matraca

Enhorabuena Arkonada, pero no nos dejes en ascuas, como realizaste al final la conexión? Un saludo

Clemen, de la indicación de la pantalla del MMI, no te puedes fiar para nada. Del mismo modo ya sabes que los q5 no traen varilla de comprobación, a no ser que el anterior propietario la pusiera... Yo me esperaría a rodar los 1000km de la tabla de pesados y tranquilo que en el conce te informaran y emitirán a audi el correspondiente informe de su resultado. Si ves que el consumo va a mas y te indica como mínimo en el mmi, por descontado ves cagando leches al conce, no lo dejes apurar. Un saludo y ya iras contando.

Es un buen accesorio que merece la pena, por precio y por ser muy practico, enhorabuena. Referente a los enlaces @Bradock1984 se pueden poner todos los relacionados con Amazon, ebay, aliexpress o similar ,siempre y cuando no estén relacionados con paginas españolas. Descartado por supuesto warrapo, mil anuncios, etc... Un saludo

Exactamente Requiere vagcom modulo 17 instrumentación te vas a 03-output tests y chequeas si realmente esas luces están fritas o similar. Un saludo

Revisa el manual del propietario desde la pagina 103 a 119 seguro que encuentras algo Un saludo

Medidas de servicio 69P1, S362,y 23Q7 con fecha 15/05/2017 (sigue en el taller) y me extraña que mi asesor de servicio no me informase de esta otra, un buen copón se va a llevar, mas que segurooooooo. Un saludo y gracias Ocio

Me alegro Clemen, de algún modo tienen que arreglar este fallo que te a tocado. Un saludo, estaré pendiente a tus noticias

Me parece perfecto y te lo agradezco, todo lo que sea aportar siempre es bienvenido Un saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/55-cuidados-básicos-y-limpieza-del-automóvil/ Encontraras muchos conocimientos por este hilo, yo siempre e escuchado cosas positivas Un saludo

No me voy al sobre, sin darte mi mas enhorabuena, Veo que es el parachoques, pensaba que habías convertido el coche en eléctrico, al tener la subestación eléctrica tan a mano Lo dicho impresionanteeeeeeee un saludo fiera

ANDE PARAN ESOS CABLES EN EL ESQUEMA? La dotación, pasar dos cables acompañados por el mismo lugar del rca, desde el maletero y acabando en la fusilera que tienes del maletero lado derecho, donde se encuentra la centralita confort, Si pudieras dotar un nuevo fusible perfecto, pero para ello requiere asignar un nuevo pin, y piensa que tendrías que poner un fusible mínimo, yo te recomendaría de 1AMP, los encuentras por la red, porque en casas de automoción difícilmente. Si no quieres complicarte con un aéreo también lo podrías alimentar, pero yo soy de los que para tensiones o alimentaciones anexas, prefiero partir de el borne correspondiente y sacar alimentación nueva, vamos no aprovechar de un fusible existente, sea bien en la entrada o en la salida del mismo, pero en tu caso el consumo de esta cámara sera mínimo, dale con el aéreo de un fusible a ser posible de mas consumo Puede que ese 360 gris, lo tengan ellos como conmutación, los sistemas 360 son como una entrada a parte, con diferentes entradas y muestras en pantallas, con el verde le llegaría el impulso al sistema y con el gris la orden. El rojo si no me equivoco podría llegar a ser para alimentar un simple TDT. Descarto un naranja que son para iluminación de pantalla tu sistema seguro que es automático. Del mismo modo existen otros cables que son por ejemplo para el vídeo en movimiento por si quieres ponerlo de esa manera, suelen venir sin conectar, pero si puedo en otro rato te lo mostraría, en el primer android lo traía era de color ROSA, denominación de origen " BRAKE". Lo encontré, jajajaja Luego mira mi sistema android los que traía de mas bien identificados El reverse necesitaba un impulso POSITIVO El otro marrón que asoma era para alimentar un subwoofer Resumiendo cada fabricante anda a sus anchas, conecta la cámara como te dije antes y prescinde de esos 3 cables que me as mostrado. Un saludo y ya nos contaras

