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Sí que parecen fundas, pero que debe ser mejor que el despellejamiento a la vista, si es por los laterales

Me ha dado por mirar donde los bricos y ahí viene la aclaración que necesito, por lo leido va a ser mejor pasarme por una ferretería y pedir unos tornillos.

Decidí cambiar el "cogeabuelas" por el portagafas que sí que le daré uso, pedí en el conce la referencia: 3B0 857 465 BY 20. Pues bueno me llegó el portagafas y me dispongo a cambiarlo, saco el "cogeabuelas" y al ir a montar el portagafas resulta que los tornillos no llegan, osea que son cortos, me voy al concesionario con la referencia y me dicen que a ellos lo que les sale es la referencia de los mismos tornillos que los del "cogeabuelas", a ver si alguien con el ETKA puede hacerme el favor y mirar si hay tornillos específicos para el portagafas, estaría agradecido.

Yo lo compré gris lava porque de día es un gris muy oscuro y de noche es casi,casi negro es como tener dos coches , pero he de admitir que un sportback blanco ibis con el techo negro me encanta. Estoy de acuerdo en que el marketing se encarga en buena parte en dirigirnos la vista hacia un color en concreto, recuerdo cuando se puso de moda el color verde cantábrico (creo que se llamaba así) y casi todos los 306 y Citröen Xantia que se vendían eran de ese color.

¿Estas luces tambien habrá que homologarlas?

Yo tengo unas taloneras Votex que le compré a un forero (osea que no tengo factura), leyendo éste post entiendo que debería llevar las taloneras y el coche (obviamente) a la Audi para que me las monten y así me harán el "papelito" para poder homologarlas y no me toquen las narices en la ITV.

Un buen reflote de post, ya que yo no tenía ni idea de lo del reloj radiocontrolado, mi coche lo compré en Tenerife y creo que nunca he visto el simbolito ese.

La nueva preciosidad de la marca italiana (al menos a mi me ha encantado ya no pienso tanto en el SUBARU Impreza), a ver que os parece. http://www.km77.com/00/alfa/giulietta/2010/t01.asp http://www.alfaromeo.es/es/cmses/homepage/...onse=WebCrawler

El espadín del seat leon cupra que se coloca debajo del paragolpes delantero? ¿es una falta grave? Yo estaba pensado en ponerselo, ahora me pongo en duda si pillarlo o no.

El coche hará cuatro años en noviembre y la batería es la original.

Bueno ya cambié la batería, he pasado de ir al conce porque estoy convencidísimo de que contaría como pieza supeditada a desgaste así que de garantía nanai, lo que me ha llamado la atención es que llevaba una batería que para mi que hubiera ido mejor en un gasolina, cuando he levantado la tapa de plástico y he visto esa batería pequeña de vete tú a saber de que marca, lo he flipado, que pasa que en la fábrica montan lo primero que ven, (a ver si hay un 1.2 TSI por ahí con la batería de un A6 2.5 Tdi), llevaba una con 56 Ah y 330 A creo y le he metido de verdad que ahora no recuerdo el amperaje pero vamos mucho mejor que la que traía, arrancó creo que hasta mucho mejor que cuando me lo llevé del conce, me he dado una vuelta para que se le fueran los avisos de fallo de ESP y al salir las ventanas no bajaban solas y a la vuelta ya lo hacían, necesitaría tiempo digo yo. Gracias a todos por los consejos

Es verdad, también podría ser debido al alternador, como hago para mirar si funciona bien antes de llevarlo al conce, es que a mi me da que no van a querer meter la batería en la garantía. Y vamos si no la van a meter en garantía pues prefiero cambiarla yo.

