pasa nada y en vez de el aceite de 50 euros le pongo el de 25 del carrefour que tambien es muy bueno y luego vienen los problemas y vaya m**** de audi, y hablo de audi porque estamos en un foro de audi pero lo traspaso a cualquier marca (he visto la triste situacion de un "chaval" de unos 30 años con un BMW con menos de 1 año llorando porque se habia pegao la o**** y lo tenia a 3º y es muy triste). Bueno no me enrrollo mas, con este tocho quiero decir que se mantengan bien los coches que, aunque son para que nos lleven y nos traigan como me dice mucha gente, tambien te has gastado la pasta en algo y deberias de mantenerlo si quieres que te dure y te cuide asique ya sabeis jejejeje. SALUDOS Y ME ALEGRO VER QUE LA GENTE ENTRA PARA DECIR QUE UNA COMPRA HA SALIDO MUY BUENA Y QUE AUN HAY GENTE QUE OPINA QUE 8 LITROS PARA ESE COCHE SON POCOS JEJEJEJE.

Yo la suelo pasar en Tres Cantos y muuy bien, la ultima fui a homologar varias cosas entre las cuales era el aleron no original pero puesto como referencia original y me preguntaron que donde iva la ref y les digo debajo, se quedan pensativos y me preguntan: ¿y no se puede quitar no? yo me descojonaba pero por lo demas muy bien, de hecho con tanta homologacion (paragolpes, aleron, suspension y enganche de remolque)se les olvido pasarme la pruba de humos jajajajaja, un aceleron menos en vacio jejejeje. SALUDOS y ya contaras la otra experiencia batallas

German, si segun he visto, el juego de reparacion consta de un par de toricas y un racor, dudo mucho que se desinche por una mala reparacion, podría ser que aun reparandola tire aire igual que antes pero eso que dices creo que es imposible, a nor que rebiente claro, cosa uqe veo mas dificil aun. Segun como estan las cosas con la crisis es una solucion muy buena que busca la gente para ahorrarse un dineral. SALUDOS

Pues es bastante facil, necesitas, a poder ser, una carraca pequeña y una llave de vaso larga de 10 para dicha carraca y algun prolongador y rotula y con eso lo haces, simplemente quitas el capuchon de los calentadores, lo desenroscas, lo sacas y metes el nuevo y ya esta. El precio de los 6 calentadores depende de descuentos y marcas, a mi me costaron 96 euros los 6 calentadores y tenia 4 mal. Si no te tarda en arrancar seguro que tienes algun calentador mal, puedes comprobarlos con un polimetro, tocando en la punta y al motor y si te da continuidad es que esta bien, sino esta muerto. Si eres de Madrid mandame un mo y hablamos, que te puede salir muy barato el cambio de calentadores. SALUDOS

Ese timing esta demasiado bajo, yo lo subiria como dice moncho. SALUDOS

Es complicado el tema de las llantas, ya que esta en gustos compi. SALUDOS

olvidate, las bolas las tiene que montar quien te la vende porque tendrá homologacion como taller instalador, y mucho menos de otro modelo de coche, no lo hagas porque no pasaras itv y seguramente no te la podrán poner. SALUDOS

Audiprm podrías poner alguna foto mas de las colas????Creo lo mismo que tu, no le hacen justicia por eso deberias hacer alguna que se la hicieran jejejejeje. SALUDOS

Si te sigue arrancando mal despues de cambiar los calentadores, cosa que dudo, serís seguramente el avance de la bomba, pero eso podría ser si te tardase mucho en arrancar. SALUDOS

Ya les he mandado em mail. SALUDOS

No, no les he podido escribir poruqe me da error al darle a enviar en su pagina web.

Si es raro si, la verdad es uqe acabo de ver las fotos y no lo habia visto nunca y menos en un coche de calle, otra cosa es en preparaciones muy gordas uqe necesitan palieres gordos pero esto?lo del carter yo creo que lo uqe le han cambiado es el aletin del cubrecarter, porque un cubrecarter completo cuesta 100 euros minimo y ya no digo un carter de aceite. . . ademas el palier completo no tiene sentido, lo suyo hubiera sido la punta y ya esta o sino que te digan porque han cambiado el palier completo porque tienen mas cara que espalda. SALUDOS

Eso es una grupilla de cierre, no es del cambio, seguramente sea de algun manguito que, en alguna reparacion, la perdieron y pusieron una nueva y ya esta, no la encontrarian y ha ido viajando hasta estancarse ahi, no te preocupes a no ser que veas uqe pierde anticongelante, lo mismo no es ni de tu coche y que haya caido ahi por casualidad no te preocupes, al menos, esa es mi opinnion. SALUDOS

Si me enfado tio, porque habre hecho 3 preguntas en este foro y en todas he tenido que ir subiendo el post porque se iva abajo sin apenas contestaciones y sinceramente, creo que yo ayudo a todo el que puedo, estando mucho en subforo de mecanica, mecanica A4 B6/B7 y A6 C5 donde, por cierto, para nuestros motores saben bastante mas que aqui. Haber si consigo hablar con los del aceite porque po mail no lo he conseguido. SALUDOS Y GRACIAS DE NUEVO

Por favor si alguien me puede hechar una manita, pues tengo que comprarlo esta semana que entra y me corre un poco de prisa para pedirlo por internet que me sale mas barato, estoy barajando el castrol edge 5W40 (para 50501), Movil 1 formila 5W30 (para 50700) y el Repsol 0W30 longlife (para 50601) que es lo que le hechaba siempre, quisiera saber cual de estos 3 o si hay alguno mejor pues se aceptan opiniones. SALUDOS Y GRACIAS DE ANTEMANO