adria5

Uno mas que se suma a la pregunta de paco y a la peticion de las fotos Gracias Joseluis Pues viendo el comentario del compañero Jose Luis,experto en iluminación,yo también me apuntaría y asi guardaría los leds que me siguen dando fallo en el FIS

Exacto,y también llevarás justo debajo del lector de CD una tapa que si la abres lleva 2 lectores para tarjetas SD

+1 Muchas gracias por todo lo que has currao con todo este tema. Las vibraciones de mi coche dieron una pequeña tregua con el equilibrado que le hicieron,pero lamentablemente para él y para mí lo tengo que dejar otra vez en el taller.A ver ahora qué deciden hacerle. Me tocará oir lo de siempre:ésto pasa en todos los A5,por su diseño,por el peso de... Ya os contaré como acaba la pelea

Imposible ir ese día(puente San José) que os parece el sabado 27? Por mí perfecto

Imposible ir ese día(puente San José)

Pues verás como crece el gusanillo del estómago cuando vayas al conce a por él,sin tacos y limpito. Ese fue el momento más dulce que recuerdo. Enhorabuena,ya no te queda nada P.D.: Llévate la cámara

En mi caso si no tengo ningún imprevisto ésta vez no fallaría,excepto en el puente de San José o en Semana Santa.

Díme dónde está esa ITV, para no llevar mi coche ahí nunca!! Los revolucionan un poco, pero tanto como hasta el corte no, hombre! Con 2.500rpm en un diésel es más que suficiente! Un saludo! Amigo, te voy a cambiar la pregunta. A que itv vas tu que solo lo suben a 2500? Yo todas las pruebas que he visto, tanto en Madrid como en Zaragoza, lo suben, no hasta el corte pero si muy arriba. Y como se sufre¡¡¡¡ saludos +1. A las ITV que he ido yo me ha pasado eso.Al llegar al control de humos te dicen que aceleres y mantengas el pie pisado hasta que él te diga. Recuerdo que pisaba hasta 2.000-2.500 RPM y escuchaba la voz del listilllo:No hombre,písale más,a fondo!!! Lo que no sé es si quería escuchar el escape.

Paco,pues ya sabes lo que toca,a reventar la llanta para arreglarla

+ 1

con las levas en el volante también vas a llevar el control del coche,cuando quieras cambiar un toque en la leva y solucionado.Yo también era de manuales hasta ahora.Pedazo de coche se aproxima. Saludos.

Totalmente de acuerdo.El cambio iba a ser tremendo. Saludos

Puede ser la válvula egr.A mí me ha pasado en varias furgonetas de diferentes marcas y se me encendían los mismos testigos que a tí,primero el del motor y luego el de los calentadores.Después notaba que perdía fuerza y al ralentí sonaba mal el giro del motor.Al final se me terminaba parando. También la pérdida de fuerza,en el caso del Seat León,era por el caudalímetro. Comenta en el conce que te lo cambien lo antes posible. http://motos.autocity.es/documentos-tecnic...mp;codigoDoc=87 Saludos

Yo también he pasado mis datos y eso que a mí por ahora me han desaparecido las vibraciones,pero quién sabe si dentro de dos días no me vuelven a aparecer tanto a mí o a cualquiera de vosotros. Pienso que es una buena oportunidad para hacer un poco de ruido,ya que mientras más seamos más presión habrá. A ver si por fín Audi, una marca PREMIUM, termina con este problema que afecta a tantas personas. Un saludo.

Qué fallos da el motor? Espero que no sea nada grave. Ha quedado muy bien el cambio con la parrilla. Le vas a poner los espejos del S5 también? Yo si pusiera esa parrilla también le cambiaría los espejos. Un saludo y seguro que en breve estás disfrutando de él.

Que te voy a decir yo si es clavado al mío Las llantas son de 19" pero con la suspensión de serie,por eso parecen más pequeñas. Ese aparatito que llevas donde la palanca de cambios puede ser que esté a partir del famoso día del M3? Precioso coche Jesús y a disfrutarlo a tope, con salud y con cabeza! Saludos

Por ese regalito no te preocupes,a mí todavía no me ha llegado. Tú fíate de lo que te diga el comercial.Seguro que el coche está al caer. Saludos

perachi te refieres a este link del cambio de discos? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=vibraciones

Ya sabes berto,que no se te olvide la cámara de fotos

13.-adria5 A5 2.7 TDI multitronic Llantas Audi exclusive 9J x 19 de 5 radios segmentados, neumáticos Pirelli...(no me acuerdo del modelo) 255/35-19 9.500 km. Marzo de 2009. Vibraciones de momento corregidas con equilibrado.Estas eran en frío entre 100-130 km/h

Opino lo mismo que Mar,creo que son marca y modelo bastante fiables. Audi a5 2.7 TDI Multitronic de marzo de 2009 Por ahora unas vibraciones que,de momento se han solucionado con un equilibrado.

A mí,por ahora,con un simple equilibrado parace que ha ido a menos,aunque sólo he hecho 600 kms. Yo también me uno a vosotros. Saludos

Pues esa chapita también decoró mi dedo,pero fue un corte superficial,presión sobre el corte con una gasa y poco más,no hizo falta poner puntos. Zabras cómo metiste la mano? Me imagino que a mala leche Saludos

Yo por comodidad desde el día que lo saqué del conce hasta hoy no lo he cambiado de AUTO.

Bonito coche Zabras,cada vez me gusta más el A5 SPB. En mi opinión creo que este modelo también debería tener un hilo de fotos en destacados como nuestros coupes para ser más fácil a la hora de ver sus fotos(ya digo que es sólo mi opinión) Un coche sin matrícula es sólo un coche,mientras que con matrícula ya es una persona con una serie de datos privados.Yo tampoco pongo nunca mi matrícula ya que más vale prevenir que curar. Un saludo y muy bonito coche Zabras,a disfrutarlo