ISRAEL29

La última. SAlu2

Ahora de detalle

Al fin pongo el resultado. SAlu2…

Puede ser un fallo de masa, deberías mirar si el anillo de acople de las lámparas D3S, esta bien puesto. SAlu2.

Os cuento por encima, 1.- Hay que añadir dos cables a cada faro de la centralita de nivelación del xenón a los faros nuevos. 2.- Cambiar centralita de nivelación del xenón. Los niveladores te valén. 3.- Añadir los nuevos módulos de control de Asistencia en Curva. 4.- Configurar con el Vag-Com. En fin para la mejora que vas a lograr, para mi parecer, es mucho follón. Si lo que quieres es poner los faros Reestiling con Luz diurna de led, instala los normales, que es mas fácil y más económico. Salu2.

Si las tengo montadas, cuando pueda cuelgo las fotossssssssssssssssss SAlu2...

Intenta borrar el fallo en primer lugar, modulo 55 y segundo tienes que hacer un ajuste básico. Te adjunto la explicación, esta traducido. Configuración básica Ajuste de los faros [seleccionar] [55 - Xenon Range] [basic Settings - 04] Grupo 001 [! Ir] . activar la configuración básica [ON / OFF / Siguiente] Los AMA. campo de bloque de la indicación "Wait" y debe cambiar a "Ajuste de Faros", entonces (puede tardar hasta 10 segundos). Ajuste de los faros con sus tornillos de ajuste manual que se hace referencia en contra de un objetivo adecuado con el objetivo. [ON / OFF / Next] El ajuste actual se debe aprender. [Listo, Regresar] No te olvides de revisar / borrar códigos de error después. [Finalizar Emisión, Regresar - 06] Salu2.

Si son Anillo adaptador para lámpara D3S. Enlace ebay.de http://www.ebay.de/itm/Hella-Xenon-Adapter-Halter-Ring-D3s-Audi-BMW-Mercedes-/110750800915?pt=DE_Autoteile&hash=item19c9431c13 SAlu2…

Hola, yo actualice mi Galaxy SII, a través del Kies a la versión ICS 4.0.3, y no me conecta del todo bien, en mi manos libres del coche, no es el original sino un manos libres Nokia 610, os comento antes de la actualización iba de maravilla, enlazaba la agenda, etc… en cambio ahora solo se conecta el Bluetooht y no me descarga la agenda. Como puedo volver a la anterior versión del Android. Gracias y Salu2…

Me alegro por el cambio. Es una de los bricos que más me ha gustado hacer, ya que el cambio final es asombroso. Lo dicho, uno más al club, de los Reestiling. SAlu2…

Mira este enlace de ebay.de http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=audi+a6+4f+Originale+Zoll+18&_sacat=0&_sop=10&_dmpt=Auto_Komplettr%C3%A4der&_odkw=audi+a6+4f+Originale+Zoll&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 Yo como dices txispis, compraría llantas originales. SAlu2…

Hay que saber si admite las funciones actuales del MMI.

Hola, Yo ya lo vi cuando lo publicaron en ebay.de, el problema que veo es el siguiente, al ser una pieza que debes liberar en el conce, tienes que tener muy claro la procedencia de la misma, para no llevarte sorpresas, en este caso el vendedor no tiene muchos votos, es relativamente nuevo y por otro lado no deja pagar por Paypal, que siempre es un seguro. Yo no la compraría. SAlu2…

Bueno esta la última. Salu2… :thumbsup:

:rolleyes:

:roll1:

Más... :drooling:

Hola, por fin ya tengo las colas de escape en casa. Os comento, a mi parecer son de una calidad excelente, el cromado es de buena calidad y la cola parece OEM. Os voy a poner algunas fotos y las medidas de las colas. Boca exterior: 77mm Boca interior: 58mm Longitud superior: 180mm Longitud inferior: 165mm A mi parecer es una buena compra, ya que sobretodo la calidad es muy buena y lo mejor es su precio 45,90€ con los gastos de envió incluidos. Lo malo es los 20 días que a tardado el envió, pero la espera ha merecido la pena. Hay van las fotos… SAlu2… P.D. Cuando las tenga puesta ya colgaré las fotos…

Audi A6 4F 2.7 Tdi 180cv finales 2006, bastidor WAUZZZ4F87Nxxxxxx. Por otro lado mi coche presenta unos síntomas un tanto extraños, no se si serán los inyectores o no, os comento los síntomas. Mi coche duerme en cochera habitualmente, generalmente cuando lo arranco en la cochera tras un largo tiempo parado, al arrancarlo y solo durante 2,3 segundos tiene el ralentí algo inestable, variando +/-150 revoluciones. Eso cuando duerme en garaje, en cambio cuando duerme en la calle, presenta esos mismos síntomas del ralentí algo inestable y se le añade que desprende bastante humo blanco durante esos 2,3 segundos, transcurrido el primer arranque el coche no vuelve hacer más extraños. Que opináis, serán o no los Inyectores? Aclararos que hace 2 meses cambie los 6 calentadores, el filtro de gasoil y añadí un limpia inyectores, por si las moscas. P.D. el coche arranca bien, exceptuando lo mencionado y no humea en circulación. SAlu2 y gracias…

Os comento, He llamado a un amigo que tengo en Audi Alcobendas, concesionario RODEALER, para que pregunte por el tema de los inyectores, en referencia a mi A6 4F Avant 2.7 tdi, de finales 2006, por si finalmente Audi, se ha dado cuenta que son ellos los responsables. Me ha comentado tras hablar con el jefe de taller, que no fallan generalmente los inyectores en nuestros coches y que no hay ninguna campaña para el cambio de inyectores, ni precio bonificado para la reparación… Serán getas… SAlu2…

Hola, bienvenido a nuestra family… De donde eres y a que servicio Audi has llevado el coche. Por tener referencias… SAlu2...

Aún no.......................

Hola, mirar en esta pagina web, OSCARO. Os pongo el enlace sobre inyectores de un A6 2.7 Tdi http://www.oscaro.es/inyector-audi-a6-serie-3-avant-2-7-tdi-v6-177cv-3902-971-824-gt Tienen de los dos tipos de inyectores, Los famosos inyectores de intercambio a 231,56€ por inyector y lo mejor es que por los inyectores en mal estado devuelven sobre 290€ por los seis. O los inyectores nuevos por 385€, pero no devuelven nada. Creo que es mejor comprarlos en una tienda española con su respectiva garantía. Y yo me inclinaría por los de intercambio. Salu2…

Mando de luz Reestiling, cromado. http://www.ebay.de/itm/Audi-Lichtschalter-Bedienknopf-Chrom-S-Line-Facelift-A6-4F-S6-Q7-/270956136237?pt=DE_Autoteile&hash=item3f163e872d Salu2