Serjio

No tienen por que.

Desconozco si todos los B7 salian con xenon, pero si es B7 y lleva lupa le han cambiado el paragolpes. Las llantas seran en 18 pero ET minimo 42. Lo de las celulas en el techo solar, cuando el coche esta en el sol y coge temperatura acciona los ventiladores del coche para refrigerar el habitaculo. Un saludo y si nos pones fotos con detalle del coche te echamos una mano.

Felicidades a todos los foreros que cumplen años en el dia de hoy, y especialmente al forero cubellsd que se toma las molestias de pasarse por aqui para felicitar a los compañeros. Un saludo y espero que disfrutes de tu día como te mereces.

Yo he estado mirando y al menos para muelle rebajado me sale otro tipo de referencia. Escribe a algún distribuidor de bilstein a ver si pueden decirte algo. Un saludo.

Serán de s4, en el B6 no había rs. Pero lo del B6 vale para el B7

Un par de ideas por si quieres modificar sin salirte del grupo o para seguir con los aros... http://www.diariomotor.com/2008/12/03/audi-r8-ppi-razor-gtr-la-pasion-negra/

Correcto, 4.300º

¿Eso lo has medido? Seguramente sea efecto visual, ya te digo que muelles tampoco es que en la casa haya tantos.

Felicidades a todos los que cumplen años, especialmente a Jaimemz, felicidades campeón. Espero que paséis un gran día. Un saludo

Mira en packlin o algo asi, me suena de que algunos la han usado.

Y vaya BMW´s...

En el conce y no salia caro. A mi me paso lo mismo hace años y lo sustituí, no tenia referencia pero en el conce te lo dan sin problemas.

Como te dice Jaume, eso de normalito.... Un señor motor para que al menos no eches mucho en falta al anterior S4. Espero que disfrutes del coche y poco a poco lo pongas a tu gusto. Un saludo.

Ahora la ley esta que cualquier modificación al vehículo hay que homologarla. Tu coche ha salido de fabrica con suspensión estándar y así lo indican tanto los papeles como la altura indicada en la ficha. Si esa altura no es la misma al pasar ITV tu coche sera denegado a circular por tener una reforma de importancia y tendrías dos opciones, ir a la audi a por un certificado de conformidad, que vale XXX € u homologarlo mediante un empresa homologadora, a todo esto necesitas un certificado de taller del montaje. Lo de las alturas, pues depende de que tipo de suspensión y que vehículo sea, no es lo mismo un 1.9 quattro avant que un 1.9 delantera berlina, aparte, esos coches ¿estas seguro que llevan suspensión de serie y sin estar cargados en el interior? Un saludo

Pues seguramente tengas el botón roto.

No los había oído. Por cierto, que sepas que tienes que homologar como toques la suspensión. Un saludo

Nada de nada, llevo el mismo que compre hace años.

¿Pero te pasa en todas las ventanas o en una en concreto?

Yo llevo años así y cero problemas y cada año montó y desmonto la parafernalia y todo perfecto.

Ninguno, y esta vez estuvieron comprobando equivalencias y esas cosas.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Pasar un buen día.

Hay gente que las saca con limas pero ya que vas a hacer el pedido pregunta a la tienda o vendedor si tienen llaves y que te las metan. Un saludo

Si las cambias de 2 en 2 pues sería un problema. Lo de 225 te lo comento por que se nota bastante en el coche, en tema de consumo y comportamiento. Yo cuando he pasado a 225 me ha gustado y creo que seguiré en esas medidas. Un saludo

Para hacer las cosas bien tendrías que cambiar amortiguadores pero eso como cada uno vea. Pues hombre si sólo quieres bajar eso busca muelles eibach, h&r o incluso los s-line de la casa que creo que todos podrían andar por esas medidas. Un saludo

Existe el sprint booster que reduce el efecto del acelerador electrónico. Tener en cuenta que el acelerador electrónico hacer que también tenga un pequeño retardó el coche. Un saludo