HESTILO

Descripción del accesorio: (4) Llantas originales de 20 pulgadas junto con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 en medida 265/30 R20 procedentes de mi Audi A5. Los neumáticos todavía tienen aproximadamente unos 4mm de dibujo. Se entregan tal y como se ven en las fotos, con las tapas de los bujes incluidas Procedencia: Segunda mano Estado de conservación: Llantas en buen estado tal y como se pueden ver en las fotos. Neumáticos sin reparaciones de pinchazos ni nada parecido Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 1200€ Forma y gastos de envío: Pago mediante transferencia, gastos de envío a cargo del comprador, (salvo entrega en mano en Madrid o alrededores, preferible)

Buenas! Veo que la cosa se ha enfriado un poco bastante, jajajaja Bueno, como os dije antes de mi viaje, a mi vuelta iba a poner por aquí los esquemas eléctricos de ambos modelos con bixenon y AFS, Pre y FL, para que podamos compararlos y comentarlos. Esquemas xenon Pre a FL.pdf

Chicos, os escribo desde el móvil porque estoy fuera de viaje de trabajo. Hasta el finde de la semana que viene no volveré a España. Espérate un poco y no compres aún. Que cuando vuelva pongo los esquemas del Elsa y discutimos. Una cosa, como los faros antiguos se hablaban a través del canbus y los nuevos con la #9, no quedarán errores en el coche? No habrá que cambiar también está por un modelo FL? La #9 me refiero. Lo dicho. Esperar al viernes que vuelva y cuelgue cosas

Jajaja Deja a Blus tranquilo que este bandarra me la lía rápido. La centralita de la guantera que pienso usar para las pruebas es suya de cuando montó los AFS y la cambió. La verdad es que no sabía eso del cornering en el faro principal. Me apunto a la opción A y conseguir un verdadero upgrade en nuestros coches. Tengo que sacar tiempo para repasar los esquemas de los faros Pre y FL para sacar diferencias. Veo que decís que también es interesante revisar los del Q5. Si me decís en qué me tengo que fijar me pongo a ello y os cuento, (porque supongo que no se pueden subir aquí esquemas del Elsawin).

Otro más interesado en modernizar el frente del bicho. En mi caso también tengo AFS y ante la total opacidad en la web, después de dejar aparcado mucho tiempo este brico, se me ocurrió la opción b que decía TINEO. Explicado así a lo bruto, poner unos faros FL no AFS, cambiar la centralita de la guantera por la estándar y cablear unos cuantos cables hasta los nuevos faros. Me estoy fabricando los cables para probarlo con la ayuda de un compañero que tiene un A5 FL, porque puedo vivir sin el AFS pero no con un mensaje de error continuo en el cuadro. De todas formas, me quedo por aquí para ayudar en lo que pueda. A ver si entre todos damos con la solución para llevar faros FL con AFS en nuestros A5 Pre. Por cierto, ¿los faros del vídeo son AFS? Tenía entendido que en los faros FL dicha función la hacía de forma estática la bombilla que se ve entre el intermitente y la lupa del xenon. Y que los faros que no tienen esa función no llevaban esa bombilla.

Peso sobre el eje delantero?

VENDIDO Se puede cerrar

VENDIDO Se puede cerrar

Estoy de acuerdo. He tirado de ellos varias veces y siempre han respondido.

La referencia del kit completo es la 72061 Está compuesto de las barras 70061 y 71061

Hola. Sí valen para tu sportback quattro. Su montaje no es nada complicado.

Descripción del accesorio: Kit de cableado del fabricante Kufatec completo para instalar la cámara de parking original de Audi como si se hubiese pedido de origen. Válido para modelos A4, A5 y Q5 que tengan el sistema multimedia MMI 3G instalado (no válido para modelos solo con radio). Procedencia: Segunda mano Año de fabricación: Estado de conservación: Perfecto estado de funcionamiento Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 50€ Forma y gastos de envío: Pago mediante transferencia, gastos de envío a cargo del comprador (salvo entrega en mano en Madrid).

Descripción del accesorio: Cámara trasera de parking original de Audi, válida para los modelos B8 y B8.5 (es decir, Pre y FL) del A4, A5 y Q5. Procedencia: Segunda mano Año de fabricación: Estado de conservación: Perfecto estado estético y de funcionamiento Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 75€ Forma y gastos de envío: Pago mediante transferencia, gastos de envío a cargo del comprador (salvo entrega en mano en Madrid).

