Serjio

Ya e pedido los eibach pro kit,haber si pa ra el viernes los tengo aqui... Tengo tambien unas copelas de un b5 para poner,haber si me queda igual de chulo que a vosotros Entiendo que los amortiguadores no los vas a cambiar, si no las copelas no valdrán. Mi exB6 con eibach pro kit y bilstein Pero Serjio, has cambiado de burra y yo sin enterarme, lo presentaste aquí? como te has desecho de esa hermosura!! Así es, me pille un Doggy por espacio, lo presente aquí

Ya e pedido los eibach pro kit,haber si pa ra el viernes los tengo aqui... Tengo tambien unas copelas de un b5 para poner,haber si me queda igual de chulo que a vosotros Entiendo que los amortiguadores no los vas a cambiar, si no las copelas no valdrán. Mi exB6 con eibach pro kit y bilstein

Creo que no eran excesivamente caros en el conce. Yo me pasaría y preguntaría precios, si no mira en paginas de segunda mano. Un saludo

Yo las pintaría y si quieres puedes ponerle alguna pegatina para que quede mas bonita. Un saludo.

¿Has contado con el consumo para uso diario en ciudad o poblacion? No, los S4 B7 son MPI, la diferencia es que los FSI son inyección directa y consumen algo menos pero crean mas carbonilla en la admisión que los MPI.

efectivamente, era el mismo..... trece años después vuelvo a verlo y le junto con su hermano B5 ¿De quien era?

Aun no conozco a nadie que haya encontrado unas que le vayan bien. Lo mejor es meter de este tipo http://www.hids-direct.co.uk/mtec-382-p21w-12v-super-white-xenon-effect-bulbs/

Creo que fue el mismo... No fui yo. Fue un amigote. Ya es la segunda vez que me lo hacía. Anteriormente me lo hizo a mi anterior Lexus. Estamos muy lejos y era difícil quedar con el Ah ok!! ¿Él Lexus era oscuro también? Menos mal que ya lo tienes solucionado. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy especialmente a GoNzCiD. Un saludo.

Primero tendrías que ver con algún ordenador que tipo de fallo te arroja y después solucionarlo. Para borrarlo desde alguna maquina de diagnosis. Un saludo.

Creo que fue el mismo...

En el tiptronic hay marchas no como en el multitronic, con lo cual, el paso entre marchas se nota. Aún así, no está de más hacerle un cambio de atf. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Carcarepassion, son colaboradores del foro. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Pues yo en mi exb6 cambie 3 veces la luna y tengo claro dónde va la próxima vez salvo que tengas un taller de confianza y te pida la luna original. Audi pide unas determinadas cosas que las lunas que tienen en sitios de lunas no cumplen. La luna que comentas de cristal dobles si son como las que yo tengo, aísla más la temperatura y el ruido, pero para notar algo deberías tener todo, eso sí, también la cobertura es mucho peor. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Sí, ese es otro tema... que en 19" poco hay... En ficha tengo 255/35 y esa solo está en 96Y que finalmente creo que será la que pondré cuando toque cambiar las gomas que voy a homologar y así no me podrán decir ni pío... A ver no nos liemos, que yo antes ya me he liado!!!!!!! la medida que te pone en la documentacion si coges otras medidas de equivalencia con la que llevas ahora no vale como he dicho, pero es por la medida no por el indice de carga, eso nos queda claro, no!!!! Si homologas la medida que es lo que dices te cobraran lo que sea....y ya está,y ya las tienes homologadas, pero el dia que cambies las ruedas si pones las equivalentes....sea 255 35 19 que es la que llevo, te corresponderá 96 Y, por poner un ejemplo. No tiene que ser 99. Y en las que llevas ahora si pasas a neumatico de verano te pasará lo mismo. Olvidate de donde te pone 225 55 16 99 Y, No es asi. Las ruedas son equivalentes en medidas, pero siempre has de llevar el mismo o superior indice de carga y velocidad, es decir, el tendria que homologar neumático con indice de carga inferior. El indice de carga y velocidad en ficha es sagrado. Un saludo

si .. he busado mas detalladamente y encontre casos aqui mismo ... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/114137-llantas-de-q7-en-a3-8p/ En este caso han ido mas alla de lo que pensaba posible y han colocado un adaptados de 5x112 a 5x130 que ni sabia que existia pues es una opcion interesante para lograr algo distinto, eso seguro! Esos adaptadores acabarán volviéndote loco, vas a tener vibración y más historias. Un saludo.

Bueno lo de que si lo cogeria... ¿son los mismos que ceden a la prensa? Un saludo.

Busca por internet empresas para homologar, ya que se puede hacer a distancia. Te pedirán un par de datos para meterlo en el estudio que tendras que llevar a la itv y ahí ya te lo meten en ficha. Un saludo

Lo primero, me alegro por ti por que un dinero que te ahorras. Pero que eso no es una pieza de desgaste... vamos a dejarlo ahí, has tenido suerte y te has topado con un buen perito. Las transmisiones también duran mucho y también tienen desgaste. Un saludo

fiabilidad y mantenimiento mas barato el manual. Pero a mi dame un automático.

Yo también soy de los de rotar cada poco tiempo los neumáticos aunque ahora con este coche y los sensores de neumáticos tengo que estudiarlo como funciona y como podría hacer. Un saludo. P.D. Me alegro que hayas encontrado el fallo.

Todas las llantas de todo tipo se pueden poner en cualquier coche, pero lo suyo es que, a mi gusto cuando monto unas llantas en mi coche que sean de la misma tornilleria y mismo buje.