correpatras

Hola Spark, Realmente el Tempomat es util??, lo he leido varias veces en el brico, yo tengo un restyling con acelerador electrónico, pero en lo que he leido no me queda claro si verdaderamente es util, además, ¿como le indicas la velocidad a la que quieres ir?, por otra parte he de suponer que el Tempomat te limita la velocidad a la que quieres ir y supongo que al pisar el freno te eliminará lo programado para empezar de nuevo, por lo que no tiene nada que ver con el aviso actual de km1 y km2 que puedes programar en el FIS. En fin que tengo un lio con el Tempomap de pelotas, no me importaría nada instalarlo si es verdaderamente interesante, pero es que como te comento no tengo claro si de verdad aporta comodidad........ dime algo, gracias. Saludos

Solo bajas 3 cm y vas así por tu pueblo??, no me jodas que yo los instalo la semana que viene.

c*** tu fuiste provocando!!! provocando pero al siguiente partido madrid-valencia le puse a la scudo la bandera del madrid en el salpicadero, la banderita del madrid en el espejo, .... PD: y eso que soy del madrid, y fuimos a apoyar al madrid jejeje No hace falta provocar, como te encuentres con una panda de hijos de su madre te la juegan y solo por la matricula, andá.... uno de Valencia... que le den por culo, por poner un ejemplo, a mi seguro que me dicen.... anda.... uno de Madrid.... que se joda.... y así estamos cada vez que te encuentras con algún puñado de cab***es.

Bienvenido Audi Turbo, bonitas llantas y bonito coche, diviertete con nosotros. Saludos

Ten cuidado con los gasolineros, ponle una pegatina en el tapón de gasolina indicando diesel, yo voy sin anagramas y a veces si no estoy al loro ves al tio que empieza a mirar a ver que le echa, pero llevo las colas de escape hacia abajo, tu con el anagrama de S4, los colines que supongo que son del octavia, como no te andes con ojo te enchufan gasofa en un despiste que puedas tener.

Hay unos cuantos realmente bonitos, tampoco me gusta que desaparezca la goma, pero ¿quien conduce eso?, baches, badenes, garajes, esos son para escaparate nada mas.

Conocia ambas, pero lo llevo crudo, lo compre de nuevo en el 2000, y como no me voy a ir de Madrid pues tengo que pensar en otra posible opcion.

La verdad es que cambiarla no quiero cambiarla, me apetece tener la original, pero que me insulten solo porque naci en Madrid y vivo en Madrid que lo ven por la matricula del coche algunos desalmados me parece muy fuerte, que culpa tengo yo de haber nacido en Madrid, ni de que el gobierno central esté en Madrid, porque es eso ni más ni menos, mucho es pura politica, de los muchos viajes que he hecho no ha pasado la cosa de un par de veces, pero solo me ha pasado en algunas zonas que como dice Barmor no parece que le caigamos bien algunos, que ademas son algunos pocos que solo van a jod**, ya me contareis, pero te jode y en este último viajes el colmo, me tuve que meter en el coche entre unos cuantos gamberros aguantando insultos porque eran como 8 pollos tontos del culo y no te vas a liar a hostias que ganas te quedan de repartir las dos o tres primeras, porque el resto me las llevaria yo claro y además yo no es que vaya de chulito que ya paso de los 50 tacos, ya me contareis que peligro puedo representar, si ya estoy de paso de muchas jilipolleces de estas, pero por otro lado voy con mi mujer y pienso eso de vaya lios más tontos por una put* matricula. saludos.

Os cuento, llevo matricula de Madrid de las antiguas M-1234-AB por ejemplo y en estas vacaciones recorriendo España me he encontrado como en otras ocasiones con que hay sitios en los que los madrileños no somos bien acogidos por algunos que no merecen ser ni nombrados, evidentemente son unos pocos pero me ha faltado un pelo para que me rallaran el lateral una panda de gamberros extremistas por llamarlos algo. De ahí que pensé, si se pudiera rematricular y meterle las cuatro cifras y 3 letras se acababa este temita que no es la primera vez que me pasa algo, aunque bien es verdad que me gusta llevar la matricula inicial y además la llevo sin la banderita de la comunidad economica europea, vamos la placa antigua, la original. pero cada vez que salgo de viaje me planteo lo de la matricula. saludos

Bienvenido Con los cromados no te comas mucho el coco, yo llevo cromados, se instalaron de nuevo como opción y fueron creo que 15.000 pelas de las del 2000, pero el mio es azul marino y destaca más, en plata no destaca nada, salvo que estén muy estropeadas y entonces destaca de feo. Si vas a optar por unas llantas yo estoy viendo unas nuevas y en un mes más o menos venderé las mias con neumaticos, si te interesan mandame un privado y te pongo fotos son unas rs4, ET35 que va perfecto con el coche, y con neumaticos seminuevos, más nuevos que semi, son en medida 16" y goma 205/55/16 que supongo que en tu ficha viene también, en principio tengo pensado sobre los 500 pavos, para amortizar un poco las nuevas, 800 pavos de las llantas nuevas y 600 pavos de las gomas, pues si a los 1400 le resto 500 por 900 cambio a llantas nuevas. saludos Ya verás la de cosas que se le pueden hacer a este pedazo de coche.

