Barmor

Como bien te dice VIX no es asi,yo he estado un año o asi sin pasársela y ningún recargo ni problema.

¿osea que de serie pueden llevar ese volante?Es que sospecho que haya tenido golpe y le han puesto el primero que han pillao que vale. Bufff,si que son diferencias si. A mi también se me hace raro la verdad. Muchísimas gracias a todos,veo que ASI no me decepciona jejeje.Es que estoy como loco buscando un S4 B5 y el 90 % son pre´s,por lo que veo hay bastantes mas diferencias de las que me temía,sin contar las estéticas que bueno,son sutiles. Una pregunta,¿hay dos tipos de pre?porque algunos he visto con los faros de una pieza y no creo que se metan a cambiarlos como hacemos nosotros porque imagino que cuesten una pasta.Ademas he visto mas pre que no llevan la antena de radio en la aleta trasera izquierda y otros si.

Gracias por las respuestas,la pregunta viene porque tengo un coche mirado que viene con ellas y le falta una que se la han arrancado y otra abollada de intentarlo,por eso quería saber si hay despiece de ellas y su precio.¿cuánto valen?¿venden cada lado completo o cómo va?

Quería preguntar si alguno sabe si venden las molduras cromadas del marco de puerta por separado o las venden completas de un lado o de los dos lados en un kit,imagino que las de un a4 b5 sean las mismas que las de un s4 b5 ¿no? Las molduras en cuestión son estas:

Te faltan los antinieblas,¿no los tenía también?Yo pille el kit entero en la Audi (defensa S4,rejillas,guias y soportes,antinieblas y calandra S4) unos 900 € de na,mas pintar.¿por cuánto te ha salido a ti?

Te explicas como un libro cerrado amigo.

Lo mismo que tu practicamente,burbujeo en el depósito y ruido al girar de la bomba de dirección.

Va a presión,te aconsejo que tapones el agujero con un trapo que no suelte hilos o algo para que no caigan restos de plástico,aunque no debería pasar nada porque la bomba de aceite tiene una rejilla para no aspirar m****.Luego si no llegs con la mano con un alicate de puntas tiras y sale.En la audi me costó hace unos años unos 3-4 € si no recuerdo mal.

Si,digo depósito porque va con el tamiz,el tamiz no lo venderán suelto imagino.

Jajaja,nunca entenderé eso,el coche se te estaba calando el pobre y le echas 5 eurillos solo,el no lo haría.yo siempre he sido de llenar el depósito o lo mínimo que le he echado han sido 20 € cuando no tenía tarjeta a mano.

Vaya,no sabía yo eso,por una parte lo veo "normal" con un parque de automóviles que tenemos cada vez mas viejo sería muucho dinero que el estado dejaría de cobrar y eso no les gusta.

Me alegro que al final lo solucionaras,un amigo está en la misma situación que tu yo creo,le diré que pruebe a cambiar el depósito de la dirección.

Buen dinero que le vas a meter al Audi si,me recuerdas a cuando empecé con el mio,uuff,no le han caido euros al mio ni nada .

Exacto . 15 años......tiene casi 20 ,en unos meses clásico ya

Si es independiente a que aceleres o no y no pasa siempre me inclino por lo que te comentan los compañeros,haz lo que te dice VIX y prueba con otra llave para empezar descartartando cosas.

Si,pero como la diferencia no es tan notable como la defensa delantera pues no me anime a hacerlo al final. Os mantendré informados

Pues eso,estoy buscando S4´s B5 y la gran mayoría son pres,me gustaría que fuera rest por antigüedad y estética.¿qué diferencias a nivel mecánico-motor-electrónico(centralitas de confort y demas) tienen?aparte de las diferencias estéticas exteriores de aletas,puertas,faros,manecillas y consola central,¿el FIS cambia algo?¿y la radio,equipo de música? Por cierto,estoy mirando y se me hace raro que un S4 no trajera de serie el volante de 3 palos y que lleve este alerón trasero tan raro,¿se ofrecía como opción en la audi ese alerón? El coche es concretamente este:

Hay que conectar el reloj en la toma de vacío del colector de admisión que han puesto en las imágenes para que mida depresión y presión y sea mas fiable.Asi lo tengo en mi 1.8T.

Ese kit lleva cuero líquido, así que te quedaría perfecto. Ah,habia leido mal,sorry ,pues lo mas seguro es que lo pille junto con un amigo a ver si nos da para dos volantes.Gracias.

Perdona mi ignorancia pero..¿esto se conecta a la radio de serie del coche?¿se puede poner a una radio Alpine por ejemplo?

Suena demasiado bien,se hace adictivo,y cuando entro en un tunel o calle estrecha no me puedo resistir bajar una y atronar un poquito .

Gracias por la rebienvenida,a lo mejor vuelvo con alguna "sorpresita"

Si el coche arranca y se para,batería descartada,¿si le aceleras también se para?

jod**,ha quedado de put* madre,yo tengo el mio bastante resobado y en la parte izquierda tengo zonas con grietas,¿lo podría reparar con este kit o haría falta cuero liquido?

Hombre, por la expresion "Yo tenia un 1.8T 180cv quattro y ya podias ir empujandolo que no hacia menos de 14l/100kms" Entiendo que ni siquiera en carretera abierta a 100-120 baja de eso. Un 1.8T por carretera abierta te puede hacer CASI la mitad. salu2 Al mio le he llegado a hacer 7 litros a los 100 en comarcales y autovia 90-100,el consumo medio que tengo ahora es 8.5-9 l/100 kms