Mau78

Lindo bicho

Le va muy muy bien, el habitáculo estará mas fresco en verano, aparte de dar mas intimidad por llamarlo de alguna manera. Yo los llevo delante también, en cuanto llegue a España tendré que quitárselos, voy a tener la impresión de ir desnu**

Muchas gracias!!! vaya precios por un cacho de plástico....me pasaré por el conce aquí a ver cuanto cuestan. Muy bestia lo de este tío...yo también descartado, ando a 10mil km @MNK Creo que si es un RS3 por las levas y el volante en alcántara.

Muy Pro! Indispensable el producto para las gomas y plásticos negros, los deja mejor que nuevos. Yo incluso lo paso en los plásticos del motor y queda de lujo

Que pena que vayan desapareciendo opciones, primero el 3p en el 8V y ahora se confirma lo el cabrio para la próxima generación. No era muy amante de los cabrio hasta que los pude probar y la verdad ahora me encantan, no descarto en un futuro tener uno y el A3 me parecía por tamaño el ideal, sobre todo el S.

Muchas gracias Rodik! He visto en Amazon el kit entero pero no está disponible, y tampoco pone precio, en la descripción pone estos códigos : Emblema Audi RS3 delantero + trasero negro brillante compuesto por: 8T0853605_T94 (parrilla) 8V4853742A_T94 (tapa trasera) 8V5853736B_T94 (parrilla) 8V0853740_T94 (tapa trasera) apto para: Audi RS3 a partir de 2016 Sabiendo que son OEM me pasaré por el conce para que ver precios. Si me gusta el emblema trasero, pero sigo dudando si cambiar los aros y el emblema en la parrilla Me imagino que una vez quitados los cromados, si más adelante quiero volver a ponerlos hay que agregar pegamento? O Volverán a pegar sin problemas?

En unos meses ya andaré por allí, hacemos quedada detailing con mucho gusto

Espectacular como ha quedado!

Seguro no, antes pasarán por la hibridación y la verdad que a mi no me molestaría en absoluto que este lo fuera. Pues si da gusto oírlo, que no se cansa uno sea cual sea la circunstancia. Eso si por ahora no lo puedo disfrutar como me gustaría, me froto las manos de saber que unos meses ya rodará por España. Aunque no podré correr como aquí, si podré usarlo mucho mas, aquí no es fácil. Algo que me llamó la atención y olvidé comentar, el consumo en este viaje, esta foto es de la vuelta, subiendo de los 0 a los 3000m, apretándole cuando se pudo pero sobre todo 2hs para hacer los últimos 70km con un tráfico asqueroso....nada mal A la ida fueron 8,8l/100 mismos km pero hechos en 4h30, bajando de 3000m a 0 y solo con un poco de tráfico a la salida. Estoy seguro que en España consumirá menos aún.

Video saliendo de un peaje.

WOW impresionante !!!!

Si te cuadra con lo que buscas, es ir a verlo, probarlo y si tu conoces y lo ves bien genial, si no llevar a alguien que conozca y te pueda guiar. habrá que ver por que han cambiado el pomo del cambio por ese tan feo, a veces el desgaste en la palanca delata su uso, no es lo mismo 90mil km por carretera que en ciudad cambiando todo el tiempo. Luego la discusión que sigue en el post es como todo, hay de todo en todos lados. Yo también vendí mi 8P hace 4 años y el nuevo propietario me sigue mandando fotos del coche y agradeciendo lo cuidado que se lo dejé, y eso que barato no lo pagó (el primero que lo vió se lo llevó y se hizo 500km para venir a verlo), ya hasta me ha dicho "en unos años me vendes el RS..." Está claro que coches así en el estado que lo dejamos nosotros es difícil encontrar en compraventas, el que lo tiene y sabe lo que tiene lo vende particular sin ningún problema. Y es raro encontrar en un compraventa coches con mas de una cierta cantidad de km y cuidados como los nuestros.

Exacto, es lo que veo también. Quizás también otra opción es un termino medio, cambiar los logos RS pero dejar los aros cromados.