Explicame esto que no lo pillo, regulables en altura quiere decir que puedes levantar el coche a su altura original (por ejemplo) con solo pasar por el taller si te raya mucho tanto rozar con el suelo???? y hologados entiendo que si. Lo digo porque vengo de consultar precios y de hablar con la ITV y me han dicho: por un lado los precios y con avisar con 2 días de antelación me dan cita y se tiran todo el día con el coche....... Lo entrego a las 09:00, quitan los de serie que lleva, ponen los eibach + bilstein, le dan unas cuantas vueltas para que asienten como consideren y a continuación y para finalizar le hacen un paralelo, total 1.000 pavos, luego he llamado a la ITV y me dicen que como es diesel pues con unos 60 pavos se arregla el tema en la ficha y ponen que lleva suspensión deportiva con la altura de tantos centímetros presentando papeles de los muelles y papeles del instalador, hasta ahí perfecto, pero........... ojo al dato........... si por lo que sea, quieres volver a montar la suspensión de serie, ojito, que en la ficha técnica del vehículo está puesto que llevas suspensión deportiva marca tal y número de serie tal y no puedes montar de nuevo la de serie, tendrías que tener certificado de audi para los muelles, cosa que no tienes, por lo que se presenta la gran duda,............... ¿Si puedes graduar la altura del coche (quedo a la espera de tu respuesta) y puedes homologarla, no será mejor gastarse un poco más y asegurarse que te quedas para siempre con la que instalas?????, porque por lo que veo no hay marcha atrás facil, a ver quien le saca a Audi un certificado de muelles originales!!! Saludos

Yo diría que no,aparte de que fisicamente no son iguales el peso que soportan es diferente. Estate seguro de que no valen, acabo de venir de preguntar por un kit de muelles y amortiguadores y entre las preguntas que me han hecho, por el tema de los muelles, no de los amortiguadores, una de ellas ha sido ¿Berlina o avant?, ha habido otras como ¿quattro o traccion delantera?, ¿Diesel o gasolina?, ¿que motor diesel?, ¿que año?, una pasada de referencias para cada modelo......

Ostras!pero que precios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Por 150 euros los 4 amortiguadores????joerrrrrrrrrr.... Me parece muy barato o lo miré mal??? Un saludete... Lo has mirado mal, es por unidad o por pareja, no lo se, en la columna de la izquierda da el precio de los delanteros y en la columna de la derecha los traseros, pero además viene muy bien especificado el que te tienes que montar según que motor tengas y los muelles según lo que quieras bajar.

No me puedo crees que esos amortiguadores estén bien montados o se correspondan con tu coche, nunca he oido eso, mira la tabla de bilstein. http://www.marcoracing.com/bilstein/bilstein.htm ¿cuales son?

Lo mismo ya conoceis esta página, me ha parecido superinteresante: http://www.marcoracing.com/bilstein/bilstein.htm

En mi caso antes de arrancar el coche estoy en 12 y muu poquito, en cuanto lo arranco sube a 14 y un pelin por encima con el clima puesto y de noche con la corta y posicion baja de 14 un pelin de nada, yo creo que tambien puede bajar un poco mas en baterias de menor o baja calidad pero lo suyo es que no baje de 13 voltios ni con todo encendido, de todas formas con una bateria no te la debes de jugar y hay que llevar buenas y reconocidas marcas, una bateria es una de las cosas que te deja tirado y hablamos de pocos euros en definitiva..

no se si me lo dices a mi?¿?¿ salva el de la boutique de salva?¿? saludos Si dha era a ti, y me referia exactamente a Salva el de la boutique de Salva.

Por lo que dices.... Casi imposible que baje los 3 cm que quiero y ademas con la comodidad que quieres no?, me voy preparando?, lo queria llevar a Salva, seguro que los conoces, que opinas?

Por lo que se ve en la foto llevas el coche muy bajo, supongo que mas de 3 cm, yo quiero bajarle un poco (mas o menos 3 cm) para no perder mucha comodidad y ademas porque no quiero tener problemas con el garaje en la bajada de la rampa (o subida si es para salir), tenia pensado eibach pro kit + blystein sprin porque por lo que he leido parecen los adecuados a lo que busco, bajar 3 cm y no perder demasiada comodidad, lo unico que me da miedo es que luego no bajen 3 cm y sean 5 por ejemplo, y a ver como solucionas el temita con el taller porque con 5 cm seguro que rozas por todas partes y no puedo meterlo ni en el garaje, ¿como se podria garantizar con el taller que solo te va a bajar 3 cm?, por otro lado ¿veis bien esta eleccion o es mejor ir hacia una variable en altura y dureza para garantizar posibles problemas?. Saludos

