Serjio

Salvo que seas muy burro no deberían romperse.

Va con grapas y tirando. Un saludo.

Ese coche solo te va a dar problema, lo más lógico es que cambiarán el culo entero por golpe o algo, pero que no te cuenten películas que ese coche en Alemania no existió. Como dice @Tineo las puertas son de b7, morro b7, volante b7, radio b7 y si dice que ese año....

Yo tengo una versión antigua, podría decirte que casi la primera, tengo iphone actualizado a la ultima versión y me salen los nombres. Ya te comento, un día me paso y era eso. Prueba a desincronizarlo y volver a sincronizarlo. Un saludo.

¿Tienes dado el permiso para los contactos que los coja el coche? Habianuna opción por qué a mí me pasó lo mismo y se había deshabilitado.

Fotos fotos y a disfrutarlo!!!

Lo que resulta raro es que haya pasado sin que se tocara el motor. No puedes conseguir un motor de arranque y probar si fuera eso.

Ese coche tragaba bastante para lo que andaba. Si vas a hacer carretera andará sobre 8 litros. La media homologable en mixto era de 8 litros, urbano 11,5 El 0-100 9,9 segundos y velocidad maxima 212. P.D. Un placer verte de nuevo por aquí.

Animo Tineo!!! Eso para ti no es nada.

No has pensado usar un liqui Moly para la inyección?

¿Te vale Arroyomolinos?

¿Cada cuanto tienes que rellenar? te consume o lo tira.

Bonita adquisición!!!! Ahora a disfrutar del coche.

Ahora a rodarlo!!! Felicidades por la compra.

Morro había de 70 y 80 o solo de 80.

¿No había varios tamaños de depósito? A lo mejor con vag-com se puede programar.

Yo te podría decir uno que lo lleva bastante gente del foro, eso si, te pilla en la otra punta de Madrid (literal)

¿Pero sabes? jajajaja

Yo creo que aqui hay dos tipos de ruidos. El ruido de haberse partido el tensor, que como dice @gonchito es de plastico y media luna y suena la cadena creo que de continuo. El ruido de la cadena al tensar cuando arrancas, que esto con buen aceite, limpiezas o incluso apostaría con aditivo de aceite para taques posiblemente desaparecería. Ya que por lo visto se descarga el tensor de aceite y yo pienso que se descarga por no cerrar bien por culpa de suciedad.

Eres un valiente de verdad! Cuanto te ha costado el cuero? que tal calidad tiene?

Posiblemente sean los silentblock de los brazos de suspensión. Un saludo.

Podría ser inyectores, pero mejor mete la máquina a ver si canta algún fallo. Un saludo.

@GETAUTO Escribeles que son empresa colaboradora.

Vaya faena, pero posiblemente sea el primero de otros tantos. Yo no repararía una llanta sola, por qué no va a quedar igual que las otras.

A @Gober4 con el mismo modelo le lleva pasando tiempo y por lo visto el actuador del turbo se engancha.