IL COMMENDATORE

a mi me dio un beso en la frente, le pedi la funda roja con el logo de audi con el que te entregan el coche y no habia manera de que el mamonazo me la diera, me dijo que con el descuento que me habia hecho que tenia para comprarme 20. saludos.

venga ya lo que hace la envvidia, creo que ninguno de los que nos gusta el A5 sportback se ha metido con el coupe, no, y eso que motivos hay, pero cada uno con lo que le gusta, el sportback es muchisimo mas bonito, cuatro puertas, gran porton, mas espacio, bueno en fin, que cada oveja con su pareja, vale, asi que sin faltar, cuando soider se monte en su coupe sera feliz, y tambien cuando lleve a dos colegas y se tenga que bajar del coche para poder llevarlos, es lo que hay, pero el sportback no es un engendro ni de rebote, ok, tengamos la fiesta en paz!!!! envidia?tío yo llevo disfrutando de mi a5 2 años,lo tengo impoluto y todos los días rompo algunos cuellos y no paro de recibir halagos de amigos,de familiares y de los porteros del parking,que envidia puedo tener? Y que el sportback es "muchisimo mas bonito" que el coupé??te crees que a mi me gusta un gran portón?que a mi me gustan 4 puertas?Me habría comprado un a4 o un avant.A mi me gustan los coches y para mi un buen coupé es lo más bonito que puede haber,pero es sólo mi opinión,si a ti te gusta mas el sportback me parece estupendo,es más a mi también me gusta mucho y cuando los vea por la calle me romperé el cuello mirándolo,es bello,pero no es mi coche,y lo sé porque si hubieran salido los 2 a la vez me hubiera comprado el coupé ++1, envidia dice, lo que me quedaba por escuchar...jajaja joer que enritacion sa dao, un poco mas y nos denuncia. :thumbsup:

yo fui hace 3 semanas al taller por el tema de las vibraciones, me comento el jefe de taller que tiene 7 casos de a5 y a4 por este tema, me ha dicho que es a nivel europeo y que hay muchisimos casos y muchisimas denuncias, audi españa le dice que no pueden tocar nada hasta que audi alemania le de la solucion, que estan en ello y que en 20 dias-un mes audi alemania se ha comprometido ha dar solucion, me ha comentado que el tema va a ir por alguna pieza de la suspension segun le dicen de barcelona, que en EEUU esta dando resultados, que toca esperar y que habra campaña, todos tienen los mismos sintomas, vibracion del volante al frenar a alta velocidad, sobre 110 km/h y en el habitaculo. Lo unico que hacen en el taller es mandar el numero de bastidor a audi españa y ellos lo mandan a alemania para que alli lo tengan en constancia, asi que todos los que tengamos este problemas deberiamos ir al concesionario explicar lo que pasa y que manden el numero de bastidor. un saludo

pero que es lo que te pasa exactamente?? si es como le pasa al otro compañero que le vibra el volante al frenar es lo que me pasa a mi y a mucha gente, tambien al acelerar en 100-120 km/h, me dijeron en el conce que en septiembre audi iba a hacer una campaña, sustituyendo una o varias piezas de la suspension que estaban defectuosas, no tienen una rigidez suficiente y producen holgura tarde o temprano notandose esas vibraciones, tanto al acelerar como al frenar. en el conce cuando llegas con ese problema lo que hacen es alinearte la direccion, equilibrarte las ruedas y mandan los parametros a alemania, ni se molestan en probar el coche. saludos.

yo tambien lo he notado en mi A5, en el del acompañante tambien se nota, como si un plastiquillo estubiera abombao, supongo que sera constirutivo del coche. saludos.

yo me rio de los controles de calidad de audi, y de cualquier marca, eso se presenta la mercedes mila con el programa ese de investigacion que tiene, le quitan el volante a un coche antes de pasar el control de calidad y me juego lo que quieras a que lo pasa, vaya tela, y tambien diran, joer es que esto nunca habia pasado, que pena con la ilusion que supongo que irias a recojer el coche y te encuentres con eso. animo

yo tengo entendido que pagas en alemania el 19% y en españa no vuelves a pagar IVA, si eres un particular que lo compra en concesionario. Y el impuesto de matriculacion seria el 14,75% de 52.700 e (segun las tablas de hacienda), unos 7.770 E. en lo que disto es en que el 3.0 se aproxima en prestaciones al S5, no he tenido la suerte de subirme en un S5 pero... suerte con la eleccion. saludos.

