Serjio

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Hay páginas como photobucket que te permiten subirlas a la nube y después colocar el link directo, otra opción es que pesen menos de 150kb y así se alojan en el servidor del foro. Un saludo

Entiendo que con el hold assist lo que hace es punzar el disco trasero para que el coche no se desplace hacia atrás en el momento del pedal, creo que funciona de la misma forma en manual que en automático. Un saludo

Bienvenido al foro Espero que disfrute de él y de su contenido y te sientas cómodo junto a esta gran familia. Bonito blanquito.

El automático sería multitronic, con lo cual es un cambio delicado pero muy suave. Si ves un manual de 5 velocidades no te eches para atrás que lleva las misma relación que el de 6 y el de 6 es algo más delicado. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Por ejemplo, hacemos una lista y ya la iremos editando para ponerla en los primeror post. - Serjio 225/40 r18 Ruedas delanteras 2.8 Ruedas traseras 2.5 (B6 2.5 tdi quattro tiptronic) - Antxoka 235/35 r19 Ruedas delanteras y traseras 2.9 (B7 2.0 TFSI Avant) - Jaume 1.8T 235/40 r18 Ruedas delanteras 2.5 Ruedas traseras 2.3 (B7 1.8T 163 cv avant) - MarcosA4tdi 235/40 r18 Ruedas delanteras2.6 Ruedas traseras 2.4 (B7 2.0 tdi 140cv) - Carlisu84 235/40 r18 Ruedas delanteras 3 Ruedas traseras 3 (B7 2.0TDI 6v 140 cv) 205/55/16 Ruedas delanteras 3 Ruedas traseras 3 (B7 2.0 TDI 6v 140 cv) - Redfox 225/40 r18 Ruedas delanteras y traseras 2.5 (B7 2.0 TFSI Avant) - Cuore Sportivo 235/35 r19 Ruedas delanteras 2.6 Ruedas traseras 2.4 (B7 2.0 tdi 140 Avant) - Orlan 235/40 r18 Ruedas delanteras 2.7 Ruedas traseras 2.4 (B6 S4) - Argentum 225/45 r17 Ruedas delanteras y traseras 2.5 (B6 1.8T 150cv) - Waje 235/45 r17 Ruedas delanteras 2.5 Ruedas traseras 2.7 (B7 2.5 TDI 163cv) - Bemmequer 225/45 r17 Ruedas delanteras y traseras 2.5 (B6 2.5 TDI AVANT) - Tabei 235/40 r18 Ruedas delanteras y traseras 2,8 (B7 3.2 cabrio)

Bueno, pues estaba yo mirando las presiones de mi coche y viendo lo que viene en la pegatina, me gustaría saber vosotros que presiones lleváis en las ruedas, en qué medidas y en que vehículo va montado, ya que por mi experiencia, tanto lo que te ponen en los talleres de montaje de neumáticos, como en la pegatina se parece poco a lo que yo suelo poner. A ver si algunos coincidimos.

Os recomiendo que miréis que cerradura tenéis, ya que por lo que he podido comprobar hay dos tipos, no sé si varía en que yo tengo unos de los primeros b6, pero yo pille una cerradura y una vez desmontada, me toco arreglar la vieja. Un saludo

¿Hidrografia?

¿Podrías poner unas fotos?

En principio si los has borrado módulo por módulo, está bien, prueba a pasar de nuevo el vag después de andar con el coche unos días. Un saludo

Ese es otro problema habitual, que salte ese clic, yo accedí a la cerradura desde el carter. Y cuando lo solucione le puse una chapita para que no volviera a saltar...

Qué bien quedan Jaume Estás dejando ese 1.8 que da gusto verlo. Por cierto me encanta esa última foto en la que se ve la pinza roja....

Felices fiestas a todos!!!!

Si observas un post más arriba, hay un enlace con un pdf, en el podrás ver el brico. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años, especialmente al arrugado de Gober4. Rober estas cerves que tienes que invitar hoy las apuntamos. Un saludo

Recuerdo en su día cuando empezaron las placas acrílicas, ecomatricula (unomatricula) ponía a su disposición un documento para llevar impreso mostrando la legalidad y la normativa que cumplían sus placas. Imagino que en esto de los faros sería igual.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Disfrutar de vuestra familia y de los seres queridos. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Llama a Automatic en Madrid a ver que te comentan y nos dices. Un saludo y suerte.

Pero esa solución aparte de no pasar itv es ilegal. El problema de los B6 es que él reflectante interior se quema, si pudiéramos faros nuevos y bombillas halógenas te aseguro que veríamos de maravilla. Quieres decir que con unos años de uso se queman? Por cierto que parrilla es esa que tienes en la foto de perfil?, me gusta Correcto, el problema es que con las luces halogenas se produce mucho calor en el interior de la lupa y lo que es el reflectante se suele quemar, conozco un par de casos que tenían pésima iluminación y ha sido cambiar el faro por uno nuevo y problema solucionado. La parrila es una Votex Un saludo

Entiendo que montando todo lo legal al xenón aquí en España debería de poder homologarlos, salvo, y esto lo digo desde mi ignorancia, es que no tuvieran la homologacion Europea, pienso yo.

Pero esa solución aparte de no pasar itv es ilegal. El problema de los B6 es que él reflectante interior se quema, si pudiéramos faros nuevos y bombillas halógenas te aseguro que veríamos de maravilla.

En España no son legales...