Creo que al entrar te hace una medición de los valores y pone a cuánto está, me suena vamos.
Cuando sale cero es por que ha habido algún error de la suspension.
Pero no lo tengo muy fresco esto ehh!
Te da algún fallo o algo?
Recuerdo un taller en Fuenlabrada que los mandaba, yo mande con ellos la llanta y perfecto, creo que fueron 90 euros.
Entiendo que todo eso ya viene de los kilómetros, respecto a brazos de suspensión monta meyle HD
Yo en su día la mandé a los portugueses y la verdad que encantado el trabajo que hicieron, pero bueno, entiendo que la de repuesto no es mismo modelo, no?
Yo en mi caso se dio bien la cosa y en un par de meses tenia el dinero abonado de la reparación de la llanta y sustitución del neumático. La misma medida llevaba yo.
Por esa zona del sur desconozco talleres cuidadosos.
donde ha sido??
que neumático llevas (medidas)?
a mi una vez con la goma recién puesta agujero y raja y en 10 segundos sin aire, llame a policía municipal y reclamación que me abonaron el neumático y la llanta.
Respecto del taller… pues es importante de donde seas, qué zona estás…
No se de que año estas mirando el coche, yo por ejemplo mi motor es BVJ y hace poco para cambiar unas juntas de 100 euros fueron 11 horas de mano de obra y al final se consiguió sin bajar motor, pero para muchas cosas tocara.
Ten en cuenta que son motores que acumulan mucho calor y las juntas las estropea también que da gusto
a ver si puedes verificar el estado de las valonas y vas descartando.
Entiendo que lo que carga despacio es el acumulador.
El eje trasero te aguanta arriba?
Si carga el acumulador debería dar para subir la suspensión.
Has probado y la parte trasera sube sin problema, no? has buscado fugas en los amortiguadores delanteros?