+1

el mesias vestido de rojo ha bajado del cielo para regalarnos una soberbia y contundente estampa, dios existe, ahora no me cabe la menor duda. :ranting2: :ranting2:

claro, yo lo lleve a safa en malaga, de todas maneras eso lo sabran en todos los concesionarios, porque cuando llamen a audi españa le contestaran a todos igual. pero por lo que tu pones al principio del hilo parece que te dijeron lo mismo no?, que era algo de la suspension y tal.. a cualquier novedad estamos en contacto.

compañeros me he llegao al taller por el tema de las vibraciones, me ha cometado el jefe de taller que tiene 7 casos de a5 y a4 por este tema, me ha dicho que es a nivel europeo y que hay muchisimos casos y muchisimas denuncias, audi españa le dice que no pueden tocar nada, hasta que audi alemania le de la solucion, que estan en ello y que en 20 dias-un mes audi alemania se ha comprometido ha dar solucion, me ha comentado que el tema va a ir por alguna pieza de la suspension segun le dicen de barcelona, que en EEUU esta dando resultados (EEUU es un mercado prioritario puesto que estan en expansion, y la solucion la dan antes alli, nosotros somos negros y eso...), que toca esperar y que habra campaña, todos tienen los mismos sintomas, vibracion del volante al frenar a alta velocidad, sobre 110 km/h y en el habitaculo. Lo unico que hacen en el taller es mandar el numero de bastidor a audi españa y ellos lo mandan a alemania para que alli lo tengan en constancia, asi que todos los que tengamos este problemas deberiamos ir al concesionario explicar lo que pasa y que manden el numero de bastidor. un saludo y a hacer presion!!

pinchu te vibra el volante o el habitaculo, o los 2? yo es que noto como una vibracion en los pedales y un poquillo en los asientos a 140 km/h, pero unos dias los hace, otros no, a ratos si, a ratos no, he equilibrao ya 3 veces y una de ellas con un dinamico, y yo no se si es normal y yo estoy obsesionao o yo que se...un saludo!!

espectacular compañero, realmente bello y terminado con buen gusto, enhorabuena.

es verdad dentro de la idiotez del video por lo menos esta wena la tia, totalmente deacuerdo jejeje saludos!!

pues compañero el mio no tiene eso, me hubiera dado cuenta ya que lo lavo a mano y tengo localizao el más infimo arañazo (destos tipicos que te toman por majareta porque no los ve nadie nada mas que tu), aun asi he ido al garage y lo he estado mirando desde todos los angulos y no tiene eso que dices, un saludo!!

si es asi perfecto acrapovic, lo que pasa es que 365+ iva= 423, los originales segun me dijeron en recambios eran sobre 670, entonces hablamos de un 37% de descuento no de un 10-20%, a ver si como dicen algunos compañeros se ha liao el comercial y te ha dado precio de los 2 grandes y de los 2 pequeños no se ha percatao, los faros grandes estan sobre 210€ en el conce cada uno y entonces asi si coincide, un saludo!!

a ver como quedan esos leds traseros que nos traen por la calle de la amargura. suerte con el tema!!

eso es que te hicieron exactamente?? te cambiaron alguna pieza o algo?? tiene toda la pinta de ser como dice paul2008, un dinamico.

