Serjio

Si, yo tenía uno de 2004, daba 155cv y 400nm de par, más adelante con el mismo motor hay hasta de 200cv Llevaba aceite Ford Motorcraft 5W30 y le cabían 5,8l al menos al mío que era un Mondeo MKIII Saludos Gracias Miguelon99 Es raro que en el manual no salga, suele venir en donde las capacidades.

Pues un año y pico

La ultima que había disponible. Es cierto que nunca te deja meter el cruce de una calle, vaya fastidio

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo

Aparte de todo lo comentado por Carlisu84 Tomaría nota, de que el cambio no es tiptronic, si no multitronic y esos dieron bastante lata si no se lleva un riguroso mantenimiento y aun asi, las centralitas suelen dar por saco. Un saludo

¿Y un A3 3.2?

Es que esos paragolpes no valen!!!!

Cuanto desgraciado hay en este mundo.... en fin, lastima que no se pillen la mano con una puerta acorazada por la zona de las bisagras. Parece que es bastante profundo el arañazo, podrías probar a ver si puliendo sale algo, que lastima. Un saludo

Hace poco cambie el aceite al mondeo de mi suegro y fueron 5,8 litros para cuatro cilindros y 115 cv ¿Y no tendría la posibilidad ese motor de montar varilla? Mi consejo es que mires el manual la capacidad que tiene de aceite y le eches algo menos de lo que indica el manual y despues ya lo compruebas con el MMI. Un saludo

Pues hombre, yo no es una suspensión que montaría, pero si lo que quieres es dejarlo a tu altura, pues perfecto... pero creo que no salen muy buenos para hacer kilómetros. Respecto aunque tu padre tenga taller, ten en cuenta que tienes que homologar y necesitas un certificado de taller que no todos lo tienen. Un saludo

¿Podrías poner una foto? Quizás hayan limpiado con agua y se haya quedado algo dentro y se haya suavizado el rosa o lo que te dicen los compañeros, si es naranja digamos fuerte, lo que haría seria usar un limpiador de radiadores y volver a sustituir. Un saludo

Buenas, si noto algo más de suavidad en el cambio, pero muy leve....porque la verdad que iba bastante bien, le hice el cambio por quedarme tranquilo.... Lo compre de 2 mano y no sabia si tenía mantenimiento hecho. ¿Que ATF te echaron?

Mira a ver como tienes también los palieres. ¿Has hecho el mantenimiento del ATF alguna vez?

Hay un tornillo con cabeza larga que va tapado con un tapón, prueba a sacarlo y engrasar la cabeza a ver si se te soluciona. Un saludo

¿Te marca mal? El termostato en esos vehículos es una porquería donde se encuentra, ya que esta en medio de la distribucion, en mi caso, adelante el cambio de la distribución para reparar un par de cosas. Mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/279061-brico-cambiar-termostato-25-v6/ Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Bienvenido a este subforo. Espero que disfrutes mucho de esta zona y nos acompañes durante mucho tiempo. Un saludo

Pues yo siento discrepar, el difusor negro entero no me termina de convencer.... Un saludo

Me alegro, entonces seguro que ha quedado bien solucionado. Un saludo

¿Al final como lo has solucionado?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Creo que los 3.0 diesel de esa época había que tener cuidado con las chapaletas de admisión. Mira por ahí no siendo que este equivocado. Un saludo

Que en esta época aparcar debajo de los arboles es peligroso Referente a los coches, pues no vale, así es muy fácil decantarse por la estrella , asi que cuando te termines de decidir me avisas y voy a por tu coche. Un saludo Y sigue disfrutando de tu coche que esta bien bonito.

Ahora mismo no recuerdo si es la versión o es la calle esa. A ver si me acuerdo mañana y lo miro. Un saludo

Creo que eso era por que no estabas registrado. Un saludo