LordGreat

Eso ya es más normal, 700 y pico 800 km, con esos litros de gasoil, pues es más normal, pero el doble es una real burrada... (que no digo que no pueda, solo que para mi sería imposible, porque aunque fuese para adelantar o cualquier cosa, le hinco el pie, fijo)

Viene con aire climatizado bizonal de serie, pero con ruedecitas en vez de botones Pues entonces ese extra no puede ser muy caro, y luego cambiarlo va a dar pereza, tu verás, pero yo si lo pondría.

Pues yo llevo sin pegar ojo desde ayer a las tres de la tarde, no te digo naaaaaaaaaaa

La espada de Blade no recuerdo si la nombran en la primera cuando se la quita Frost y le quita el seguro, antes de invocar al dios vampírico la Magra (ya sabes cuando tira el supuesto suero para abajo), pero nunca he oido el nombre (otra cosa es que se lo hallan inventado después para comercializarla). Je, parece que me voy espabilando, me empiezan a salir nombres y todo Me refiero a que no es lo mismo papá, es decir, padre, que Papa, es decir, Santo Padre. Aunque me valla espabilando sigo con la neurona agotada, que no me sale la pelí, chico... Bueno creo q en la peli no la llaman ASí pero los Frikis sí Por cierto en la frase papa está sin tilde usease Santo Padre..alguien se arrodilla delante de él y el prota le dice esa frase.. Vamos a disparar al aire a ver. Destino de caballero???

Yo replantearía la pregunta... ¿Qué hostias hace un tio yendo de tramo de rally e invadiendo una calzada general sin piedad? Y sin cinturón. c***, pues es verdad... sin cinturón, sin cascos, una tia de copiloto (lo siento chicas, no quier ser machista, pero es un poco irreal )... Es que di por hecho que estaban reconociendo el terreno, ya que el coche está preparado para rally y la chica iba con un cuaderno donde se toman las notas para indicar después...

La espada de Blade no recuerdo si la nombran en la primera cuando se la quita Frost y le quita el seguro, antes de invocar al dios vampírico la Magra (ya sabes cuando tira el supuesto suero para abajo), pero nunca he oido el nombre (otra cosa es que se lo hallan inventado después para comercializarla). Je, parece que me voy espabilando, me empiezan a salir nombres y todo :cry1: Me refiero a que no es lo mismo papá, es decir, padre, que Papa, es decir, Santo Padre. Aunque me valla espabilando sigo con la neurona agotada, que no me sale la pelí, chico... :clap1:

Eso me suena a silentblock resecos... Si te va bien como está (es decir, agarra bien, el coche no está muy barquito, etc.) ni la toques, aunque los amortiguadores dicen que a los 80.000 más o menos hay que cambiarlos, pero los muelles ni tocar. Por cierto, en la casa... pues no sé yo si te aconsejaría ni siquiera ir a pedir un vaso de agua, igual te cobran tambien... ya sabes a lo que me refiero

Es el unico biplaza de la comparativa Y el único con techo rígido escamoteable :cry1: Ese es el detalle que más me "pone" a mi (y que además vale un pastónnnnnnnnnnnnnnnnnn)

Ante la duda, la más tetuda Y con lo que te ahorras en el primer cambio de la correa de distribución más lo que te ahorras al comprarlo le pones un navegador del copón sagrado (un AVIC por ejemplo). El resto de detalles estéticos/deportivos siempre van a estar en el concesionario para que se los pongas cuando tú quieras, el motor no, porque hasta el chasis es diferente (no solo el vano motor, sino el chasis en si). Edito.- se me olvidaba el clima, ese si que es importante que se lo pongas desde el principio que el motor cambia un mundo, ¿qué es lo que viene de serie en el 2.7? ¿clima? ¿aire acondicionado? si lo de que sea plus o no significa que es el doble climatizador, yo particularmente no te lo aconsejo, yo lo tengo y al final el único que regula las dos temperaturas soy yo y simplemente para ponerlas igual...