Esto no lo has mirado bien y no es así thumbsup.gif El CLS es mucho más largo: CLS 4.91 - A5 Sportback 4.71, 20 cms menos que esto en un coche es un mundo, así que iguales tú me dirás donde. Al margen dime como va a competir este A5 Sportback con los motores que monta el CLS: CLS 300 V6 de 231 CV's la versión más "básica" hasta los 514 CV's del V8 del CLS 63 AMG. Vamos que sino lo ves claro es estar muy ciego que no es rival del CLS y si lo será el A7. Sigo diciendo que es tu opinión, un tanto radical que no comparto, que estás en tu derecho a tenerla igualmente. Un saludo. El CLS 300 no existe, creo que te refieres al 280 con esos caballos, o al 320 que creo arranca en 224 cv. A ver, a lo mejor me equivoco, pero es mi opinion, y la expongo, llevas razon en las medidas, crei haberlas comparado y las he comparado mal, en cuando a los motores el CLS tiene 4 o 5 motores, que quedaria cubiertos con el 3.0 TDI-320 CDI , 3.2 -280 el 350 S5-500, y el AMG con el RS5, lo que si es verdad que el A5 arranca con motores mas bajos y mas baratos, pero en motores altos quedaria cubierto. pero vamos vuelvo a decir que es mi opinion y a lo mejor me equivoque pero que lo digo de buen royo, no hace falta decir que si estoy ciego y tal, que yo no he faltao a nadie. saludos!!

me sigue pareciendo una cagada porque el A5 exceptuando el cabrio no lo deberian de haber tocado (a mi opinion), le han quitado su esencia, yo tambien tengo el coupe, y es eso...un coupe, y te comento lo del A3 como te comento lo del ibiza y el cordoba, golf y jetta, esos son modelos que se les puede poner culo, quitarselo y trasformarlos lo que quieras porque son coches "mas de a pie", al grupo VAG se les esta yendo de las manos el tema de las sinergias, no se entonces que sentido tiene sacar el A7 cuando este sportback tiene medidas identicas que el CLS y que el serie 5 coupe(que no se que tiene que ver con el X5 y X6). Esto me recuerda cuando audi presento en frankfurt el nuvolari, que segun decia todo el mundo era para rivalizarse con el CL, al final ajo y agua, y no hace falta que me lo repase, en los videos del que se supone va a ser el A7 (hasta ahora es el sportback concept, un prototipo que lo veo mas tipo quattroporte), es mas ancho, mas largo y mas espacioso que el CLS, entonces nos quedan dos caminos, como bien dice him_mairus que el A5 SPB se quede en tierra de nadie, o que el A7 se quede en tierra de nadie, uno de los dos se va a quedar cojo, porque audi no va a crear dos modelos para rivalizar con uno de la competencia. saludos!!

Si miras los bocetos que hay sobre el A7 se parecen muy descarada y sospechosamente al A5 sportback, la fecha de lanzamiento del sportback era hasta hace poco 2010, igual que la del A7, en internet casi todo el mundo (revistas y noticias) dice que es el rival del CLS, no se, me da a mi la espinita de que si, aunque sigue siendo una opinion, yo despues de ponerle al Exeo el interior del A4 cabrio, me espero cualquier cosa la verdad, saludos!!

yo siento contradeciros pero a mi no me parece tan bonito, a mi los injertos estos nunca me han gustado, aunque algunos como el A3 sporback esten bien hechos, yo creo que es una cagada de audi, porque creo que no juega con el CLS ya que tenia entendido que el rival contra este es el A7 que ya hay vocetos y tal, ahora bien si se han arrepentido y han cojido un A5 le han puesto culo para ahorrarse pelas me parece una gran cagada, y con todos mis respetos dudo que sea un exito de ventas. saludos!

perfecto jose luis, dentro de unos meses nos juntamos los de por aqui cerca y nos llegamos a safa y a imsa, si vamos unos cuantos nos haran un apaño, a ver si tenemos suerte, es que estan tremendos vieo. un saludo

el sabado en puerto banus vi un S5 nuevo flamante en negro y los llevaba encencidos, sencillamente impresionante, exquisito, sublime, he llamado al concesionario y valen mas barato que en stagemotion, 670€+montaje. no se si en toda españa sera el mismo precio, estos son de safa malaga. yo creo que voy a aguantar un poquito a ver si bajan tambien. yo no entiendo como este coche no trae estos faros desde el principio, que mamonazos son.

yo opino igual que jose luis, los antiguos me gustan mas, el miercoles vi uno con los nuevos y quedan bien pero no se...vamos que si me llaman de audi y me dicen que me los cambian gratis va a ser que no, pero como en todo es cuestion de gustos, en cuando a los leds traseros creo que no cabe lugar la discusion.