Serjio

Vaya buen cambio, me alegro que hayas tenido la suerte y te hayas decantado por ese morrito.

Si modificas la altura puedes tener problemas. Depende lo que busques en la bajada, pero yo antes montaria unos H&R que comprar unos sline en la casa

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

Si te da pena deshacerte de la madera, seguro que encuentras en el mercado unas baratas para hacer la hidroimpresion.

Pero el B6 no tiene el hueco que digo que tienen los b7 para la matrícula :\ La verdad que creo que no entrarían! Muchos foreros las han montado.

Mas que el tacto, yo lo que veo grandes diferencias es en el funcionamiento, al girar en el original va suave y en el chino va mas durillo. Ya os contare que tal queda con el cambio de carátula.

Yo es lo que voy a hacer, con el "pirata" la carátula y el cuerpo original y veremos si los leds se pueden cambiar.Me estas dando miedo pero yoDe momento no he tenido ese problema Jaume yo hasta estos días perfecto, llevo con el ya una larga temporada, podría decir que cerca de dos años, pero no lo recuerdo y me ha empezado a fallar ahora, quizás sea solo una unidad mala, pero tengo que contarlo. De todas formas, ya lo comente en su día, que en el que había comprado yo, no iba tan suave el encender las luces como en el original y ayer tras montar de nuevo el original, me di cuenta lo suave que era para encender las luces.

Yo es lo que voy a hacer, con el "pirata" la carátula y el cuerpo original y veremos si los leds se pueden cambiar.

A mi me también me da la sensación que son gotas de cal. Tras lavados se tendría que ir quitando, pero como no seque el coche bien cuando lo lava le seguirá pasando.

Bueno, pues os tengo que contar lo que me ha pasado con uno de estos mandos, creo recordar que lo compre en eBay y salió por 18 , pues el domingo vine de viaje y aparque el coche tranquilamente y el viernes fui a arrancarlo y sin batería, llamó a asistencia en carretera me conectan la batería y me lo arrancan, no sin antes intentarme vender una de ellos, pues salgo a carretera para que se cargue, o esa era mi intención, y tras recorrer unos kilometros, unos 30, veo un gran almacén, digo pues voy a parar, espero unos minutos e intento arrancar y nada, la batería frita, con lo cual accedo y compro batería y la cambio. Tras el cambio arranca a la primera, pero aquí empieza donde me doy cuenta por que se me ha cepillado la batería, al encender las luces y volver a apagarlas, me doy cuenta que en el cuadro de mandos me marca como encendida, con lo cual toco el mando de luces y lo apago, al ir circulando veo que se me vuelve a encender la luz de posición y yo extrañado, consigo que se apague tocando de nuevo el mando de luces (colocándolo en posición de encendido y luego apagado) y parece que ya no da mas guerra. Pues aparco el coche en el garaje y me aseguro que no se queda nada encendido, 24 horas después, voy al coche y me encuentro la luz de posición encendida. Así que monte el original y en cuanto tenga un hueco intercambio la carátula y esperemos que haya sido por el dichoso mando de luces... Os cuento todo este rollo para que andéis con ojo no os pase como a mi. Un saludo

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande y disfrutéis de vuestro día.

Serjio eso va a gustos, yo sería una cosa en el que nunca me gastaría 120€ es decir 20.000 pelas de las antiguas. Efectivamente, va a gustos, por eso yo preferiría gastarme ese dinero y poner los rs4 que poner los Sline y gastar 30€, si me da apuro gastar los 120€ dejo los pedales de serie. Un saludo

Efectivamente, si no me falla la memoria cuando se apaga el coche se cierra, al dar el contacto se abre y creo que al encender el climatizador se cierra. ¿Quizás este montado algo al revés y haga todo siempre de manera contraria?

La N75 a ese precio? Pues pensaba que estaba mucho más caro.

Pues yo pienso que unos pedales RS4 le dan un aspecto tremendo a un interior negro, además salen a unos 100-120€ los tres pedales y el reposapiés, yo sería una de las cosas en las que no buscaría "algo parecido"

Bonita foto y bonito modelo. Como me gustan este ipo de cabrios... precioso Iker.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/285163-centralita-confort-a4-b6/

En el menú principal del foro tienes un apartado que es PRC por localidad, allí están por post las zonas. Son puntos en donde se junta la gente de la zona para tomarse algo y charlar. En la zona de quedadas también creo recordar que esta un post, que todos los fines de semana quedan para limpiar sus coches en una gasolinera de Barcelona. Echa un ojo a esas dos zonas del foro. Un saludo

Seguro que te será más fácil localizar a alguien entrando en el PRC de tu zona. Un saludo

Bueno bueno, para un día que no puedo entrar y es el cumpleaños de dos personas muy queridas aquí, dos personas que hacen día a día todo por el foro y el club, gracias por vuestro trabajo y lo mas importante muchas felicidades Suso y Rushifuru! Espero que lo celebrarais en grande. Un fuerte abrazo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero especialmente al forero Juanfran05RS. Espero que lo paséis en grande y disfrutéis con vuestros seres queridos. Un saludo

¿Y no sera la centralita confort?

¿Has pasado algún ordenador para ver si te da algún tipo de fallo? Apostaría por algún sensor o trampilla. Respecto a el plástico gomoso, es un fallo común en estos coches, solución, cambiar por los del B7. Las llantas esas son las OLD RS6, si las quieres en 18, por ejemplo unas 8" de ancho y ET 35 y puede quedar de fabula. Un saludo

Como te dicen, ese aro es parte de la lupa de los bi-xenon

Compra un limpiador para el cambio de aceite, tanto el de Motul como xenum tiene buenos productos, y si quieres antifricciones y esas cosas de xenum hablan maravillas. Un saludo