Lo dicho https://es.aliexpress.com/item/CCD-Rear-Camera-ViewDynamic-Guidance-Line-Intelligent-Directive-Parking-Track-Line-AVS326CPR-003-For-AUDI-A1/32651800566.html?spm=2114.43010408.3.91.r2PMt2

Sin lineas de giro? Vi unas en aliexpress valían 50 pavos, eran de touch para abrir el maletero como la foto que le pusiste al @Arkonada Lo bueno de ellas era eso, que traía lineas de giro, si pesco el enlace te la muestro

Entiendo perfectamente tu problema, viendo la serie de hilos abiertos al respecto Iremos por partes. Para una sustitución de altavoces no es necesaria una desconexión de la batería. simplemente desconectar el conector del propio altavoz y sin problemas, si no te quedas tranquilo desconectas el conector de puerta, como este, sera lo mismo en un b9 Guantera, evidentemente desconecta el airbag, que te podría ocurrir si no lo desconectas, que te saldría un error en el cuadro que tendrías que borrar mediante vag o similar. Jamas te llegaría a explotar el airbag, por descontado, a no ser que al conector designado le hicieras llegar corriente con tan mala suerte proveniente de otro lugar. ¿sabeis si se puede desconectar los cables de batería y luego volver a conectarlos, sin que sea necesario pasar luego por el taller a borrar errores o cosas parecidas?. Evidentemente las centralitas tienen un retardo de desconexión, de hay que los consumidores sigan trabajando cuando cierras por ejemplo el coche. Que podría ocurrir? Que en ese proceso los datos de transmisión de una centralita a la otra no le de tiempo a acabar esa transición, y de hay los errores. Cuanto mas tiempo el coche tenga desconectada la batería, mas errores y a mi parecer mas grabes. Los mas comunes (los que suelen comentar) son perdida de horario en el cuadro y la radio. En todo mis inventos jamas e desembornado una batería y e toqueteado de todo, te lo puedo asegurar, ten en cuenta que si tienes reparo, por tu seguridad te recomiendo ponerte unos guantes y utilizar destornilladores con puño de goma, disponiendo de tiempo, sin prisas, nada suele salir mal. Recuerda retirar la llave de contacto y dejarla a ser posible fuera del habitáculo. Tambien he pensado en realizar la instalación del amplificador sin el fusible del cable de alimentación, caso de no desconectar la batería y así no le llegaría corriente hasta que monte el fusible este claro ejemplo lo tienes a modo domestico, cuando quieres cambiar un enchufe de lugar, para ello se baja el magnetotérmico designado a las tomas de corriente. Para lo que vas a alterar no es necesario desembornar nada. Aun recuerdo cuando de pequeño por hacer la gracia, pillaba una pila de 9v y ponía la lengua en ambos polos, o el típico gracioso que se encontraba un mechero eléctrico y le daba por dar descargas al personal A modo domestico un par de leñazos me e llevado, y la sensación es como cuando muerdes un hierro ( ese tipo de contacto) Resumiendo, paciencia y no te preocupes veras que al final no es nada

Venga que el Alagar se presta a darte su virtual cockpit para montarlo en tu maquina un saludo

Piensa que lo mas difícil de la situación es la propia incomodidad, tienes el asiento del copiloto a las espaldas y una posición algo incomoda para poder llegar a trabajar, ya te darás cuenta. Pero no es nada del otro mundo, lo que mas se necesita es PACIENCIA y nada mas. Una buena lampara portátil y revisa bien las imágenes antes de perforar nada, cuenta que tienes creo recordar, algo mas de 3cm desde la perforación al propio capilar. Fabricate algún tipo soporte (COMO TOPE) por si en algún descuido, la herramienta te intentase hacer una mala pasada. Tan solo decirte que ya lo tienes todo mas que masticado, mi mas enhorabuena

