LordGreat

Principal razón por la que estoy en contra del carnet por puntos... y tu amigo es un ejemplo, claro, clarísimo de lo que yo decía... a ver si los ciegos empiezan a ver a lo que me refería de una vez.

Las marcas te agarran en períodos de garantía como verdaderas "lapas", tu vete jugando y si te pasa algo en garantía, verás el problemon en el que te ves: Audi te dirá "vete a Norauto" y Norauto te dirá "vete a Audi" y el uno por el otro la casa sin barrer. Yo no compro coches nuevos precisamente por eso mismo, los mantenimientos son atracos a mano armada, y a pesar de muchas garantías y pollezes que te venden, como tengan un problema realmente gordo, ya puedes saber lo que estás haciendo, ya... que si, tiran balones fuera hasta que se pase la garantía y luego pasan recetas (ellos si saben lo que hacen, valla si lo saben).

Muchísimas gracias, burguense, la verdad es que es una solución muy interesante... pero para 4 veces que uso de momento el GPS, lo que voy a hacer es poner el receptor forrado de "film" transparente en la rejilla vierte aguas del capot (donde están los limpias, para que nos entendamos) es donde más al aire libre está y donde más protegido de vientos se encuentra... si se rompe porque cualquier razón... ya sé que comprar gracias. Otra razón por la que no quiero hacer inversiones en esto es que el GPS que pondré a funcionar, cuando valla a dedicarme a viajar, va a ser el del loro. Así que para este viaje, me las apañaré como pueda.

No eres el único que anda por aquí danzado... es que con este puñetero calor, madre mia... Suerte que mañana no madrugo como tú <_<

Pues entonces no es muy descabellada la idea... aunque luego es cuestión de gustos, porque para mi el mejor aceite para los TDI es el 10W40 semisintético... pero weno, si ves que te lo bebe como agua, con volverselo a cambiar, en la proxima revisión, punto pelota... (con filtro y dejando escurrir bien el carter, que no es bueno mezclar aceites).

<_< Pero no haces trompos con el S8, te estas volviendo un "señorito" B) No hombre, trompos no, pero alguna curva de lado chirriando las cuatro ruedas ya se ha terciado y... hasta aquí puedo leer, que sino me cuelgan del mastil más alto :cry1:

Cuantos kilometros tienes??? a partir de cierto desgaste del motor es recomendable ponerle un aceite más denso, o más "gordito" para que no se lo beba como el agua...

Cuando quieras te paso la Biblia del drift y me dices si es derrapar o no (de manera controlada y lo más prolongada posible) que yo lleve un S8 con tracción a las cuatro por seguridad, no quiere decir que no tenga mi lado "Canim" :cry1: B)

Efestiviwonder... eso es lo que me pasa a mi, que hasta que no lo limpie, me pego cada limpieza de pies al conducir... uysssssss que fresquito y que rico cuando hace calor.... <_<

:drool: :clap1: muy buena jefe, tu turno

Es impresionante lo que hacen este tipo de películas... cogen una tendencia y la convierten en un hito. Con las dos anteriores, veías coche tocados hasta la médula y pintados como se te antojen... pues alaaaaaaaa todo dios a ponerle llantazas, pintar de dos colores y tocar los motores hasta que te salten las bielas por un costado... Ahora, verás tú, que esta va de "drifting" que aunque suene muy "fashion" no es más que derrapar, de toda la put* vida... verás tú lo que suben las ventas de traseras y farolas, porque se las van a cargar todas, tios, todas, ni una sana va a quedar...

Hombre, son los cromados característicos de los S... supongo que serán de chapa, todavía no me ha tocado desmontarlos para nada, pero parecen totalmente mental y no plastico cromado... Al final me veo que lo pego con cinta americana al techo solar, que es cristal y no se marca, y rezando medio viaje para que no salga volando...

No és, pero no andas muy desencaminado... :clap1: (si te doy más pistas te la digo directamente ) uff pues me has descolocado jejej porque yo el "volveré " que recuerdo es el de Arnold en Terminator. nose, por decir otra ummm robocop jajajajja La pista está arriba, por eso te dije que caliente, pero no, no es ni Terminator ni Robocop, ninguna de sus partes... (al final parace que lo he puesto jodidillo, ehhhhhhh :clap1: ) P.D.- La clave es la segunda parte de la frase, no el "volveré" en si...

Eso hubiese sido un CUIDADO QUE TE ESTÁS QUEMANDOOOOOOOOO!!! No, no es ni Terminator I, ni II y mira, os adelanto que tampoco III :clap1:

No és, pero no andas muy desencaminado... (si te doy más pistas te la digo directamente :clap1: )

Pues porque sale más el remedio que la enfermedad, ya que la atena la tengo partida y con quitar esta y poner otra todo solucionado... si pongo una magnética, ocurre lo siguiente: quita antena, tapa agujero, pinta capot, ya que pintas capot pues pinta todos los rallones de llaves, y para eso, ya el coche entero... es decir, coste de la antena magnética? entre pitos y flautas 1500 euros... Es lo que tengo pensado hacer cuando ya me asiente en un sitio, pero ahora, para que le vuelvan a pasar las llaves por todos los lados, pues va a ser que no... prefiero que siga con rallones, brillos extraños y lo que sea, por lo menos lo dejan tranquilo.

