Serjio

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo celebréis como merece la pena. Un saludo

Que yo sepa a día de hoy cualquier modificación del vehículo hay que homologarlo.

Javivis como te llevo comentando apostaría al soporte del cambio. Del motor no creo ya que llevan sensor, así que apostaría por soporte del cambio.

Fantástica la currada y el tiempo empleado en realizar este proceso. Creo que el coche ahora se merece un señor reportaje fotográfico. P.d. Ya esta en bricos

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy. Espero que lo paseis en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

Gober4 lleva montado todo el pack DTM

Perdona Javivis, explícame bien que es lo que te pasa, yo no creo que sea del tiptronic, bueno al menos espero. A ver, cuando tu vas en marcha, sin frenar simplemente soltando el pie del acelerador, ¿te tiembla? O como es la situacion. Un saludo

El del freno también daba problemas, ¿No?

Pues hombre... poder se puede, pero me temo que no es quitar y poner uno, ademas tendrías que encontrar a un mecánico que se atreva a meterse en ese berenjenal. Un saludo.

1.8 T entonces....

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a YoniSB, espero que lo disfrutéis como se merece. Un saludo

Recuerdo que Tineo y otro forero realizaron un invento del copon con eso, no recuerdo a que coche se lo hicieron pero quedaba de lujo.

En el B8 es otro motor completamente distinto. Esta bien saberlo jejejje en el modelo B7 mejor no tocar los motores 2.0 TDI tanto de 140cv como de 170cv jejeje Alguna recomendacion mas??? El 170 cv no le encuentro muchos problemas, salvo lo de los inyectores, que simplemente es comprobar que tenga la campaña pasada y si no la tiene pues llamar a tu concesionario Audi mas cercano y preguntar si te harían la campaña. Por ejemplo en el 3.0 tambien dieron problemas inyectores.

Ivan mira los Kayaba o los sachs que van muy bien también.

¿Los amortiguadores en rojo no son de los quattro?

Era de Audi, ¿no?

Argentum lo vi ahora mirando detenidamente la bombilla, al verla al principio me emocione pero cuando lo he mirado despacio me he dado cuenta y he venido directo Gracias de todas formas por la aclaración.

Si te lo hace con el coche parado cuando tienes la D puesta, seguramente sea el soporte del cambio.

Yo tengo miradas estas, a ver que os parecen http://m.miniinthebox.com/es/g9-regulable-5w-380lm-2xcob-2800-3200k-luz-blanca-calida-bombilla-led-de-maiz-ac220-240v_p2194178.html?litb_from=newsletter&utm_source=es-newsletter&utm_medium=newsletter&utm_campaign=MITB20141217&utm_content=edmproduct5-2

A mi no me suena que se pueda configurar.

Pero te sucede cuando empiezas a frenar estando circulando o cuando estas parado con la D puesta.

Ese motor da problemas de inyectores, hay una campaña para cambiarlos, mira que este en campaña o cambiados, por lo demás un buen vehículo. Un saludo

¿A que te refieres con cuidados y limpia? Un saludo

La solución mas sencilla sin quebraderos de cabeza es buscar una halogena de posición de luz blanca.

Pues a mi me ha llamado mucho la atención y si vas a probar, pues que no se te olvide comentar. Desde luego en la pintura de audi no hacia falta ni laca ni leches, con lo cual esta imagino que con limpiar bien la zona y desengrasar, listo.... Que tentador...