Serjio

Si el airbag esta saltado te tocara comprar un airbag, en la audi no están muy baratos que digamos, y después de ponerlo te tocara llevarlo a un tapicero para que te repare el asiento. Si no he entendido mal, te cambian tus asientos por los otros, imagino que la otra persona los querrá enteros, si no se quedaría con los suyos, es solo un suponer, si no, pues desmonta tu airbag y lo cambias. Un saludo

No me suena nada.... de echo dudo que lijando se quede aluminio cepillado. Teniendo esas molduras desde luego no se me pasaría por la cabeza lijarlas, con lo bonitas que son.... de echo yo creo que algún día pondré vinilo carbono plata para simularlas. Un saludo

Ahora seguro que alguno te dice aquella frase muy española, de no hay ......

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¿Te vibra o te parpadea?

¿No lleva ninguna tapa el paragolpes?

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy, especialmente a Samu Lopez y Calero. Espero que lo paséis en grande. Un saludo.

Pues principalmente para ir legal con xenón necesitas tener lavafaros y nivelación automática, con lo cual si tu paragolpes no traen lavafaros te tocaría o cambiar paragolpes con uno para lavafaros o poner algún kit universal y para la nivelación automática, imagino que llevara dos sensores uno en la rueda delantera y otro en la trasera, eso mínimo, pero seguro que luego hay mas cosillas por ahí. Un saludo.

Como dice carlisu no es necesario que desconectes bateria, ya que trabajas sin corriente en la puerta al quitar todas las clemas. Revisa los fusibles.

¿Que silla andas mirando al final?

Por lo que tengo entendido deberían de comunicar que han estado regulando el trafico en la via en X tramo horario para que esas cosas no pasaran y todas las denuncias se anularan...

Como ya tiene otro post en el subforo de su vehículo cerramos este para que no este duplicado Seguimos aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/350661-fallos-al-arrancar/ Un saludo

Si no te ha vuelto a soñar mal yo no me preocuparía.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero especialmente a wolf90. Espero que disfrutéis de vuestro dia rodeados de vuestra gente querida. Un saludo

Qué belleza

El sensor de las pastillas al final es, digamos una chapita que cuando toca el disco hace contacto y salta, pero si se corta el cable también salta. Lo del vag com lo puedes hacer, pero como dices tendrías que crearte el escritorio virtual, pero seguro que Carlisu te lo explica mejor ya que si no me equivoca el lo pasa con Mac

Muchos de aquí la tienen, pero desde mi punto de vista o llevas todo de panel de abeja o no lo pondría. Un saludo

¿Y las fotos? ¿Qué silla llevas?

Casi nada!!!!! Y no te darán una bomba de pie para darles aire

Yo desde luego no es una cosa que la encuentre muy necesario y más siendo automático, es práctico, sí, pero yo no lo pondría y menos en un automático. Ponte que estás en una pendiente grande, podría mantener el freno con el pie izquierdo y con el derecho sin acelerar, ten en cuenta que no tienes que realizar el cambio freno-acelerador, además en otra marca que he probado ese sistema se come las pastillas traseras que da gusto. Un saludo

¿Te hace algún ruido estarlo? Me da la sensación que se te haya podido ir el sistema de elevalunas, como si el cable se quedara pillado y saltara el sistema antipinzamiento. Un saludo

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Pues tiene una pinta muy buena...

Mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/158829-vamos-con-un-pequeno-brico-paso-a-paso/page-4#entry4522142

Para borrar los fallos has de entrar módulo por módulo y en el borrarlos. Muchos son fallos intermitentes, con lo cual, posiblemente no te salten, pero haz como dice Carlisu84, bórralos y a ver qué marca, si puedes, los borras andas un rato con él y vuelves a pasarlo. Por cierto, cuando pases el vag com, te recomiendo que le des a copiar los errores y los metas en un word o en el bloc de notas y luego nos lo copies, ya que nos facilitas la lectura. Un saludo