Descripción del accesorio: Climatizador modelo FL válido para Audi A4 - A5 modelos B8 y B8.5, también para el Audi Q5. Se puede montar en modelo Pre y en FL, (en los Pre hay que codificar una tontería con el Vagcom para que funcione correctamente y ganas la estética del FL con sus ruletas de aluminio y pantalla con leds blancos). Ayudo al comprador con la codificación si no sabe. El clima es legal (no robado), es decir, no hay problemas después de montarlo cuando vas al concesionario a que lo asocien a tu número de bastidor (liberación de componentes) pues así lo hice y lo tuve montado en mi coche. Este clima es el modelo superior, con asientos calefactados y ventilados, pero puede ser utilizado en vehículos sin esas opciones. Simplemente, al pulsar esos botones no hacen nada. Procedencia: Segunda mano Año de fabricación: Estado de conservación: Perfecto estado estético y de funcionamiento Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 120€ 99€ Forma y gastos de envío: Pago mediante transferencia, gastos de envío a cargo del comprador (salvo entrega en mano en Madrid).

Descripción del accesorio: Kit de barras estabilizadoras ajustables de la marca h&r válidos para todos los modelos de Audi A4 y A5 tipos B8 y B8.5. Formado por las barras delantera, trasera y sus correspondientes casquillos, también de h&r. Están pintadas en color negro con pintura Plastidip para pasar desapercibidas de cara a la ITV ya que originalmente son azules y cantan. Al estar pintadas con Plastidip se puede retirar fácilmente si se quiere. En las fotos se ve el color azul original en las zonas no visibles cuando están montadas. Con ellas el coche gira totalmente plano sin endurecer la suspensión cuando el coche está circulando en línea recta. Procedencia: Segunda mano Año de fabricación: Estado de conservación: Perfecto estado estético y de funcionamiento Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 280€ Forma y gastos de envío: Pago mediante transferencia, gastos de envío a cargo del comprador (salvo entrega en mano en Madrid)

Descripción del accesorio: Pilotos traseros de led "puntitos rojos" para Audi A5 (es decir, modelo pre FL). Válidos para todas las versiones: coupé, sportback y cabrio. Están modificados por un gran forero y moderador de este foro (Rushifuru) para incluirles los intermitentes también de led. Esto los hace originales y quedan mucho mejor y más modernos que los normales, a la vez que con una estética totalmente OEM (han pasado ITVs sin problema). Procedencia: Segunda mano Año de fabricación: Estado de conservación: Perfecto estado estético y de funcionamiento. Pilotos sin rasguños ni marcas Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 290€ Forma y gastos de envío: Pago mediante transferencia, gastos de envío a cargo del comprador (salvo entrega en mano en Madrid)

A ver si hacemos un día de estos una kdda en Madrid y escuchamos esos escapes..... y nos ponemos caras, jejejeje Por cierto, llevo línea completa de Milltek, junto con la DP con cata deportivo, también de ellos.

¿Te consume aceite?

También las llevo y sí que suenan, a veces son un cante en el típico atasco arranca, para, ... jajajaja. Pero, como frenan!!!

Como bien dice Tineo comprando eso ya casi tienes todo lo necesario salvo los pilares C específicos para la cortinilla, alguna tornillería menor y la parte eléctrica (cableado, botonera delantera y Vagcom).

Quieres poner las bobinas rojas por algún motivo especial? La referencia ...E que has puesto son las bobinas rojas del R8, no las que lleva tu coche de serie. Fueron sustituidas en el 2016 por las otras acabadas en F que has puesto. Ambas referencias son intercambiables entre sí, así que las dos se pueden montar en tu motor. Las bobinas de origen de tu coche deberían ser otras, por ejemplo las 06H905115B (negras). Estas últimas fueron sustituidas por las 07K905715F en el 2015.

¿Podría alguien pasarme por mp el contacto del taller de Madrid en el que varios habéis cambiado la cremallera? Gracias por adelantado.

zZarZi, ¿por qué no dejas los altavoces delanteros y traseros con la etapa que ya tenías y alimentas el sub con una nueva etapa? Para la nueva puedes elegir esa que dices u otra más sencilla o menos potente si quieres. Y conectas ambas etapas entre sí, el RCA que va a la nueva etapa lo sacas del OUT de la que ya tienes. Puede ser que el DSP de la Mosconi One de los altavoces (la nueva etapa para el sub no haría falta que tuviese DSP) sea capaz de controlar su canal de salida y puedas así jugar con el ajuste de ese sub (corte y delay) desde la etapa principal. Por cierto, buen equipo vas a dejar... aunque habría elegido otro sub y otra ubicación para el mismo.

1000e sólo la downpipe catalizada? Pues sí que ha subido. La llevo y mi coche no suena a lata, en otros modelos de coche no sé. El olor sí es verdad que es un poco más fuerte. Pero totalmente asumible. Con el supresor sí que huele mucho más fuerte/mal.

Sí se vende suelto, pregunta precio por ejemplo al colaborador allDesign. Ahora bien, ruido olvídate. CERO