Del mago Steve McQueen todas las que quieras. Luego se me ocurre la de Italian Job, cualquier de la de Bourne, Romero debe Morir, y la segunda parte Nacer para matar o algo así era??? Salen carracos buenos y persecuciones interesantes (aunque no siempre con carracos buenos, esos minis, jejejejjeje).

yo habia pensado en la del Richard (del kike camoiras creo), pero... tambien me recuerda algo a la de torrente??? Si a mi me recuerda mucho a Torrente, pero no estoy seguro, bueno que aclare Canim... Es más, siendo Torrente me sonaría más "Levantos jod**!!!! que no soy el Papa..." Pero bueno, él dira, que yo estoy muy perdido...

c***, ahora me estoy dando cuenta de un detalle. Que la frase también puede ser: Levantaos!!! que no soy el Papa Con lo cual cambia el contexto totalmente, podrías aclarar esto y dar alguna otra pistilla???

Si te digo la verdad la averigüe por el nombre de la espada no porq en verdad averiguara lo de la frase, un colega estuvo detrás de una daywalker q vendian por E-bay A ver otra frase, la peli es conocidisima y creo q la pusieron hace poco en...¿A3? Levantaos! que no soy el papa Pues realmente no es el nombre de la espada, es el nombre de blade en inglés, es decir "el que ha visto el sol" que se lo dicen tanto en la peli, pero es que los traductores eran muy chulos. A ver, a ver, ummmmmmmmmmm... pues no tengo ni idea... pero me suena que es comedia y del tio este con el pelo blanco (estoy bueno yo con los nombres después de no dormir) buffff, no sé, no me sale anda ahora. Alguna pistilla???

Es cierto, yo sigo apostando porque la medida más acertada sería controlar al individuo en cuestión, por medio de psicotécnicos como mínimo, luego educando realmente bien al conductor, no solo moralmente, sino al volante por mediación de cursos, e incluso pasando test psicológico. Si tú no eres un peligro es precisamente por los coches que has tenido, porque tienes el "nervio" quitado y sabes perfectamente que no tienes que demostrar nada con tus coches. (al menos esa es mi opinión y lo que me ha ido pasando a mi mismo al ir cogiendo y teniendo coches de mayor potencia). Esta medida sería únicamente basada en las estadísticas de siniestros (es decir, por lo mismo que se guian las aseguradoras) y efecticamente a partir de los 40 con la "pitopausia" los hombres nos compramos coches de alta potencia y los ostiamos también bastante a menudo. Quiero aclarar que yo no soy ningún vejete, que tengo 26 años, con lo cual me incluiría en el saco, y si hay que comulgar con ruedas de molino se comulga (limito el S8 y santas pascuas, total normalmente no uso ni 200 CV) pero también sé la evolución que he tenido desde que tenía el carnet recien sacadito y con coches de menor potencia... vamos, que porque tuve la suerte de darme una o**** y aprender a conducir bien a base de cursos y experiencias similares, sino... hay muchos de mis amigos que me dan verdadero pánico al volante y ya no son niños precisamente (yo soy de los más jovenes de mi circulo de amistades). Como anécdota, yo me saqué el carnet de conducir junto con otros dos amigos mios (bueno empezamos a la vez, pero yo lo saque en un mes y ellos en 5 y 11, pero no viene al caso) y esos son los tipicos que sacaron el carnet para que cuando cogieran un coche por primera vez no les clavara el seguro... pues hasta que han empezado a coger DE VERDAD un coche, no sé querían montar conmigo "es que corres mucho" "es que me das miedo" "es que haces las cosas muy rápido"; hoy, que ambos tienen coches que usan cada día, si tienen que elegir un coche para montarse, es el mio: el conductor es el mismo, la forma de conducir exactamente igual, y el coche es el mismo... ¿qué ha cambiado? ellos, que ahora saben conducir y saben discernir lo que es peligroso de lo que es una maniobra rápida por seguridad. Como bien dices, lo que hay que tener es la cabeza sobre los hombros y tú mismo darte cuenta de lo que está bien y lo que está mal... y para eso no hay edades (pero por estadística, los jovenes hacemos más el cabra que los mayores, ese es todo el quid de la cuestión).