Gracias! a veces pequeños detalles visten un montón. Lamentablemente no lo uso todos los días, de ahí que cada vez que me subo me deja loco. La Treck no es mia, yo soy mas de BTT Ahora me planteo poner los logos en negro, mi única duda es si quedará todo demasiado oscuro.

Exacto, yo hablaba del mercado en Europa. Aquí en México por ejemplo el SQ5 es gasolina, el diesel ni se huele, solo hay algunos Q7 y poco mas, pero nada de S. saludos

Hola. Los M y AMG puros siguen siendo gasolina, quizás comparables con los RS de Audi que también lo son. También los hay M (M140i por ejemplo) y AMG (35, 45) de entrada de gama para competir con los S de Audi, pero también son gasolina. En diésel están los M550d MPerformance (como dice Jaco) que tiene genes de M pero no lo son, y los MB diésel que llevan pack AMG pero es solo estético, en alguna época hubo c30 CDI AMG, pero hace ya tiempo. Con la tendencia actual, Audi me ha desconcertado un poco con los últimos S diésel, sin opción de gasolina. Lo del filtro, parece que lo llevarán todos los motores modernos. saludos

Felicidades por la compra, el color es fabuloso. Ya veo que lo disfrutas mucho, que siga así ! Yo ando con la misma duda que tu con los logos, si ponerlos negros o dejarlos así, haciendo juego con las llantas, habrá que probar y si no siempre se pueden volver a poner los cromados.

Como dice Rafa ya esa función no esta y solo sirve para regular la dirección del aire. Y ya que estamos actualizo esto con una chuminada, para mi queda muy bien. Después de 2 meses fuera he podido volver a cogerlo este finde para una escapada y que decir, cada día me gusta mas, con buen asfalto es hasta confortable, a velocidades muy altas ni se siente y aunque vaya en modo confort, a la mínima que se le insinúe un poco se desata e incluso en ese modo sale el demonio que lleva dentro, sonido incluido. Subiendo por carretera de montaña casi hasta los 3000m, sin haberlo exigido a fondo me ha sacado una sonrisa en cada curva, sobre todo saliendo, sentir como empuja, ese grito de los escapes petardeando en cada paso de marchas y del motor aspirando el máximo caudal de aire para darlo todo, lo pone a uno muy feliz. P.D: no se por que al subir la foto pierde color y nitidez

Espectáculo de coche!! enhorabuena por la adquisición, a disfrutarlo con muchos km y tracks days Saludos

pues como todo, para gusto los colores...a mi me encantan las pantallas. Igual globalmente me quedaría con el RS sin dudarlo.

Totalmente de acuerdo con lo de la filosofía, BMW y MB ya la han abandonado, en algunos modelos pasando de trasera a delantera o en los deportivos a integral con opción trasera, que sinceramente no se cuántos circularán todo el tiempo con la opción trasera en los deportivos. Y con lo ultimo también de acuerdo, me gustan todos jajaja pero la presencia del RS6 es brutal.

Pues a mi me sigue pareciendo brutal, sobre todo con respecto a la competencia, el M5 no se ofrece en versión touring y el Clase E Amg estate no se ve tan bestia. A estos niveles de potencia los 12cv mas del AMG no creo se noten mucho, habrá que esperar las pruebas para ver que dicen. Audi sigue fiel a su sistema Quattro, y me parece bien, cada marca tiene sus adeptos en función de lo que ofrecen. Lo único que si no me termina de convencer es su interior, de hecho no me convence el interior de ninguno de las últimas berlinas de Audi, esas toberas de ventilación son horrendas ocupando todo el salpicadero, aunque en este estén separadas, siguen unidas con esa línea cromada... En este aspecto creo que mercedes les pasa el trapo a todos.

Yo lo veo brutal, vaya BESTIA

Madre mía...será esto definitivo? https://www.tts-freunde.de/forum/index.php?thread/18672-audi-rs6-2019-world-premiere-heute-nacht/

Ok ok ahora si, me he liado perdón. Pues nada que unos separadores no puedan arreglar