Perfecto

Conclusiones @Arkonada? Te doy a ofrecer mi punto de vista objetivamente; Todos los aparatos que yo e ido probando, necesitaban de una señal de entrada positiva para poder abrir la compuerta de conmutación de cámara, mediante un cable del propio aparato. En cambio,tu aparato dispone de un cable( verde) a diferencia que es con salida positiva, igual que el señor de audiworld. Sinceramente ese cable creo que es por otra historia, por ejemplo, para tener un positivo por si colocas una interfaz tipo 360. La conmutación ya la tienes directa gracias al canbus de tu aparato, con lo cual solo tienes que alimentar la propia cámara, con esos dos cables que tienes marcados en tu dibujo como positivo y negativo de la propia cámara. De donde cogería yo esa tensión? Ya te lo dije, de la propia fusilera, porque no tiene lógica que lo quieras coger de la propia luz de marcha atrás, quizás volverías loco al aparato, por un retorno de tensión o una mala interpretación de la propia orden del canbus. Quizás si tienes la tecla del APS, la cámara pulsando esa tecla no llegaría a mostrar la imagen, puede que se quedase pensando el propio aparato. En una de mis pruebas esto llegaba a ocurrir. Yo me olvidaría del cable extremo distal y extremo proximal, ese tipo de función fue preparada para otro concepto anterior en aparatos. Veo en los esquemas que del propio quadlock puente del cual roba para tu aparato SE COMPONE DE DOS DIVISIONES A- para el sistema de audio B- interface de las ordenes (entrada salidas de can) me quedo con la duda del conector A y su pin A3, el can alto y el can bajo, saca esa función, por eso te sale un cable denominado REVERSE DETECTING GREEN leído por can y trasmitido de la interface a tu aparato. Por ese motivo no sale en esquemas, ese nuevo que decía el señor de audiworld, de ahí mi conclusión, que lo lleva en otra linea o bien ese cable es dividido en dos, para tener otra linea anexa, para otro sistema. Resumiendo prueba de la forma que te digo, para mi es la lógica mas aplastante, un saludo

Mañana ten preparada la documentación que vamos a efectuar un cambio En vela nos tienes Un abrazooooooooo

@Bradock1984 Solo decirte una cosa, estaba comiendo en familia y e entrado para darte mi opinión. Me quito el sombrero ( MACHO), por tu relato aquí mostrado, te puedo asegurar con creces, que en todo el tiempo que llevo, jamas había apreciado una presentación como la que tu acabas de realizar, con lo cual OLE TU Deseo que disfrutes de la maquina que te as agenciado, porque te digo....mas completa imposible. Ahora ya sabes a disfrutarla. Mi mas enhorabuena. Un saludo.

https://ownersmanuals2.com/audi/q5-sq5-2018-owner-s-manual-72225 Manual Audi Q5.pdf

Sinceramente vas a tener una buena elección. Te explico, jamas me había fijado en este detalle, pero últimamente veo mucha usuaria por ejemplo con mi modelo de coche el q5, del mismo modo los q3, por decirte que el ultimo que me tope era un Q3RS con matricula Andorrana, y era conducido también por una mujer. Pienso que todos los que compramos un SUV, a las mujeres/parejas les da por de algún modo decirlo ( seguridad) quizás por que ven un coche algo mas robusto, o por las nuevas tendencias. Diésel o gasolina ya sabes te llevas un gran coche. Un saludo.

Te lo adjunto................ pero para ello tenemos un buen buscador Dale las gracias al gran armero TINEO por esta codificación. Un saludo

modulo de la REPROGRAMACIÓN? cual? No me dejes en ascuas........... Un saludo

Clemen y retirando solo el espejo y metiendo con cánula sobre el muelle? El dw40 sale por dos duros y te valdrá para mas cosas