Dentro??? pues ahora que lo dices, creo que en el izquierdo debería entrar... ya le dejará la chapa recibir bien??? Estaba pensando en meterla en la rejilla anterior del coche, por donde toma el aire para el habitaculo, así el bluetooth me pasa hasta la PDA por el mueble de calefacción y el receptor queda prácticamente al aire libre... eso si, como llueva ya la hemos liado parda...

O sea, que o me las ingenio para poner el receptor fuera del coche, o me compro una antena externa... Alguna idea ingeniosa????

Yo solo te puedo decir, que si la placa no esta "frita" es decir, que no ha saltado, es muy raro que este mal... lo que tendrás que hacer es probar, como bien te ha dicho Tolo, a limpiarla, a veces en este tipo de conexiones y una mínima mota de polvo hace que la conexión falle...

Gracias, Tolo, pero no me gustaría abusar de confianza y molestar, si para el día 26 no lo tengo funcionando, aceptaré encantado tu ayuda... Se me ha olvidado comentar un detalle, el movil, o cualquier tipo de radio, tienen una cobertura extraordinaria DENTRO del coche, así que es otra de las razones por las que me extraña muchísimo que no me detecten los satélites (si en el fondo son casi como los de los móviles, solo que utilizan otra banda).

Es más, si no te quieres complicar: coges un vasito de agua y se lo echas por la ranuras de ventilación, verás lo que pasa y lo que te dice el seguro y el técnico. (dejale un tiempecito que seque, no seas muy descarado, jajajajajajja) Que esa jugada está ya muy estudiada, y c***, para algo pagamos los seguros, digo yo... Es como cuando yo me fuí a comprar el portatil: coge la chica y me propone un seguro a todo riesgo para 5 años, y en una claúsula pone "si el importe de la avería hace que la reparación no sea rentable, le sustituimos el portatil por otro del MISMO PRECIO de cuando usted lo compró" y yo COMOOOOOOOO, que si dentro de cuatro años, once meses y 30 días por "un casual" se me rompe "accidentalmente" la pantallita (la avería más cara de un portatil) por dejarme "accidentalmente" un boligrafo y cerrar la tapa de manera "suave"... me dais otro portatil del mismo precio que este, pero dentro de cinco años???? pues si... pues vale, ¿donde tengo que firmar?... jur jur jur jur jur.

Buenos, pues la cuestión es la siguiente: Yo tengo GPS en el coche, en un loro muy majo VDO-Dayton, pero me arrancaron la antena y no ha habido manera de ponerlo a funcionar (de momento no quiero poner otra, para que siga el mismo camino). Ante esta situación, y dado que tengo una PDA, la cual usaba como GPS en otros coches, pues he decidido ponerla a andar de nuevo para el viaje a Montmeló del día 27. Ahora es cuando vienen las pegas: no me detectan los satélites. Yo configuro el Via Michelin con toda su parafernalia, conecto el receptor GPS Bluetooth en el COM 8 y le pongo 4800 o 9600 baudios de comunicación (generalmente antes funcionaba bien con 9600) y nada, que nunca se inicializa, siempre da el mismo mensaje "posición GPS no fiable" y 0 satélites detectándome. Estoy pensando que puede ser porque los cristales son blindados, pero he hecho pruebas y la "señal" bluetooth si que pasa a través de ellos (es decir con un dispositivo dentro y otro fuera del coche, y este cerrado a cal y canto), con lo cual la señal de los satélites también debería pasar (aunque no sea a través de los cristales, podría ser a través de la chapa... no sé, simplemente supongo un poco a la desesperada). ¿Alguien tiene alguna idea de qué debo hacer para que funcioné? es bastante importante que esté funcionando para el día 27, ya que no solo tengo que ir a Montmeló, sino también al aeropuerto y es bastante facil que me pierda y llegue tarde (o no llegue) a todos lados, porque conozco muy poquito la zona de Barcelona. Gracias de antemano a todos.

Yo me parto la caja cuando el amarillo se va de costado sin que le venza el eje posterior, jajajajaj que bueno :clap1: Por cierto, es REPOST

Pues chico, no es por desanimarte, pero un consumo de hasta 1 litro a los 1.000 es normal (o relativamente normal) pero eso ya es de juzgado de guardia, porque dudo que hallas hecho 500 kilometros entre un día y otro... Me da la sensación de que te quema aceite como un condenado, tiene toda la pinta de ser un problema de los segmentos/camisas del cilindro... o también puede ser que te lo esté tirando por alguna junta (esperemos) y que no lo veas porque la esponjilla del cubrecarter te lo absorve todo (pero ya tiene que absorver la condenada, ya)... Le has repetado el rodaje????

Y dale... ...espera un noche de tormenta, la fundes del todo como te dice lordgreat, y llamas... Yo creo que un técnico decente sabe de qué viene una averia , además , tampoco quiero meterme en un problema cuando lo que yo busco es que me arreglen la Tv por un importe adecuado a su precio , no 4 veces más de lo que vale nueva. Y dale, a ver, Danielon es informático y yo he tenido durante muchos años tienda de informática, ¿crees que es la primera o última vez que tenemos que hacerlo? Te dije que no te lo aconsejaba porque te van a subir el seguro para el año que viene, porque están ya hasta el gorro de los cortes de luz que se cargan discos duros, o los picos de tensión que se funden placas y micros, pero yo te digo que no hay Dios en este mundo que sepa si ese chicharrazo se lo has metido tú o un rayo (anda que no me he reido yo de perítos a la cara, por este tema, y al final, tragan con lo que tienen que tragan, porque NO HAY MANERA HUMANA DE SABER LA CAUSA, eso si, la consecuencia está clara, tele frita).