Gracias, a mediados de septiembre empiezo con los cambios, primero suspensiones, y seguire con llantas y neumaticos, entre medias las colas de escape del octavia. Abrire un post y presentare los cambios segun se vayan produciendo, espero que para mediados de octubre este todo, aunque me limita un poco en el tiempo que tengo que vender las llantas rs4 actuales, mas que nada porque no voy a tener sitio para guardarlas, el garaje lo tengo a tope. Saludos

Pues bueno, lo mio es facil, tenia un mondeo que salio de lo peorcito que os podeis imaginar y me dije, un VAG y pense inicialmente en el passat sin ilusion ningino, eramos 5 pues coche grande, lo cargue de extras y me dijo el del conce, por el precio que le va a salir el passat se lleva el audi y le sobra... Pienselo.... Me enseño uno que tenia en el sotano y.... Salto la chispa, a primeeros de junio lo vi y pocos dias despues una azafata me decia como funcionaba todo, por lo tanto deade junio del 2000 me acompaña y solo le hice la repro, ahora que ya tiene 9 años necesito hacerle cambios para mantenerme con la idea de seguir con el, me encanta tambien el a3 de 200 cv quatro y con dsg, que pasada, mi hijo el pequeño ya tiene carne y no descarto que en un par de años se lo pase a el porque venderlo no lo vendo. Vaya ladrillo para un cincuenton y desde el movil que estoy de vacaciones. Saludos a todos

GoNzCID, cada vez que veo la foto de tu coche alucino, me encantan ellas llantas y el aspecto que tiene el coche desde el angulo de la foto, brutal, enhorabuena, por otra parte efectivamente si pasas tu, paso yo, aparte de que solo con ver tu foto creo que si se hace la medida aunque sea a plomada desde la aleta ya pegas en la panza del lateral del neumatico con la cuerda, por lo que me dices esta claro, todo sea que me vaya a Avila a pasar la ITV, al fin y al cabo mi madre era de alli, soy medio madrileño y medio avulense, jeje me caeis cojonudos los de Avila solo por ser de alli, que gente :-), al final las montare al limite de la ley y si alguna vez no paso pues con comprar 4 neumaticos guarripeis y montarlos en las llantas originales que aun las tengo haciendo bulto en el garaje andando y hasta la siguiente. Muchas gracias GoNzCID

Hola amigos Me acabo de quedar de plastico, llevo unas 205/55/16 en llanta 7j con ET35. Me ha dado por ver cuanto espacio tengo para montar unas 225/45/17 sin que se salga de la carroceria y pensando en el mismo ET35 para que vaya al ras, por lo que al menos tendria que tener 1 centimetro, pues bien, no se como lo miden en la ITV porque la rueda en su lateral no es plana, el labio protector abulta y luego la goma se va estrechando unos 2 cm hacia la banda de rodadura, no se si la gente de la ITV lo que no permite es que asome la banda de rodadura o que cualquier parte de la rueda sobrepase la vertical de la aleta en la mas estrictas de las medidas. Yo he hecho lo siguiente: He cortado un trozo de liston de madera de forma que pueda apoyarla como una regla en la rueda y vea al ras de la aleta lo que resta de espacio, el resultado ha sido que en las aletas delanteras apoyando este liston o regla en la rueda solo sobran 3 milimetros al borde de la aleta en su parte superior y en las traseras 12 mm. Insisto que las llantas que llevo son ET35, Con este resultado tenemos varias posibilidades de pasar a 225/45/17: 1- elegir unas llantas con ET40, de esta forma solo sobresalen con la regla 2 mm en el eje delantero que es el problematico, no creo que por 2 mm te tiren abajo cuando lo que soma es la zona del centro del neumatico y el labio que es la parte plana. 2- montar un 215 en llanta ET35, seria el mismo caso que el anterior, solo sobresaldria 2 mm 3- montar ET35 con 225 y esperar que la ITV tenga en cuenta la banda de rodadura y no el resto de la goma, porque no se como lo miden, ¿alguno con ET35 y 225/45/17 ha tenido problemas con esto?, ¿alguno lo habeis medido de esta forma o ha sido a ojillo viendo la banda de rodadura?, la cagada puede ser del 15.. Y... 4- mirar alguna goma que no tenga tanta anchura como las Yokohama que me encantan como van. No se me ocurre otra cosa, echarme una mano compis. Gracias a todos

Suerte y que te vaya bien, a mi me hubiera gustado el tema de la mecanica pero mni madre decia.... Que vas a ponerte tibio de grasa y suciedad..... Luego quise ser arquitecto y mi padre con eso de que se comian los mocos y finalmente informatica de la de hace 35 años que no era ni carrera pero se ganaba pasta entonces. Lo dicho, suerte con el curro Saludos

Sobre la pagina 10 de compraventa las puedes ver, no se si son superturismo, a mi las OZ siempre me han gustado y estas no las veo muy alla. El neumatico me da que no es bueno pero es que no lo conozco y lo poco que he podido ver en imagenes no me dice nada de nada. S2