Esta mañana no ha querido arrancar, llevaba un par de días que le costaba arrancar, bajaba mucho la intensidad de las luces del cuadro, pero arrancaba, esta mañana ya se ha negado, la primera vez que lo he intentado ha girado el motor un poco pero no lo suficiente, a la segunda ya ni giraba y me ha salido un mensaje en el FIS diciendo "anomalía en ESP/ mirar manual", que creo que ese mensaje será debido a la falta de batería y a la tercera vez que lo intenté arrancar sonaban los relés, lo que más me cabrea es que sólo tiene 4 años (bueno en noviembre hará los 4 años), entiendo que los coches de hoy en día llevan más carga electrica que los de hace 15 años, pero que una batería original dure tan poco y tengo la extensión de garantía, pero creo que respecto al tema eléctrico me diran que nanai.

Siento mucho el put*dón que te han hecho, ojala aperezca. 2 ojos más por Bilbao.

Hola, tecmel veo que tu niño es un pre-restyling, yo también tengo pre-restyling y hace nada gracias a la pedazo de compra conjunta que se ha currado Santi_MaD le he colocado los pilotos del restyling y ahí va mi pregunta. ¿Te dijeron algo en la ITV además del tema de las luces de antiniebla haciendo de luz de freno? Lo pregunto por el tema de las luces de posición que sólo funcionan la parte de los leds. Bueno me alegro que de todas maneras tu niño saliera bien de su paso por la ITV.

Entonces, que me quede claro, puedo poner en el paragolpes pre-restyling del sportback el spoiler y el difusor S-line del pre-restyling ¿no?. Por otro lado, ¿esas piezas se pueden montar sin desmontar el paragolpes?

¿Y para el difusor S-line del sportback pre-restyling tambien?

Al final no me lo cambiaron, el perito prefirió que se reparara, me gustaría saber si puedo colocar el spoiler del S-line en el paragolpes normal.

Bueno, ya se me acabaron las vacaciones y volví hace 5 días en los que aproveché para instalar los pilotos traseros a mi sportback, intenté que me los montaran en el conce ya que me habían dado un golpe por detrás, pero no quisieron hacerlo por el tema de codificar, ha quedado más bonito que antes, muchísimas gracias Santi, si supiera subir fotos, subía una que le hice hoy que nos fuimos al monte Santiago a caminar. Tengo unas dudillas, si me volvieran a dar por detrás y me rompieran los pilotos, me colocarián los originales del restyling, ¿habría algún problema entre el cableado de Fantastic tunning y los pilotos originales restyling? Otra cosa, se me olvidó apuntar los valores originales del VAG-COM por si algún día pongo los pilotos antiguos (si se me va la olla) ¿Alguien tiene los valores originales de los pilotos pre-restyling para el VAG-COM?

Me llegaron hoy en perfecto estado, no creía que tardaría tan poco en enviarlos, para montarlos aprovecharé que me dieron un golpe por detrás a ver si los quieren montar ya que el seguro paga tampoco creo que les vaya a llevar mucho tiempo como para pedir un pastizal por montarlos. Santi muchísimas gracias por el currazo que te has pegado.

Este nuevo sí que me gusta (será porque me recuerda al sportback , el anterior como que no me gusta que sea tan futurista

Veo que la compra conjunta vuelve a necesitar tiempo para gestarse y que llegue a buen puerto, esta semana estaré fuera por trabajo, el sabado cuando vuelva, a ver que tal ha ido la cosa durante esta semana y os han dado respuestas positivas, animo.

Vale, no lo hare más, por otro lado además del alerón entiendo que la luz de freno hay que cambiarla.

Estoy pensando en montar el alerón original al Sportback, la duda que tengo es que: yo suelo lavar el coche en los autolavados, en todos pone que los rulos pueden llegar a arrancar alerones o antenas (sin ir más lejos al Rover 25 de mi madre se lo arrancó una vez y desde entonces no se mete en autolavados). Si lo monto podría llegar a pasarme.

Bueno, entonces que me quede claro, para pedirlo o no pedirlo, ¿vale la pena montar la referencia: 8N0-711-051-B en un prerestyling? O no se nota la diferencia.