Serjio

En qué se diferencian las del Q5 con las del tuyo?

Menudo berenjenal te has metido!!! Pero tu coche y tu lo vas a agradecer!!!

Yo estoy a ver si pillo unos por ahí para hacer la restauración de los míos también.

La gente a día de hoy no suele entrar en los foros a decir que contento estoy con el coche. Como en todo en esta vida hay cosas que salen bien y cosas que salen mal, si buscas en internet fallos de X producto lo vas a encontrar y no por eso deja de ser bueno, simplemente a día de hoy se ve más las quejas que lo positivo. Ahora mismo TODAS las empresas buscan el máximo beneficio con los menores costes, llámese Audi, mercedes, BMW, Bosch… mires donde mires pasa eso.

Dos garrafas tengo yo de ese a la espera de cambiarle el aceite.

El motor lleva dos. El conector es solo avisador de que ha perdido el liquido.

Los faros dale con el pulimento ese de vapor que los arregla muy bien. Lo de la luz me lo apunto que la mía hay temporadas tonta.

Principalmente que no pasarás ITV. Despues puedes volver loco a los sensores de ABS y demás, ya que cada goma tiene unas propiedades.

Que luz compraste? El faro que lo tienes opaco?

Dos latas tengo en casa de Extreme para ponérselo al mío.

Pues seguramente lleve un 5w30.

Mira en el manual la especificación/normativa que lleva el coche y después eliges la marca.

A ver si quieres poner los originales te va a tocar ir al conce, con lo cual no te compliques y con tu bastidor te los sacan. Yo no sé el precio pero seguramente haya mejores opciones a menor precio.

Prueba a seguir girando la llave, y darle a la palanca con fuerza, detrás ves que lleva un plástico que sale, cuando está bien y tiras de la palanca ese plástico se levanta. por dentro del maletero observas que sean abatibles?

Hombre, dices que tienes 4.2 litros, te tocaría comprar otra lata, no? pues ese dinero lo emplearía en pillar un aceite y listo.

Correcto y luego codificar.

Hombre vas a necesitar mas aceite, con lo cual yo compraría un buen aceite y listo. Yo a ver si estos dias le meto el V Extreme.

Escribir en estos lugares nunca es bonito. Alvaro estes donde estes descansa en Paz. Las pocas veces que coincidimos fue siempre un placer compartir contigo cualquier rato. Un fuerte abrazo a la familia.

La cosa es que Audi tiene que decir que esos muelles son validos para sus coches por que en España que haya pasado unos muelles el TUV o como se llame y diga esa marca que estan fabricado para ese coche no les vale. Lo que debería ser es monto esto que tiene homologación (como el tintado de lunas) pero como lo consideran reforma de importancia pues ala.

Prueba a pasar un vagcom o similar para ver exactamente qué fallo da.

Esa es la mejor opción. Tirar de PR y asegurarse que es lo que lleva.

legalmente deberías montar los de Audi si o si, no hay muelles equivalentes. al igual que si se te rompe el paragolpes tienes que poner el mismo que llevabas.

Normalmente tendrías que pedir un certificado de conformidad a la Audi, por que son muelles homologados para tu vehículo, pero como no funciona así aquí, toca hacer proyecto, busca homologadores en google y pregunta a un par de ellos para ver éxito y si te interesa, antes por 100€ o así los tenías homologados.

300€???? No recuerdo que fuera tanto…

De las mejores opciones que puedes poner, deportiva y comoda.