BEEiTCH

Enhorabuena, maquinón. Pasalo por el banco de potencia a ver que tal.

Hay una foto del forero nueveonce que lo lleva puesto.

Bueno esto para empezar: Chemical Brothers - Hey Boy Hey Girl Metallica - Enter Sandman Apollo 440 - Ain'T Talkin' 'Bout Dub

Sinceramente por ese precio si eres un poco mañoso, puedes dejarlo igual que el original, y te puedes comprar 3 o incluso 4 juegos de sensores de aparcamiento de calidad, para tener de repuesto. Un saludo.

Hola compañero, sólo decirte que aquí en Madrid es prácticamente imposible pillar un siniestro de s3 a menos que tengas contactos. Para que te hagas una idea el coche ya está despiezado y vendido antes de entrar en el taller. Llevo 3 años buscando piezas por La Torre, y en San Martin de la Vega, y es imposible, a menos que no seas VIP. He hablado con varios empleados sobre el tema, y me vinieron a decir eso, que ya está todo el pescado repartido antes de entrar. Bueno menudo rollo, pero tenía que soltarlo. Yo las piezas las he conseguido a base de anuncios que pusieron sus dueños en foros, periodicos y demás. El pulsador de esp, lo puedes encontrar en ebay. Te dejo el enlace directo con todas las categorias porque sino te liaras si lo haces desde españa, pues no sale ni la mitad: Comprar en alemania, muchas veces es mucho mas barato que ir incluso a los desguaces de aqui. http://pages.ebay.de/teile%5Fzubehoer/ Si sabes ingles, con el babelfish te ayudara un montón. Suerte!.

Meteles caña para que lo envien, o sino que te devuelvan la pasta, y hablo con mi contacto que me los consiguio a mi Nelo.

Aunque se de algunos que han tratado directamente comprándoles alguna cosa mejor que contesten ellos. Yo por mi parte puje en eBAY ganando un alerón trasero, después de tres meses no me han contestado, aún enviándoles bastantes email. Y lo que menos entiendo es, porque hacen esto, pues vender en ebay, no es gratis. Al final he salido ganando, me encontre con un siniestro de s3, y me llevé el alerón original hasta con los tornillos, casi perfecto, por casi la mitad de lo que me habría contado su alerón de fibra. Un saludo. PD: Nelo espero que todo salga bien....

Ya es mala pata robbie, con toda la ilusión y pasta que habias invertido en él. Si lo has dejado a tu gusto, yo me lo gastaria. Espero que no me ocurra

Si el sensor está roto, pitara continuamente.

No había visto este post, enhorabuena SQL

Estoy contigo se ve, raro raro. :cry1:

Precioso, aunque están algo oscuras, estaría bien una foto del detallito por debajo de las colas para ver como lo han hecho. ¡Enhorabuena!. El mío estará ya dentro de poco.. PD: Cambia los intermitentes laterales!, aunque yo se los voy a poner transparentes, si quedan bien te doy los mios blancos :clap1:

Me refería a un nuevo software para la gestión. No me preguntes dónde, porque es de estas veces que buscas una cosa, y salen cosas como esta.

Tienes que abrir el capot, y desmontar los parabrisas, con ello quitarás la tapa del vierte-aguas. La centralita está casi debajo del motor del limpia de enmedio, es rectangular y de color plateado. Tendrá una pegatina de Audi identificando el número. Aquí hay gente que entiende mucho más, asi que te den mas detalles, eso por lo menos es lo que se, y lo he visto.

<_< ¡No te me enfades!. Bueno entonces si es así arrojamos más luz sobre el asunto. ¿Podrías poner una foto de tu coche visto de lateral para ver cómo ha quedado, ha bajado algo al llevar vástago más corto?. Un saludo y gracias.

Leeros esto y luego sacar conclusiones: http://www.clubseatleon.es/index.php?name=...ghlight=muelles

Recuerdo haber visto en internet una nueva gestión electrónica mejorada del Haldex, eso si no me acuerdo dónde. Existir existe seguro, y me suena que era algo conocido, pero no recuerdo. :cry1:

¿Puedes poner alguna foto?

¡Saludos compañero!. Me encuentro en la misma situación que tú y en similar kilometraje. Te voy a aclarar algunas cosas, que creo estar seguro, pero sino que me corrijan: - Si sigues los muelles originales tendrás que montar BILSTEiN "SPORT". - Si decides cambiar los muelles por unos más cortos tienes que montar BILSTEiN SPRINT. - Los muelles de los TDi 130 son más duros que los de los TDi 110. - Los muelles SLine en teoría bajan 1 cm la altura de los muelles ambition. - Los muelles eibach en teoría bajan más que los S-Line y están homologados. - Los muelles H&R -3cm bajan más que los eibach y no están homologados. Yo voy a optar por la opción eibach + bilstein sprint, paso de movidas con la itv, y no me quiero dejar los bajos.

Perdón... Bueno el caso es que siendo el coche nuevo es muy muy raro, pero a mi me hacía la aguja del cuentarpm lo mismo se quedaba quieta 2 segundos, y luego saldría disparada. Lo que puedes hacer es contestar si eso te lo hace cuando cojes el coche por las mañanas, y fíjate si te lo hace (si coges el coche mas veces en ese dia). En caso que no lo cojas en unos días será un síntoma unequívoco. Te lo digo porque yo me volví loco hasta que di con la solución.

Yo lo he visto incluso montado en un A3 I y la verdad no me convence para nada. El techo o lo pones de fábrica o mejor nada, vamos es mi opinion. Aunque la verdad es que es dificil prescindir de él, una vez que se prueba.

Yo también lo guardo todo, con los Kms tengo una libretita con la que controlo los Kms y lo que hago con ellos, revisiones y demás.

Puede ser síntoma de que la batería esté baja, a mi me lo hacía lo mismo que a tí, y luego se quedaban encendidos durante unos segundos los testigos del abs y el esp (cuando fue a más). ¡Revisa la batería!.

Yo también me quedé sin tracción quattro en mi TDi. Se produjo exclusivamente en el motor diesel de 130 cv desde finales del 2000 hasta mediados del 2003.

Riscal por lo menos antes trabajaban bien, dejaron muy bien un ibiza que tenía que me lo querian dar siniestro. Sobre Jarmauto tampoco voy a entrar en detalles, pero tuve 3 malas experiencias y la última, me pareció una absoluta tomadura de pelo: Recojo el coche porque me forzaron la cerradura, y cuando lo recojo me encuentro toda la aleta salpicada de pintura, en vez de decir que se lo quedaban, ale disolvente y a correr, y por supuesto claro que se notaba. Son unos chapuceros.