Esteban Míguez

Pues básicamente el bloque de 1.968 cm. cúbicos, sí que es el mismo, pero no lo son la programación de la centralita ni la presión de soplado del turbo, ASÍ, como diferentes elementos que refuerzan a los motores más potentes. (Info sacada de http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15662 ) En realidad, todos los A4 con motores de cuatro cilindros son idénticos por fuera, salvo por las letras de distinción de modelo y cilindrada. Evidentemente, si escuchamos el motor, distinguiremos a los que son de gasolina de los que son diesel, Saludos desde Galicia.

Hola, compañero. Me alegra mucho que la solucción haya sido "relativamente" fácil, y ASÍ también queda constancia por si a alguien le pueda suceder lo mismo. Comparto contigo la visión sobre este foro. Impresiona lo que se aprende. A mí me traen el coche todavía dentro de tres o cuatro semanas y me parece que lo conozco como si llevara años con él. Saludos y de nuevo enhorabuena.

La ventaja que tenemos los que no le pisamos, es que, cuando lo necesitamos, nos parece que el coche es un cañón, :ranting2: . Si fuésemos siempre a fondo, al intentar pedirle un poco más, nos parecería una tortuga. Saludos, compañero, y que esa situación no se repita a menudo.

De veras lo lamento. Pienso que esto mismo nos puede pasar a cualquiera que no seamos funcionarios en cualquier momento. En cualquier caso, ten por seguro que la crisis pasará y vendrán tiempos mejores, y, por sacar algo positivo, sabrás mejor que nadie los extras que poner o no poner a tu nuevo coche. Un saludo y muchos ánimos desde Galicia.

Se abren las apuestas... jeje Yo digo que sí que va a funcionar...

Esteban Míguez - Coruña - A4 B8 - Gps, Cámara. Montaje por mi cuenta. Saludos. (A la espera de que Alex nos enseñe algo).

Ya se ha comentado en otros post y de momento nada de nada. Habrá que estar a la espera. Saludos.

Espero que a mí.... En cualquier caso, en cuanto lo tenga, prometo un buen reportaje. Saludos.

Puede que tenga algo que ver en el que unos modelos tarden más que otros la siguiente info. Si os fijáis, el a4 berlina se fabrica en dos sitios distintos. Saludos.

Pues sí que somos varios los que lo esperamos para marzo... Saludos.

Pues en Salamanca no, pero en Palencia están los de Stagemotion. No sé que tal te queda... Si no, también tienes en Madrid. Saludos.

A ver, chicos, no os compliquéis. Para el archivo, este es el enlace. http://rapidshare.com/files/227816109/sdhc.rar y las instrucciones, son estas. Saludos desde Galicia.

Hola Alex. Escríbele en el mail que quieres devolver la cámara y que además le quieres hacer un pedido de cinco o seis unidades, ya verás que rápido contesta. Por cierto, yo estoy, como todos, a la espera de tus fotos, , y posteriormente me compraré el mismo equipo que tú, (sin tv, claro). Creo que no será nada dificil juntar a cuatro o cinco foreros interesados en la compra. Tú y yo vivimos cada uno en una esquina de España, pero si algún día nos encontramos, cuenta con que estás invitado a una buena comida, y no lo digo por cumplir, es que la mereces de verdad. Saludos desde Galicia.

Enhorabuena, Mps. Pues ahora ya sabes... queremos fotos al detalle. Saludos desde Galicia.

Tal y como lo cuentas, parece cosa del inmovilizador que viene con la llave. Me refiero al chip. Recuerdo una vez que se lo quite a la llave de mi Toledo para ver si era cierto eso de que no arrancaba el coche sin él, y lo que hizo era lo que tú comentas, giraba el motor de arranque y hacía girar el motor, pero no arrancaba. Fue ponérselo de nuevo y..., a la primera. No se se será esto o no, pero los síntomas son idénticos. Saludos.

Creo que esto te puedo servir. Saludos desde Galicia.

Jejeje, enhorabuena Maisu77. Te entiendo perfectamente, pues a mi me llegó ayer uno diciéndome que el coche ya estaba hecho. Saludos desde Galicia.

Eres un crack..., vaya dominio del chino mandarín...

Perdón, me lié. Acabo de entrar en Audiclass, y a lo que yo llamo clave, es usuario, que en mi caso empieza por 19, y a lo que llamo contraseña, en realidad es la clave, que en mi caso también empieza por 61, luego es posible que el número de pedido empiece por 19 o 20 según fecha del mismo, ¿no?.

Yo lo pedí el 08/01 y mi número de pedido es el 2000XXXX y mi clave empieza por 61 Perdona, Quique, lo que empieza por 61, ¿es tu clave de acceso o tu contraseña?, te lo digo porque mi contraseña también empieza por 61, pero la clave empieza por 19. Saludos.

Pues con esto, mi teoría se va a tomar por saco. De lo que sí estoy seguro es de que la chica que me atendió me dijo eso. Pero bueno, vete tú a saber como funcionan estos de Audi... Saludos.

De hecho, mi número de clave para entrar en Audiclass, es el 19158XXX, que es el mismo que el número de pedido. Ahora bien: ¿tendrá algo que ver que sea 19 o 20 el mes en que lo hayas pedido?. Yo lo pedí el día 29 de diciembre de 2009, y ASÍ me consta en Audiclass, y creo que vosotros lo pedisteis los primeros días de enero de 2010, ¿no es ASÍ?. Más saludos.

No se, pero a mí la chica de Audiclass que me dio las claves, primero me pidió el número de pedido. Me dijo que era un número de ocho dígitos y que tenía que empezar por 19, y que ese era el número de usuario de la propia clave. Le dije que no lo tenía, por lo que me pidió mi nombre, apellidos y DNI. para poder buscarlos. ASÍ es como me los dió. Saludos desde Galicia.

alagar27 Y yo tb lo pedi pero el dia 9. Y ademas tengo el numero de pedido pero en audiclass no les aparece nada y no tengo ni las claves para poder seguir el pedido y aun me tengo q esperar una semana mas haber si lo arreglan Saludos desde Javea (Alicante) El número de pedido es un número de ocho dígitos que empieza por 19. Con eso en Audiclass, ¿no te dieron las claves?.

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