Ojo, con cambio de filtro y dejando bien escurrir el carter cuando te vacien, que no es bueno mezclar aceites (aunque dicen que el 10W40 lo puedes usar para rellenar en caso de duda mezclando con todos los tipos, yo no me la jugaría). Las revisiones a partir de ese momento yo las haría cada 15.000 solo de aceite (si te cobran más de 30 o 50 euros en la casa, llamame que te la cambio yo, que me da mucho coraje que estafen a la gente, tio), pero, cambiale filtros cada 2 revisiones, que el aceite aguante (que aguanta, te lo juro por mi madre) no quiere decir que no sea mejor no forzar la máquina y cambiarlo antes... es como lo de la correa de distribución... 120.000 km??? seguro???? tu crees que el que diseñó la correa de distribución se va a pillar los dedos??? y si la tienes 150.000 seguro que sigue funcionando, aunque se cambia a los 120.000 por precaución... Como ejemplo la correa del alternador de mi Astra: la primera duró 10.000, la segunda 5.000, todas gratis, porque las estaban poniendo mal, la tercera, que después de ponerla en la casa, la ajustó mi mecánico, 80.000 kilometros y todavía anda dando vueltas... le pregunté varias veces ¿hay que cambiarla? no ¿hay que cambiarla? no, cada vez que la miraba me decía lo mismo y como prueba, es que todavía sigue ahí... y en teoría según la casa, cada 15.000 o como mucho cada 30.000 cambiar correa...

Es que cuando ya dan el error y protegen el motor, es que están muertos y solo queda cambiarlos.

Se adelanto Caním, tu turno tio. Aclaro, la dice el rubito que la lia parda durante toda la peli cuando se rapta a la doctore negrita y están tomando algo de relax en el apartamento de lujo junto con la rubia (vampira también) lo siento, no me acuerdo ahora mismo de los nombres, pero es que llevo sin poder dormir toda la put* noche a cuenta de esta m**** de calor y encima hace siglos que no veo la peli.

A ver, es que se me ocurren pistas pero son muy evidentes, vamos que casi digo la peli... A ver con esta: daywalker. Que no lo es tanto, por lo menos sino la habeis visto en inglés.

A mi es que estas furgonetillas que andan sacando ultimamente...

Si, 90 litros de sin plomo 98 octanos, el nene de la casa tiene que beber de lo rico . Hombre, 900, 1000, 1200 como mucho, con el depósito que tiene y lo ajustados que están los consumos vale (dificil, muy dificil pero vale, aceptamos barco), pero 1500 con el coche cargado???? no sé, ese motor lleva inyectores o cuenta gotas????

Tu verás si quieres un capón o no Hombre, si quieres una vueltita por supuesto que te la doy (yo hablaría con Jorge y con Chaqui antes de tomar una decisión :o ) bahh ya mke contaron ya, pero estos son un poco light, Yo despues de subir La escrita con un Capri 2.8 dando badazos en toas las curvas, con ese peazo morro que tiene ese coche, no me asusto de na Entonces tu eres de los mios, ya hablaremos ya

Quien la dice es el enemigo del protagonista...

Tu verás si quieres un capón o no Hombre, si quieres una vueltita por supuesto que te la doy (yo hablaría con Jorge y con Chaqui antes de tomar una decisión :o )

amos no jodas que llevas unas nankang en el S8 PD:a mi las PS2 me duran 12000km Toma navajazo trapero por la espalda :o Pues si, me gusta probar cosas extrañas y si te digo la verdad van muy bien, son atractivas a la vista y como no me voy a meter a competir ni nada por el estilo con el S8, pues estoy contento con ellas, seguiré probando y ya te descojonarás de las próximas que ponga jej yo no me pondria a experimentar con un S8 ,y mas leyendote post anteriores saludos! A que te refieres??? si yo soy un niño muy weno

El spray es mejor echarselo directamente al evaporizador, a ver si algún máquina de mecánico que hay por el foro te puede poner alguna foto para que sepas por donde echarlo mejor. Para otra vez yo te recomiendo que compres la espuma, que viene con un tubito o latiguillo muy largo para que lo metas por todas las tomas de aire del mueble de calefacción, y así una vez que hallas llenado medio mueble de calefacción con espuma, esta se va deshaciendo después y limpia todo el circuito, desde donde tu has metido la espuma, hasta el conducto de evacuación por donde sale el líquido en el cual se convierte la espuma.